В готовой модели в сравнении с оригиналом очень крупный ИЛС, раза в 2-3. Очень бросается в глаза.
Родной был ещё больше Однако, можно попробовать что-нибудь сделать...
Добавлено спустя 15 минут 51 секунду:
Коллега SDA выкладывал обзор пилотажника J-7G, который я смотрел, видимо, с закрытыми глазами! На столько нюансов не обратил внимания!
Приложу его фотки с хорошими ракурсами ИЛСа. Надеюсь, он не будет возражать.
Я уж понял, что в готовую модель вносить коренные переделки вовсе не так уж страшно. Переделаю и это...
Я уж понял, что в готовую модель вносить коренные переделки вовсе не так уж страшно. Переделаю и это...
Я это подметил не ради придиразма, а лишь ради соблюдения исторической правды))) Смотрите сами.
Просто бросилось в глаза, где выше выкладывались парные фото с ракурсом сверху и сбоку. Кроме того, панель под козырьком с приборкой должна быть больше смещена к пилоту.
Я это подметил не ради придиразма, а лишь ради соблюдения исторической правды))) Смотрите сами.
Просто бросилось в глаза, где выше выкладывались парные фото с ракурсом сверху и сбоку. Кроме того, панель под козырьком с приборкой должна быть больше смещена к пилоту.
Мне тоже бросилось, после того, как подсказали. Спасибо. На самом деле лучше переделать. К тому же козырёк не приклеен.
А то, что я там про переделки на готовой модели написал - так это я уже сам над собой стебусь!
Добавлено спустя 19 часов 9 минут 52 секунды:
Подточил фонарь. Теперь в профиль вроде как надо смотрится! Пришлось корректировать и козырёк. Он теперь стал меньше, что тоже к лучшему! Только появились щели между ним и фюзеляжем. Но это не страшно, заделаю.
ИЛС тоже подвергся хирургическому вмешательству. Срезал стойки, подрезал по высоте и изменил угол наклона. Хотел перенести назад, к пилоту, но тогда линза оказывается дальше стëклышка ИЛСа на половину своего диаметра. Так что ограничился просто уменьшением геометрических размеров. Стëклышко потерял. Жаль. Я, помнится, на него времени много потратил... Сейчас будет эрзац из плёнки...
Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:
Вот ведь, зараза, ИЛС и правда сильно не на месте... Но, скорее всего, с этим придётся мириться.
Коли уж выдернул кресло пилота, так уж надо и до него дое... Шнур приведения в действие катапульты переделал. Окрасил 0.15 мм проволочки в чёрный и жёлтый цвета. Затем скрутил жгутом.
Далее завернул петлю и приклеил к основанию из полистирола. Вот сравнение родной детали, и самодельной.
Добавлено спустя 1 час 18 минут 40 секунд:
Подклеил листовой полистирол для увеличения высоты кресла.
Ну и финальный вариант. Подвесная система сделана из фольги, нарезанной полосками. Пряжки из тонкой проволоки. Подушки сиденья и спинки из малярного скотча. Так же добавил декалью имитацию предупреждающих табличек красного цвета на боковинах заголовника.
Отлично, декали жаль, обычно поверх уже должен быть слой лака, либо их маскировать только бумагой
Да, деки были под лаком... Да вообще я уже считал эту модель готовой! Думал, ракеты подвешу, и баста! А тут вона как обернулось... А декали скоро будут! Коллега motorhead поделился, спасибо ему!
Добавлено спустя 11 часов 51 минуту 4 секунды:
Ну а когда надо снять декаль, то выходит это только так!
Добавлено спустя 1 час 35 минут 59 секунд:
Ну вот, подкрасил борта. Теперь жду декаль... Интересно, ещё какие-нибудь неприятности приключатся с этим самолётом, или лимит на них исчерпан?
Agressor
Здорово получается! Намного лучше того, что было
Только один вопрос (скорее риторический) возникает: ну вот что с этим Трампо-Боссом не так? Почему у них практически всегда надо перепиливать пол-модели???
Ведь есть же другие примеры - Кинетик, АМК, был ещё КиттиХок... Про ГВХ или Минибазу я вообще молчу...
Декали сегодня нашёл в почтовом ящике! Спасибо, ещё раз, Сергею ака motorhead
Приступаю к работе!
Добавлено спустя 9 часов 58 минут 27 секунд:
В общем вечером перевёл деки на глянцевый лак. Ночь они приваривались. Утром перед работой залил ещё глянцевым лаком. Видно ступеньку от подложки. Вечером прошлифую немного, и закрою финально полуматовым лаком. Добавил ещё две технические надписи под козырьком и за фонарëм. Перед кабаной установил солдатика из обрезков фототравления.
В общем пришлось немного понервничать из-за декали. Несколько раз перекрывал толстым слоем глянцевого лака, сушил и начинал шлифовать. Однако полностью убрать ступеньку не удалось. Начинал сошкуриваться пигмент с краски декали... В общем закрыл полуматовым после нескольких подходов. Стало менее заметно.
Снял с козырька маски (приключения продолжаются!) и увидел изморозь от суперклея на внутренней поверхности. Притом, что сам козырёк мало того, что из оргстекла, так ещё и покрыт футурой. Насколько я знаю, оба этих материала не дают такого эффекта при контакте с суперклеем.
Ну и переделал крыльевые АНО. Выдавил из прозрачного литника в шаблон на плате Эдиковского травления. Раскрасил эмалевыми лаками от Тамии.
Нашёл в запасах старенький набор воздухозаборников для Академовского МиГа от Квикбуста. Так что на модели уберу ВЗ в основании киля и поставлю новые на место по фотографиям на фюзеляже.
Так же стекатели статического электричества буду устанавливать точёные от Мастер. Заказал, жду в начале следующей недели.
Сделал посадочные фары. Технология классическая : отражатель из фольги вырублен пробойником подходящего диаметра и отформован шариком от подшипника. Стëклышко из эвегриновского прозрачного листа 0,18 мм. Корпус фар точил вручную на оправке. Покрасил, собрал, установил но свои места. После всего, что уже сделано с этой моделью оставлять фары из набора было бы просто моветоном.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Однако, можно попробовать что-нибудь сделать...
На столько нюансов не обратил внимания! 
