Italeri 1/35 T-26 образца 1933 года (T-26)

Коротко о прототипе

В начале 1930-х годов в СССР шёл активный поиск удачной концепции танка поддержки пехоты. Попытки создать такой танк своими силами не увенчалась успехом. Первый советский массовый танк Т-18 (МС-1) во многом был опытным образцом и, кроме того, уже начал устаревать. Взгляд был брошен на страны вероятного противника. В Англии советским экспертам приглянулся знаменитый 6-тонный танк фирмы «Виккерс», который на вооружение английской армии принят не был, но за рубеж охотно продавался. Вскоре была закуплена лицензия на производство, а два готовых танка отправились в СССР. На основе имеющихся экземпляров и чертежей советские конструкторы разработали вариант «творческого развития» англичанина, более подходящий к условиям эксплуатации в СССР — был заменён двигатель, разработаны новые башни и т.п. Танк получил название Т-26.

Танк серийно выпускался до 1941 года в различных модификациях. На базе Т-26 также выпускались огнеметные танки, самоходные установки, саперные танки и др., а также был разработан бронетранспортер. Всего было выпущено около 11 000 танков Т-26, включая огнеметные. За период 1931 — 1941 танк был изменен 23 раза, а двигатель — 3 раза. Наиболее интенсивное использование танков этого типа было в ходе Зимней войны на финском фронте в 1940 году, а также в 1941 году во время битвы за Москву. На некоторых участках советско-германского фронта (например, на Ленинградском) Т-26 использовались вплоть до 1944 года. Последний раз Т-26 применялся в 1945 году против Квантунской армии в Манчжурии.

Теперь о самой модели

В свое время мне досталась красочная коробка от Italery. Открыв ее, на литниках обнаружил до боли знакомое клеймо (звездовское, естественно). Соответственно, качество литья было такое же. К сожалению, фотографии литников показать не могу, так как статья писалась в то время, когда модель была уже собрана. Сами литники отличались от звездовских только цветом пластика (серый, в коробках от Звезды лежит зеленый). Как позднее выяснилось, подробная инструкция (на нескольких разворотах) содержала в себе несколько ошибок. Однако особых проблем в сборке не было. Все, что должно было состыковываться — состыковалось, а облой легко удалялся, как ему (облою) и положено по статусу.


Модель не подвергалась почти никаким переделкам, рассверлил только ствол пушки, добавил цепи, заменил кое-какие детали на надгусеничных полках вырезанными из пивной жести (кажется, это была банка из-под Невского — пиво именно этой марки вроде бы употребляю в то время суток  - почти цитата! Гм... так себе пиво, в общем-то).

А вот что меня поразило, так это гусеницы, в которые уважаемые господа из Звезды/Italery предлагали «обуть» танк. Понятно, что они были виниловые со всеми вытекающими отсюда сложностями в покраске и дальнейшему приведению к удобному для логарифмирования виду. Нет, поразило не это. Впечатлила их длина! Гусеницы были раза в полтора короче, чем надо. Такого я не встречал еще ни разу. Поэтому семейному бюджету был нанесен некоторый материальный ущерб, в результате чего у танка появилась новая обувь фирмы Modelkasten. Эти траки мне вполне понравились. Однако должен сказать, что они оказались достаточно трудоемкими в сборке.

Окраска производилась в несколько этапов. Базовый цвет — «оливковый зеленый» от Revell (акрил, аэрограф), акварельная смывка, несколько фильтров. Сухая кисть. В конце изобразил пыль и копоть с помощью натертых пастельных мелков. Вот и все вроде бы. Результаты можно видеть на фото