Очень хороший ракурс. Вот что получилось у меня.
Вклеил сетку радиатора и перемычку
Чем дальше работаю с моделью тем больше восхищаюсь проработкой деталей и качеством литья. Во фланцах не убираемого подкоса просверлил отверстия, надел на оси вилки, вилку вставил в отверстия кронштейна лыжи- все работает.
Боковые подкосы стойки срезал. Буду их делать из проволоки. Установил на лыжу проволочные петли для крепления резинок оттяжек.
Накидал в кабину начинки без фанатизма. Можно красить и устанавливать штурвал.
Судя по фото оригинала -восьмёрочка корей чёреого цвета .?
есть предположение что кромки горизонтального оперения тоже красные (на фото оригинала не видно) По примеру борта с №10
Интересное замечание Константин! Черной восьмерки у меня нет, поэтому все-же будет красная. А вот как шла красная окантовка на стабилизаторе не ясно. Буду думать может и сделаю её. А что по окраске лыжи? Есть варианты
Я напечатал себе чёрные восьмёрки -но только пару.Просто сама форма цифры на родной декали не точная (она уже итд) Так ещё и ЧЁРНУЮ обводку сделали ???Где они её увидели ? На фото нет её.Восьмёрка БЕГЕМОТА точней по форме-но опять красная с чёрной обводкой.Впечатление,что разработчики фото мельком смотрели.
Нашел в ТО, что лыжа оклеена полотном и покрыта аэролаком первого и второго покрытия. А покрашу ка я ее для разнообразия в АIIЗ
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
KVM писал(а):
Я напечатал себе чёрные восьмёрки -но только пару.Просто сама форма цифры на родной декали не точная (она уже итд) Так ещё и ЧЁРНУЮ обводку сделали ???Где они её увидели ? На фото нет её.Восьмёрка БЕГЕМОТА точней по форме-но опять красная с чёрной обводкой.Впечатление,что разработчики фото мельком смотрели.
Будет с не совсем точной восьмеркой... поскольку я не удержался и уже все обдекалил.
Судя по фото оригинала -восьмёрочка корей чёреого цвета .?
есть предположение что кромки горизонтального оперения тоже красные (на фото оригинала не видно) По примеру борта с №10
На "Десятке" цифра 10 скорее одного цвета с носком киля, т.е. красная, а носок стабилизатора более контрастный, например, черный. Это было бы удобней и с практической точки зрения, для определения начала обледенения. Да и по форме элементов быстрого распознавания это либо разные эскадрильи, либо разные периоды времени, т.е. пример с данного фото борта №10 брать нельзя.
Это я к тому, что по отношению к черно-белым снимкам того времени "есть предположение что" очень уж "вилами по воде"
Практически финишная прямая с Восьмеркой. Осталось собрать переднюю турель, оттяжки на лыжи и покрасить мелочевку: пито, вентури, стойки. Переплет на фонарях штурмана и стрелка радиста сделал из покрашенной фольги самоклейки. Переплет фонаря пилота делал масками-трудоемкость в 2-3 раза больше. Решил я повесить две 500-ки. Не знаю насколько это правильно, но пусть будут. 250-ки в наборе отлиты со смещение.
Сергей постараюсь сфотографировать купно уже все вместе с растяжками и тросиками. Не сглазь меня Еще как минимум на три вечера работы. А я в четверг на оз. Чаны на рыбалку планирую поехать дня на три. А если из машины выходить не будем и удочки с собой не возьмём ? Да даже если и выйдем, руки потом неделю точно трястись будут
Отлично смотрится! Насторожила толщина совка радиатора (на фоне филигранных стоек и разницы толщины тросов и "резинок" натяжителей лыж) и выступабщие лючки на гаргроте. Они точно были выступающими?
Но это мелочи. +1, однозначно.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Один из немногих доделанных СБ.
Еще как минимум на три вечера работы. А я в четверг на оз. Чаны на рыбалку планирую поехать дня на три. А если из машины выходить не будем и удочки с собой не возьмём ?
