Позвольте повеселить почтеннейшую публику сей маленькой "вакушкой" из далёкого... 1991? К сожалению, дату уже не разобрать. В наборе два листа полистирола очень переменной толщины (на корни крыльев и их зализы дышать страшно), нечто похожее на ветровое стекло (слишком тонкое чтобы быть полезным) и простенькая инструкция на одной стороне листа А4.
"Повеселить" не удалось, но вот удивить- это да. Спасибо! Уникальный экземпляр. Впервые вижу эту модель. Хотя и сам INKA - это нечто. Хотелось бы знать, кто это (имя автора), что было сделано (если не ошибаюсь- там был еще УТИ-4 и МБР-2), примерное время производства этих моделей и любую другую информацию.
Спасибо!
.............
В наборе два листа полистирола очень переменной толщины (на корни крыльев и их зализы дышать страшно), нечто похожее на ветровое стекло (слишком тонкое чтобы быть полезным)
.......................
ИЛ-400 это круто, конечно.
А где в 1991-м году брали чертежи всех этих редкостей и красот?
В наших журналах, на самом деле, опубликовано (к 1991 году) уж так много всего, что делать- непеределать. Мало хороших фото (да какие могут быть "хорошие" фото при тогдашней нашей журнальной полиграфии), но чертежей нашей же техники- этого хватало с лихвой. Кроме того, например, И.Султанов регулярно появлялся в КР (чуть ли не в каждом номере) года с 83, с может быть и ранее- это его схемки и статьи.
Да, вот вдруг припомнился, чертеж МиГ-23С в КР, опубликованный где то в 84.... Не голые 3 проекции, а чертеж с сечениями... (тогда вроде бы фото 23-го в журналах еще шли без обозначения..) Я думаю, для наших моделистов, это был просто подарок)
Можно предложить заливку проблемных мест тонким слоем жидкой смолы изнутри.
Поступали так когда-то с тонкими вакушками, дзержинской эпоксидкой заливали.
Я лично использовал бы технологию замены на литой кит.
Например, запилить доступный Avis. Но это уже полный off в данной теме.
Позвольте повеселить почтеннейшую публику сей маленькой "вакушкой" из далёкого... 1991? К сожалению, дату уже не разобрать. В наборе два листа полистирола очень переменной толщины (на корни крыльев и их зализы дышать страшно), нечто похожее на ветровое стекло (слишком тонкое чтобы быть полезным) и простенькая инструкция на одной стороне листа А4.
"Живые" места вак раньше заливали эпоксидкой. В последних своих ваках использовал "строительный" суперклей "космофен", посыпаный содой. Ki-61 тоже тонкий попался, пролил планер клеем с содой, и, надеюсь, даже клёпку накатать.
С уважением, Андрей.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
