Balaton Modell 1/35 Урал NEXT

И грязненькие колеса понравились, и кузов, и уголь в кузове.
Состояние, а главное цвет кабины, немножко диссонируют с целевым назначением авто.
Красили заниженную "Приору", осталась краска, что же добру пропадать?

И грязненькие колеса понравились, и кузов, и уголь в кузове.
Состояние, а главное цвет кабины, немножко диссонируют с целевым назначением авто.
Красили заниженную "Приору", осталась краска, что же добру пропадать?

А что не так с "состоянием, а главное с цветом кабины"? Обратимся к фото (прилагаются). Сомневаюсь, что производитель Уралов получает остатки краски с ВАЗа. Состояние кабины: на фото очень хорошо видно - колеса, ходовка бампер грязные, а кабина чистая. И что не так? Не хватает хименовщины?

А что не так с "состоянием, а главное с цветом кабины"? Обратимся к фото (прилагаются). Сомневаюсь, что производитель Уралов получает остатки краски с ВАЗа. Состояние кабины: на фото очень хорошо видно - колеса, ходовка бампер грязные, а кабина чистая. И что не так? Не хватает хименовщины?

Ну это ваше дело, как относится к полу-критике, тем более, что модель хорошая.
На фото "прототипов" я вижу рекламно-презентационные образцы в соответствующем состоянии от бампера до бампера, даже если их ради эффектного фото в грязюку окунули.
А у вас то, что после кабины, включая раму, потерто-повидало жизнь, как у обычно самосвала, коих на дороге не сосчитать.
А кабина - состояние легковушки в металлике, пусть и местами в грязи.

А что не так с "состоянием, а главное с цветом кабины"? Обратимся к фото (прилагаются). Сомневаюсь, что производитель Уралов получает остатки краски с ВАЗа. Состояние кабины: на фото очень хорошо видно - колеса, ходовка бампер грязные, а кабина чистая. И что не так? Не хватает хименовщины?

Ну это ваше дело, как относится к полу-критике, тем более, что модель хорошая.
На фото "прототипов" я вижу рекламно-презентационные образцы в соответствующем состоянии от бампера до бампера, даже если их ради эффектного фото в грязюку окунули.
А у вас то, что после кабины, включая раму, потерто-повидало жизнь, как у обычно самосвала, коих на дороге не сосчитать.
А кабина - состояние легковушки в металлике, пусть и местами в грязи.

Бессмысленный разговор. Каждый видит то, что ему хочется.
И маленькое замечание: "А у вас..." - не у меня. Это работа моего товарища.

Грязи для грузовика - маловато, можно было бы и побольше - учитывая, что машина работала в "полевых" условиях.

scalemodelsnik
На Севере, в одной нефтедобывающей компании машина не заезжала на территорию, пока не была чисто вымыта.
Даже если это камаз-вахтовка, только что по лобовые стекла нырявший в глиняную жижу там, где типа дорога.

А когда я первый раз перешагнул ворота цеха, захотелось остановиться и снять обувь. Настолько там было чисто. Так что не надо тут усреднять и говорить что машина это обязательно грязно. Много нюансов даже для одной и той же дороги добавляет время года (зимой по первому снегу относительно чисто даже в районе шахт, или утром по первому заморозку, когда всё "прихватило")...

Купите себе и делайте "как хочете" ))