К Си-веному? - так это совсем другое! Это как говорят в Одессе - две большие разницы!
- Как мышь и собака... (- в смысле - летучие)
- У этого красавца крылышко ышшо пока не обрезанное, - очень гармоничное и пропорциональное... - прямо художник рисовал!
- а и узреешь мой... в своё время! - он у меня как луна - пока с одной стороны! Но декаль уже есть!
К Си-веному? - так это совсем другое! Как мышь и собака... - У этого крылышко ышшо пока не обрезанное, - очень гармоничное и пропорциональное... - прямо художник рисовал!
- а и узреешь мой... в своё время! - он у меня как луна - пока с одной стороны! Но декаль уже есть!
и крылышко обычное можно и хвосты обычные. А тот что ты делаешь-эксперементалка на базе первенца похоже.
- а тот - простой Вампир с "жопкой"! - там ничего интересного, кроме гака! (- ну да ещё баки длинные)
даже не знаю - сохранили-ли они от прототипа увеличенные закрылки и возд/тормоза... - он мне и не интересен....
- да ладно, надо кончать базар, а то мы тут в Ирукане изрядно понатоптали - Румата может обидеться...
Ага...,еще не достроен... Ну я посплю пока на заднем ряду.Уборщица придёт апосля фильма-разбудит.
У меня такие проекты долгоиграющие, но до окончания группбилда надеюсь достроить. Хотя как перед отпуском 3 августа облагородил правую балку, так больше к модели и не подходил. Грибалки и рыбалки не дают ))
С основными работами по формам и сечениям планера практически закончил. Нужно чуть облагородить форму левой балки.
Начал прилаживать фонарь. Борта пришлось наращивать тамиевской двух компонентной шпаклевкой, причем в два прохода. Сопряжение нужно будет выводить уже после приклейки фонаря.
И вот тут прилетает мне нежданчик от Ханнатса.
Я вдумчиво не прочитал правила на предзаказы, и по-на-заказывал моделей. Думал мне сообщат когда модели появятся и я сформирую большую посылку хотелок. И Спит и Бьюфорт не были в приоритете, но они появились первые и их тут-же отправили не предупредив меня. Я понял неладное когда увидел списание с карты непонятной суммы Жалею ли я? Нет не жалею, но кабы предупредили я бы еще 2 или 3 Спита заказал, да и еще что-нибудь из мелочей дабы разбить почтовые расходы.
Эх кабы не 10 моделей в работе, собрал бы по быстрому ("ха-ха наивный, по быстрому бы он собрал " - сказал внутренний голос ) Бьюфорта. Очень уж мне литье понравилось.
С креслами в наборе смолы полный абзец. Мало того что худые, так еще если их установить согласно инструкции проваливаются вниз. Но если б не клин да мох, так и плотник бы сдох )
Затем установил фонарь, зашпаклевал швы.
Андрей я с Вампирами не разбирался, но думаю преемственность конструкций была. Вот ты бы раньше сказал о своем желании "драть" , я бы тебе несколько элементов кабины скопировал.
Спасибо Иван. Не стоит тебя утруждать. + Сложности пересылки, время... Скопирую довольно условно + если посадить пилотов... Ещё раз благодарю за заботу
Небольшое замечание. На вашем снимке кресла в кабине Си венома установлены симметрично.
В реале кресло оператора располагается ниже кресла пилота и несколько кзади, вероятно из-за
тубуса экрана РЛС. Фонарь кабины из-за этого ассиметричен - "пилотская" часть фонаря более
выпуклая. Экраны РЛС в те времена были довольно громоздкими, на базе электронно-лучевой трубки,
страдали от внешней освещенности экрана, а тубус мог мешать при катапультировании.
Небольшое замечание. На вашем снимке кресла в кабине Си венома установлены симметрично.
В реале кресло оператора располагается ниже кресла пилота и несколько кзади, вероятно из-за
тубуса экрана РЛС. Фонарь кабины из-за этого ассиметричен - "пилотская" часть фонаря более
выпуклая. Экраны РЛС в те времена были довольно громоздкими, на базе электронно-лучевой трубки,
страдали от внешней освещенности экрана, а тубус мог мешать при катапультировании.
Коллега благодарю за интересные фотографии. На моем снимке просто такой ракурс. В наборе Pavla эта особенность учтена конструктивно. Под креслом пилота существует площадка выше общего пола и на задней стенке есть элементы выдвигающие кресло чуть вперед. Вертикальные проставки под креслами я сделал одинаковой высоты поэтому особенность посадки сохранилась.
Все впуклости и выпуклости на планере я вроде сделал. Сейчас нужно заняться элементами шасси и можно отдавать борт в малярный цех.... Но вот как красить я пока не решил. Конечно хотелось сделать борт во ременных рамках операции "Мушкетер" -Суэцкий кризис, с прицелом поставить потом на полочку Си Хок и Вайверн . На в наборе декалей, реальным получается только один вариант, хотя и его надо проверить по фото, потому что второй идет на F(AW) 20 о чем красноречиво говорят приведенные тут же фотографии. А в подписи значится FAW21
Иван, а раз уж ты так глубоко в теме, не подскажешь ли ты (-может в курсе?) - а были ли модификации без этих "ушей" снаружи килей у простого Венома, - не Си?
Андрей я не настолько глубоко погрузился но благодаря твоему вопросу понял, что не все выпуклости сделал и две установил не правильно-против потока . Ну а если смотреть по генезису Веномов отсутствие ушей свойственно самым поздним модификациям уже Си Венома и скорее всего просто Веномы были все с ушами, поскольку их век закончился гораздо раньше Си Веномов.
А вот NF Venom был без ушей
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Из музея и ролика о первой посадке на авианосец! 
))
