AVD 1/72 Стартовый командный пункт СКП-11

Кратко о прототипе

СКП – аббревиатура, означает Стартовый Командный Пункт. Использовались такие машины на временных или полевых аэродромах, по словам знакомых пилотов, очень часто их на лётном поле устанавливали на вечную стоянку, и тогда уже они превращались в импровизированные стационарные СКП. Дальность действия – 120 км. В модели воплощена спецмашина СКП-11 на базе ЗиЛ-130 с кунгом КУНГ-1ЯР. Образ модели – собирательный, конкретного прототипа нет, окраска и оборудование согласовывались с заказчиком.

Обзор модели

Модель фирмы AVD в обычной для этого производителя коробке, с боковой загрузкой литников. Качество литья – очень достойное, сходимость деталей при сборке – тоже. Конечно, небольшое смещение пресс-форм присутствует, что нетрудно решается обработкой абразивом. Остекление – прозрачное, хотя в наборе, который мне достался, в «колпаке» кунга в толще пластика обнаружена соринка. На капоте при более подробном рассмотрении заметны две продольные утяжины, которые будут хорошо видны после покраски. Минус модели состоит в том, что интерьера кунга просто нет. Для решения этой проблемы было два варианта: либо закрыть колпак занавесками изнутри, либо попытаться кое-что изобразить с нуля.

Сборка

По своей сути модель несложная и собирается хорошо. Но по просьбе заказчика модель была доработана. Итак, доработке подверглись:
- поручни (все проволочные)
- дворники из проволоки и пластика
- держатели зеркал сделаны из проволоки, родные очень толстые
- интерьер кунга сделан с нуля, при помощи листового пластика Evergreen и литника
- габариты, поворотники и тумблеры в кабине кунга изготовлены методом горячей штамповки, предложенной мне Егором aka Karter еще в 2011 году, до сих пор пользуюсь его методикой
- зеркала и фары из фольги-самоклейки
- просверлен глушитель и ручки дверей кабины и кунга
- мачты антенн - смесь пластика, медицинских игл и проволоки, проводка из расслоенного спандекса

Окраска

Основная сложность покраски для меня заключалась в воспроизведении на модели «шашечек» кунга. Маски получилось ровно нанести только с третьего раза, и, учитывая «рельеф» кунга, было много поддувов краски под маски, что в итоге убирал локальными подкрашиваниями. Красил палитрой испанских акриловых красок (Vallejo и AK interactive). Смывка – готовая от Flory Models (на базе глины) по лаку Future (Pledge). В итоге все покрыто лаком от Microscale. Маленькая ремарка: куплена баночка еще в далеком 2009 году, лак до сих пор в отличном состоянии.

Итоги

В общем и целом, работа над моделью длилась 9 месяцев, а по акушерским меркам это – самый что ни на есть нормальный срок, но на самом деле велась с перерывами, во многом из-за отсутствия свободного времени. Отдельная тема – мои переживания по поводу транспортировки модели заказчику: сразу скажу, всё обошлось без происшествий, в целости и сохранности доставлена и заняла своё место на серьезном модельном аэродроме.








При постройке модели использовались:
1. Журнал М-Хобби номер 196 октябрь 2017 года
2. Russian Arms Forum
3. Модель Юрия aka Fireman-72
4. Личные фотографии пилотов

Отдельную благодарность за советы и помощь хочу выразить мои друзьям и соратникам - Алексею aka Laserwolf и Андрею aka avcooper. Спасибо, друзья!

Всем спасибо за внимание!!!