Hobby Boss 1/35 Sd.kfz. 222 - Острие меча блицкрига

Набор представляет собой машину "средней" серии. Согласно инструкции возможно собрать машину североафриканской компании 1941го либо 43го года.
Но для своей модели я выбрал прототип безызвестной машины с Восточного фронта, лета 1942 года. Номера, впрочем, оставил те, что были даны производителем на декали.

Итак, модель от фирмы Hobby boss не очень порадовала меня качеством пластика и проработкой мелочей. Не драгон. Но и цена не такая драгоновская… При внешнем осмотре литников обнаружилась некоторая замыленность, ничего критичного, но все же. Следы толкотелей и половинок пресс форм в паре мест – также ничего страшного. Облоя, утяжин – не обнаружил. В дальнейшем выяснилось, что пластик довольно хрупкий, легко ломается.
При сравнении с фотографиями прототипа отмечу, что турель и рама не совсем верны, половинки корпуса стыкуются с большим уступом, стенки башни, дверей и корпуса несоразмерно толсты, щиток, защищающий передний мост – также слишком тост. Хобби босс дает три варианта орудий в башню, я выбрал флак 38, докупив к нему ствол от RB. В наборе идет двигатель, что, в общем-то, и повлияло на мой выбор. Тристар двигателя не дает, да и модель немного дороже. Но, увы – копийность двигателя, как в принципе и всего интерьера, также оставила желать лучшего. В общем сама модель во многом –«по мотивам». Оглядев своё приобретение, полистав инструкцию, «полюбовавшись» на резиновые покрышки и прикинув детали друг к другу – отложил коробку в шкаф подальше – не очень хотелось с ней бороться.
Но час модели все-таки пришел – коробка легла на стол. При необходимом объеме доработок – стройка заняла бы у меня год. По – этому решено было интерьер собрать практически из коробки, двигатель спрятать, а экстерьер облагородить хотя бы до более-менее смотрибельного состояния.

  
К сожалению, на момент постройки интерьера, я не думал о написан статьи, так что фото – только через наружные отверстия. Покрашено – стенки – слоновая кость тамия (смешано на глаз), пол – темно серый + сухая кисть – металлик. Пара светлых фильтров + легкая смывки коричневыми оттенками. Далее – сколы акрилом ган металл – тамия.
Далее собиралась башня и турель. В башне сточены стенки до приемлемой толщины, ствол, как указано выше заменен на точеный от RB. Пулемет заменен на драгон. Родной больно не выразителен и подзамылен. По-хорошему, надо было конечно добавить педали на турель…обленился, не стал делать.

   
После склеивания половинок корпуса обнаружилась ступенька – решено было просто её сточить, не восстанавливая небольшой «козырек». Габаритные усы из набора драгоновского 251го. Доработано крепление лопаты, передний щиток из доши-пластика, козырьки над смотровыми щелями пришлось делать самому. Передний я благополучно загубил, а из-за странной формы боковых – открытыми сделать триплексы не представлялось возможным. (не исключено, что из-за кривизны рук). Получилось, как получилось. Родной домкрат решено не использовать. Крепления толстоваты. Да и скарб на крыльях будет смотреться поживописнее.
Прототипом модели должен был стать броневик одной из тех дивизий, что рвались навстречу своей гибели, к Волге летом 1942 года. По замыслу машина не так стара, возможно, выпуск конца 41го. Так что сильно не царапаем и не ржавим. Только легкие сколы и степная пыль.

   
Сначала модель задута целиком в темно серый – тамия. Далее светло – серым высветление. Кресты окрашены через трафареты от voyager. Небольшие сколы сделаны акрилом ган металл – тамия. Фары родные, изнутри окрашены сильвер хром – тамия. После суточной просушки – нанесены два самодельных фильтра на основе пинена и разных оттенков коричневой краски, сделана смывка. Глушители окрашены так: задуты красно – коричневым, деле – смывка-интенсивно черным маслом от мастер класс №813, далее – припылено тамиевскими пудреницами – далее – закреплено самодельным коричневым фильтром на пинене. После нанесения фильтров и смывки модель приобрела нездоровый глянец. Цвет стал очень темным. Было решено задуть модель матовым лаком-супер от звезды. В конце немного припылил из аэра, звездовским акрилом.
Всё – модель на полке. Спасибо тем, кто дочитал до конца.


P.S. всем, кто решится на постройку этого аппарата я рекомендую модель тристара. В мелочах она копийнее, особенно в плане турели, рамы и интерьера... да и всего остального пожалуй тоже…