Обзор Bronco 1/35 Landwasserschlepper

«Ещё бы – по внешнему виду – пароход – пароходом, да ещё и с гусеницами!» - так я думал, когда в первый раз познакомился с этой машиной. Шло время, и я все больше, на сколько это возможно, ибо информации по этой машине ну очень уж мало, узнавал устройство LWS.

Landwasserschlepper был небронированным средством передвижения немецких военно-морских сил и инженерных войск, предназначался для форсирования водных преград, а также для высадки морских десантов.

Разработка этой машины началась в 1936 году, но только в 1940 году на заводе фирмы Rheinmetall-Borsig приступили к сборке амфибий первой серии. В 1940 году выпустили семь машин LWS , которые были подвергнуты всесторонним испытаниям.

Амфибии первой серии имели рубку с широкими смотровыми иллюминаторами, которые в случае необходимости прикрывались бронезаслонками с небольшими смотровыми иллюминаторами. Воздух к двигателям и в кабину поступал через три шахты, выходившие на крышу рубки, что предотвращало попадание внутрь воды. В кормовой части амфибии имелись гребные винты и буксирный крюк. Ведущее колесо находилось спереди. Двигатель Maybach HL 108 TR (от танка Pz-IV).

Как показали испытания – мореходные качества данной машины были явно не высоте. Поэтому был предпринят ряд улучшений, который должен был повысить мореходные качества амфибии.
Вторая серия из 14 машин пошла в производство после того, как была доработана модель первой серии. Рубку экипажа полностью переделали: уменьшили смотровые иллюминаторы водителю. Количество иллюминаторов сократили до трех, изменили место установки буксирного крюка., внесли много других мелких усовершенствований. Вместо трех воздушных шахт осталась только одна — большего размера, с принудительной вентиляцией. На месте кормовых воздушных шахт был сделан открытый командный пост. Кроме того, вторая серия этих машин комплектовалась ведущей звездочкой от танка Pz-IV. При этом часть выпущенных машин была как бы переходной и имела рубку машин первой серии, установленную на ходовую часть второй серии, и наоборот.
Из-за малого числа выпущенных LWS довольно трудно проследить боевое использование этих машин, которые состояли на вооружении рот десантно-инженерных батальонов. Доподлинно известно, что эти машины применялись в Северной Африке и Западной Европе. В Северной Африке немцы планировали использовать LWS для комбинированного штурма с суши и моря Тобрука. Но так как этот пункт неожиданно капитулировал, амфибии применялись лишь для снабжения наступающих войск и для проведения диверсионных действий. При подготовке операции по захвату о. Мальта также планировалось участие LWS , но из-за её отмены полномасштабное боевое крещение так и не состоялось. В Европе же LWS планировалось использовать в ходе операции «Морской лев» - нападение на Англию. Для этого были созданы специальные прицепы - понтоны, грузоподъемностью 18 тонн, на которых должны были размещаться танки, и должны были буксироваться LWS. Однако данная операция тоже не была реализована. Небольшое количество LWS было использовано и на территории России при преодолении рек.

Итак, коробка большая, но достаточно невысокая из тоненького картона, что не очень хорошо – коробка моей модели была помята, хотя внутри все было в целости и сохранности.

Изображение на коробке, показывает LWS в камуфляже из пятен светло-серого и зеленого цветов, нанесенных на стандартный немецкий серо-голубой окрас, выбирающийся на берег.
Внутри находятся 9 литников для сборки модели с деталями кремового цвета (пластик достаточно мягкий и приятный в работе), один литник с прозрачными деталями, две большие детали корпуса и палубы LWS, маленькая плата фототравления, капроновая нить и флаг, напечатанный на кусочке шелковой материи. Кстати говоря, данную модель можно сделать в двух вариантах: раннем и позднем. Все отличия сводятся к различному местоположению пары деталей.

Инструкция собрана книжечкой формата А4 из качественной плотной вощеной бумаги, очень приятной на ощупь!

Флаг состоит из двух сторон, которые предполагается склеить между собой, однако насколько масштабно это будет смотреться – вот в чем вопрос. Стоит отметить, что на флаге изображена самая натуральная свастика, что довольно редко встречается в современных наборах моделей.

Небольшой листик декали, позволяет оформить модель в одном из трёх видов:
Ранний вариант - LWS 667 Тобрук, Северная Африка. Камуфляж полностью песочный.
Поздний вариант – LWS 1071, Восточный фронт, июнь 1943. Камуфляж либо полностью серо-голубой, либо как на коробке.

Итак, подводя итог, хочу сказать, что фирма Bronco полностью оправдала ожидания и выпустила отличную и очень интересную модель. К единственному минусу можно отнести отсутствие кранцев вдоль корпуса. Они должны предотвращать повреждение корпуса от соприкосновения с причальной стенкой. Однако, данный недочёт уже исправлен и, в самом скором времени, можно будет приобрести смоляной набор кранцев от Lion Roar. Или же их всегда можно сделать самому.