Всем привет. Решил засветить в этом ГБ еще один и не последний, думаю, аэроплан - Junkers F13 от старого доброго Пластикарта в перепаковке от Revell. Отливки на удивление очень хорошо сохранились и сборку планирую из коробки с небольшими доработками. Фото музейного Юнкерса уже не помню где, но фотки хорошие. Планирую делать в окраске Добролета, желательно Сибирского управления ГА, поэтому если кто располагает архивными фото, просьба поделиться под этот проект.
Фото набора:


Добавлено спустя 32 минуты 27 секунд:

Скорее всего буду делать этот борт:

Он активно летал. 8 сентября 1923 года, по программе подготовки к освоению трассы Москва-Иркутск начался перелет на Ю-13 Москва-Казань-Екатеринбург-Курган-Омск-Новониколаевск (Новосибирск).
Первым пилотом был Г. Ютербок, в состав экипажа вошли также пилот П. Лозовский и бортмеханик Каленин. Пассажиром летел член правления «Добролёта» И.Л. Дзевалтовский.


Фото: Участники совещания заведующих женотделами перед прогулочным полетом на самолете «Сибревком». 1925 г. г. Новониколаевск. Новосибирский государственный краеведческий музей

Вот пара неплохих фоток с открытым капотом.

Ещё одно. Вид сбоку.

[quote="Kuzmich"]Вот пара неплохих фоток с открытым капотом.
Спасибо, такие нашёл в интернете.

Декаль под него есть?

Декаль у Бацких или на народной декали буду заказывать.

А это, кстати, уже другой "СибРевКом". Другой логотип. И другая регистрация, не R-RDAM, а R-RSAA.

Дык, так он еще был и на поплавках, и с красными звездами …. Так, что это несмотря на макияж один и тот же самолет…

Добавлено спустя 43 минуты 36 секунд:

Kuzmich
Да, кстати, АНО Дорнье-Валь…. 🤷🏻

дык, и на лыжах

MARVIK
Дык, а то…

RR-DAM "Сибревком" 09.1923 (645), с 1929 R-RSAA в составе ОДВФ.
RR-SAA 05.1924 (быв. RR-DAM) в составе ОДВФ, в агитполёте при необходимости ставился на поплавки, с 03.1931 СССР С-51 при АвиаХиме.

MARVIK
Все же если быть очень точным R-R DAМ и R-R SAA…