Обзор Revell 1/69 A-4(V-2) Missile

Ну да ладно я отвлекся. В процессе более детального изучения вопроса захотелось сделать мобильную группу запуска А-4. Выглядело бы это роскошно. Фамо или Ханомаг СС100 в качестве тягача, кислородный танк, спиртозаправщик, радарная установка, выдвижная мачта, командная машина. Тем более что чай поди сейчас я все это найду, вроде не при совке живем. Во всяком случае я так размышлял. Ага… «Индейская народная изба , а на называется она фигвам» (с) Шарик из Простоквашина. Обнаружилось что в данный момент времени просто купить саму А-4 сложно. А собрать это до кучи в одном масштабе просто не реально.

И туточки как нельзя кстати подоспевает переиздание исторической серии Revell. Для тех кто не в курсе в этой серии Revell переиздает свои самые знаменитые модели которые выпускал 20-30 лет назад. Сама модель носит индекс 00010 на литнике стоит 1982 год первоиздания. По рэвелловской оценке модель 4го уровня сложности. Кроме самой ракеты в наборе есть еще так – же трейлер (мейлерваген) и стартовый стол.

Упаковка

Традиционная для исторической серии Revell серая коробка с «технической картинкой» на которой виден чудовищный косяк по части камуфляжа самого «Агрегата-4». Запечатана 4-мя круглыми липучками. Внутри коробки литники находятся внутри пакета заклеенного скотчем. Не фонтан но детали отлетевшие от литников не вылетают и то хорошо. А между прочим для большинства рэвелловских моделей это актуально. Но это уже вопрос про …

Пластик

Так вот эти немецкие жулики в целях экономии видно и из принципа не льют модели по типу «рамка с деталями». Считают кант дурным вкусом. В итоге после нашей почты до адресата доходит мешок набитый деталюшками. Хотя неча на них грешить, они просто не могли предусмотреть такое явление как наша почта. Сам полистирол не волокнистый и не ломкий клеится вроде нормально. Тянется тоже ничего. Но… Все таки 26 лет возраста даром для формы не прошли. Облоя и забоин много. Масса следов от толкателей. Не понятно то-ли это из-за износа формы. А может в те времена на хозяйстве у рэвелла не было пресс-автоматов высокого давления. Кстати в пользу этого говорит толщина деталей и стенок самого корпуса. Ну да же не знаю как сказать… Топорность литья? А во!!! Детализация литья.! А ведь даже более старые формы Тамии выглядят гораздо более эстетично. И еще курьез на ракете воспроизведенны клепанные швы, но расшивка внешняя

Деталировка

Для тех лет наверно это был высший пилотаж. Хотя фигурки стартового персонала улыбнули. Внутренностям ракеты ставлю твердые 4 балла. Бак со спиртом и кислородом, турбокомпрессор, камера сгорания, патрубки подачи. Шпангоуты и стрингеры на внутренней поверхности фюзеляжа. Единственное, что вызывает замечания - это аппаратура управления. "Тщятельнее могли бы, товарищи!" (с). Но самое, что обидное - всю эту красоту придется запрятать внутрь. Хоть бы какие-нибудь люки предусмотрели. Хотя бы под ту же аппаратуру управления. Мейлерваген звезд с неба не ловит но свои 4 балла зарабатывает твердо. Особенно подкупает большое количество подвижных деталей (откидные площадки, опоры, держатели ракеты), да и собсно саму стрелу с ракетой можно установить под любым углом. А вот колеса бы хотелось бы резиновые. Тем более что в те времена уже такие делали. Ну мелочей всяческих поболе можно было бы.

Стартовый стол. А вот туточки косяки есть. Ну не бывает шестеренок (поворотное колесо) полукруглой формы. Куда девали среднюю плоскость рассекателя? Лентяи! Так отдеталировать мейлерваген и поленится сделать транспортировочное шасси для стартового стола. Да и форма рассекателя не ложится в чертежи Но это уже следующий вопрос…

О геометрии

Кстати сама ракета весьма неплохо ложится в чертежи. Пилить есть где. Но если сделать скидку на время разработки формы и точность доступных чертежей то даже весьма недурно.

Мейлерваген – сравнивать практически не с чем. Сколько не шерстил нет чертежей на него не нашел. Только на задворках форума по ЗД-моделированию нашел файл с построенной в Автокаде ЗД моделью. Путем длительной простановки размеров и прочих прелестей получил боль-мень удобоваримый чертеж . Так туточки есть пляски до 2,5мм. Правда вопрос о том чем руководствовался человек строивший 3-Д модель и насколька она правдоподобна.
Стартовый стол см. выше

Инструкция

На 4-х листах А-4. Вполне понятная. Доходчиво и обстоятельно по-немецки расписывающая все этапы сборки модели. На первой странице история создания А-4 на немецком и английском языках. А вот расшифровка символов и используемые цвета даны на целой куче языков в числе которых наличествует и русский. Мелочь а приятно. Но и тут не без косяка. Вариант окраски дан один – официальный камуфляж Миттельверке. При этом с одной стороны. Ни клетчатой окраски Пенемюнде, ни камуфляжа «Балтика» нет. Если дали один вариант камуфла ну неужели тяжело было дать плоскостную развертку. Цвета некоторых агрегатов указанные в инструкции мягко говоря «фэнтэзийные».

Сухой остаток

Первое что бесит это подбор масштаба 1-69… Хочется взвыть и ругаться матом, не богу свечка ни черту кочерга. Ну нужно же быть таким…эээ..ааа… ну вобщем умником что бы обрубить себе дальнейший маркетинг. Ну неужели было тяжело сделать 1-72? Ну да потеря копийности из за невозможности пролить при тогдашних технологиях некоторые элементы. Зато как бы красиво смотрелся FAMO тянущий за собой такой «прицеп».

Второе. Изношенность формы. Да к сожалению тиражи и время неумолимо. Хотя для людей выросших в «дозвездовские» времена это совершенно не помеха. Скорее наоборот некоторая изюминка с которой можно легко справится при помощи нонешней химии и инструмента.
Третье . Как ни крути а афтермаркета на сей девайс ждать не приходится. А он нужен если сама А-4 в нем не нуждается то мейлерваген и стартовый стол очень. Не думаю что кто либо возьмется сделать что либо на лимитированную серию в 5000 штук и в таком масштабе. И из-за этого модель провоцирует человека на некоторый скрэч-билдинг, что ИМХО не плохо.

Четвертое. Потроха самого «Агрегата-4». Все мое естество бунтует против того чтобы прятать внутренности ракеты. И как с этим поступить не знаю. Хотя есть выход но тоже не очень лежащей к душе. В некоторых музеях где экспонируется А-4 для демонстрации основных узлов и агрегатов вырезают часть обшивки. (сразу в голове рисуется диорама «А-4 в музее» где роли школьников-экскурсантов играют перепиленные фигурки того же Revell в 1-72

Лично для меня эта моделька будет кошкой на пути к вбившейся мне в голову мечте о том чтобы сделать мобильное звено «экспериментальной батареи 444». И жаль что Dragon как Revell не собирается переиздать свою А-4 в 1-35. Хотя как знать может стоит подождать лет 10-15.