Обзор Revell 1/48 Harrier GR Mk.7/9

Коротко о прототипе

Иметь на вооружении самолет способный взлетать и садиться вертикально заманчиво для многих армий и флотов мира, поэтому в далеких, теперь уже, 60-х годах 20-го века такой самолет пытались создать ведущие авиационные державы. Но по разным причинам в серийное производство были запущены только советский Як-38 и британский Harrier, который до сих пор находится на вооружении нескольких стран мира.

Наиболее совершенными модификациями этого самолета на сегодняшний день являются GR Mk.7 и GR Mk.9. Вариант GR Mk.9 отличается от GR Mk.7 усовершенствованным оборудованием, позволяющим использовать более современное «умное» оружие.


Модель

Как удалось выяснить данная модель является перепакованной моделью от Hasegawa. Для примера сравнение из инструкций Hasegawa и Revell


Детали упакованы в стандартную ревелловскую коробку, которая открывается сбоку, что вообще-то достаточно неудобно. На коробке – рисунок самолета Harrier GR Mk.9 и информация о самой модели – длина 30,1см, а размах крыльев 19,4см, уровень сложности сборки 5, то есть максимальный по классификации Revell. Так же на коробке заявлено, что набор включает некую «супер декаль».



Все пластиковые детали упакованы в один пакет, в результате на большинстве крупных деталей образовались довольно заметные царапины, кое-где не обойдется без шпаклевки. Прозрачные детали, к счастью, находятся в отдельном пакете. И на том спасибо. Я конечно понимаю что финансовый кризис и все такое, но экономить на пакетах… ох уж эти немцы .
Детали расположены на более чем десяти литниках, имеющих небольшой размер, поэтому для лучшего использования объема коробки некоторые литники не отделены друг от друга. Такое расположение на рамках сделано для унификации деталей, чтобы облегчить выпуск различных модификаций самолета. На многих литниках, кстати, отштамповано AV-8B.
Расшивка на модели тонкая внутренняя, в некоторых местах есть имитация клепки, так же есть элементы сделанные рельефно.

«Стеклянные» детали чистые и прозрачные и не требовали бы полировки, если бы не шов от пресс-формы вдоль всего фонаря. Может быть это какая-то особенность японских пресс-форм, а может просто месть всему прогрессивному человечеству за вторую мировую, не знаю, но «фирменная» отметина присутствует. Литник на прозрачных деталях сделан так, чтобы сами детали не отломались при транспортировке.

Рамки с деталями






Пара фото чтобы оценить качество мелких деталей




Инструкция к модели достаточно понятная. Есть пояснения на русском языке. Последние две страницы занимают схемы окраски. Вариантов всего три, причем два из них на один и тот же самолет:

BAE Harrier GR Mk.9
of No. 41 Squadron Royal Air Force
Fast Jet and Weapons Operational Evaluation Unit
- Wing Commanders Aircraft -
RAF Coningsby, Lincolnshire
October 2006

BAE Harrier GR Mk.9
of No. 41 Squadron Royal Air Force
Air Warfare Centre
- Wing Commanders Aircraft -
RAF Coltishall
September 2005

BAE Harrier GR Mk.7 of No. 4 Squadron Royal Air Force
Joint Force Harrier
- Wing Commanders Aircraft -
RAF Cottesmore, Rutland

Собственно сама инструкция






Декаль, которую предлагает Revell высокого качества, тонкая лаковая подложка, самые мелкие надписи почти читаемые. Приборная доска в декали присутствует, несмотря на то, что в пластиковая приборка сделана рельефной. Чего-то «суперского» я в декали не заметил, может она сама привариться без всякой химии? Время покажет.




После осмотра и фотографирования отливок, я отделил основные детали и собрал их на скотче, чтобы сравнить с фотографиями (с чертежами не сравнивал, так как нет уверенности в точности имеющихся чертежей).












В целом модель достаточно точно передает облик прототипа, хотя при сборке могут вылезти «косяки» в мелочах.

Подведение итогов

Итак, что мы имеем? Модель самолета BAE Harrier GR Mk.7/9, разработанную японской фирмой Hasegawa, но в упаковке немецкой Revell, что положительно сказалось на цене и вероятно на декали, получилась такая бюджетная Hasegawa, что не может не радовать.

Детали должны стыковаться хорошо и больших трудностей в сборке не предвидится, но лучше предварительно их подогнать «на сухую».
Лично я по пятибалльной шкале поставил бы этой модели 4+, на пятерку не дотянула из-за неудачной упаковки (спасибо Revell) и из-за шва на фонаре (горячий привет Hasegawa). Модель достаточно хорошая сама по себе, но любителям сделать «чтобы совсем как настоящий» придется приложить ручки, либо использовать афтемаркет.