Су-17М4 Kitty Hawk 1/48

PavelAK писал(а):

Гребень под плоскостью

Все строго по Skylark'у Wink

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:

PavelAK писал(а):

Интересно то, что в средней части гребень выше, чем в начале и конце. При том что по фотографиям его нижняя образующая - прямая.
Допуск? Или он не настолько прямой? Или небольшая вогнутость нижней части крыла?

Не слишком прямой. Вогнутости там нет, образующие линии нервюры в этом месте совершенно прямые.

Немного прогресса по носовой нише.

KHRust писал(а):

Немного прогресса по носовой нише.

А что стенки ниши, серебристые что-ли? Не пойму по фото

нет конечно, серые.

Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:

Кстати, к вопросу о внешней клепке на элеронах:

KHRust писал(а):

нет конечно, серые.

Серый темноватый, да и оттенок нейтральный - "стальной". В реале ниши светло-серые (со слегка голубоватым оттенком), по тону схожи со стойками шасси

Ну значит пора мне iPhone 11 Pro покупать уже Wink

Так то не такие они темные.

KHRust писал(а):

Кстати, к вопросу о внешней клепке на элеронах:

Ага, а сам борт бывший "Комсомолец Забайкалья" с белым мишкой на борту Smile

Но на выбранном для постройки прототипе (№ 49 из 20 гв. апиб) ее нет.

Че то эта клепка очень смахивает на клепку из строительного магазина )).

bilbosumkin писал(а):

Че то эта клепка очень смахивает на клепку из строительного магазина )).

Клепка - как клепка.... Neutral

AndyK писал(а):

Клепка - как клепка.... Neutral

Мне в месте, выделенном на фото, показалось, что внешняя клепка на памятнике сделана обычным строительным клепальником (в нем сердцевина обрывается и остается внутри отверстие), но на данном фото плохо видно точнее. Тем более, в отличие от фотографий самолетов не в состоянии памятника, этот крепеж идет по носку крыла, а обшивка рядом с носком так не проклепана. И при рассмотрении "нормальных" Сушек, это больше похоже на винты для сьемных панелей или крепления других элементов к обшивке.
А на элероне ,да, чистая выпуклая клепка.

AndyK писал(а):

бывший "Комсомолец Забайкалья" с белым мишкой на борту

Я бы не стал так кардинально Mr. Green

...всё-таки "Комсомолец Заполярья"...

...в память о том, что...

Цитата:

2-я эскадрилья полка получила самолёты МиГ-3 «Комсомолец Заполярья», построенные на средства комсомольцев Мурманска.

...а сам 20 гвапиб...

Цитата:

Базировался на аэродроме Мурмаши в 1942—1944 годах, прикрывал Мурманск и Кировскую железную дорогу.

Борода
Заполярья, конечно. С "Жемчужиной Забайкалья" переклинило Mr. Green

bilbosumkin
На приведённом мной фото элерон "памятника", до того как он им стал Wink

Внедрил приборки Яху. Боковые панели пришлось разделить на сегменты и вклеивать по отдельности, и то пришлось для одной панели надфиль в дело пускать.

Товарищи, а подскажите размеры ПТБ-800 и ПТБ-1150?

Цитата:

AndyK
по талмуду длина ПТБ-1150 - 6350 мм, а 800-ого ЕМНИП, 5 метров ровно

KHRust писал(а):

Товарищи, а подскажите размеры ПТБ-800 и ПТБ-1150?

Подскажу, чуть попозже. Навскидку, на память 800ый ~5 м. А вообще где тут на форуме это вопрос уже всплывал, я отвечал Smile

Добавлено спустя 59 секунд:

Во, Саша оперативно мой ответ нашел Mr. Green

Борода
AndyK
Спасибо!

KHRust
А зачем тебе баки по 1150 литров? Их вешали ооочень редко - только на дальние перегоны...и то старались, если только возможно, обойтись 800-литровыми - длинные баки убивали устойчивость и управляемость ниже всяких пределов; а ещё из-за повышенного ПЛС фактически сжирали разницу в заправке, т.е. прирост дальности и продолжительности получался незначительный... Crying or Very sad

Пусть будут. Они же не только на Су-17 вешались.

KHRust писал(а):

Они же не только на Су-17 вешались.

Ну так-то да...только в МиГ-29 от GWH они есть в комплекте, и в грядущем Су-25 от КН тоже наверняка будут; а больше вроде никто их и не цеплял... Rolling Eyes