Vickers Wellington Mk. 1c Trumpeter 1/48

Всем доброго времени суток!
Приобрел как то на барахолке скалы такой вот аппарат.
Сборка планируется с такими допами как :
1)Eduard 49 369 (Травло кабины)
2)CMK 4184 (Колеса,ниши шасси)
3)Латунные стойки шасси
4)Montex K48130 (Маска для остекления)
5)НУ и родное травло от Трумпа (бомболюк)

Открыв коробку сразу возникает вопрос, не сильно ни выделяется провис полотна на плоскостях крыла?
Судя по фоткам реальных машин,так сильно они провисали на единицах...

Когда как с фюзеляжем дела обстоят по лучше,на фотках реальных машин и вправду хорошо видно "Рельефность" тела самолета.

Что думаете по всему этому поводу с провисом,есть у нас эксперты в данных вопросах?
И пожалуйста,если кто знает какие-нибудь нюансы по данной машине,напишите, буду очень признателен!

НУ а всем наблюдающим,усаживайтесь по удобнее!)

Такого сильного провиса не было. Можно все сточить и сделать более гладкое крыло. А можно оставить так. Покрасить и покрыть матовым лаком или полу-матовым, как Вам захочется. Матовость скроет все впадины.

С удовольствием погляжу - такой же лежит и пока не знаю, с какого бока подступиться. Mr. Green

Bertych писал(а):

такой же лежит и пока не знаю, с какого бока подступиться.

Аналогично Rolling Eyes

Здравствуйте, Денис.
Хорошей стройки!
С уважением, Marakar

Привет всем "сочувствующим"!
Начал потихоньку пилЯть пепелац.
Полтора часа работы и одно верхнее полукрыло готово...
Провис снес почти в 0, стало похоже более менее на правду.

Для этого всего использовал женский "баффик" любезно предоставленный женой зернистостью 150150 (Не знаю что это означает), но именно такой "баффик" самое то для этих работ. Он не оставляет глубоких царапин, и после стачивания всех "ребер" на крыле хватает полироли от Тамии.

Это реальная "когтеточка". Зернистость 320 или 360 позволит обойтись без полироли.

Нечаев писал(а):

Это реальная "когтеточка". Зернистость 320 или 360 позволит обойтись без полироли.

Этой зернистостью зато быстрее!) Той пол миллиметра пластика точить устанешь явно)

Denis_Makarov писал(а):

родное травло от Трумпа (бомболюк)

Не припомню в этой модели травла на бомболюк, но категорически не советую открывать бомболюк как он есть из коробки - там даже не по мотивам, там полное фэнтези. Либо пару килограмм афтемаркета (что наверняка очень недёшево), либо всё делать врукопашную с нуля, что сами понимаете.

Denis_Makarov
Ну, 150 - это "зернистость" рашпиля ))) Таким копыта коняшкам править ))))

А есть вообще фотографии Веллингтонов на земле в статике, где хорошо видно структуру крыла? Мне вот как-то не особо попадались.

antiob писал(а):

А есть вообще фотографии Веллингтонов на земле в статике, где хорошо видно структуру крыла? Мне вот как-то не особо попадались.

Вот фото в полете. Такое ощущение что полотно отсасывает.
http://silverhawkauthor.com/images/site_graphics/Aircraft/Aircraft---Britain/1280px-V ickers_Wellington_-_RAF_Bomber_Command_HU107810.jpg

Ссылка не работает что то...

Я третий день шастаю по просторам интернета,фоток крыла, чтоб на них было что то видно, я не находил.

Вот видно руль высоты разбитого самолета.

Вот фото по ссылку. у меня открывается без проблем ссылка. Фото по ссылке больше.

antiob писал(а):

Denis_Makarov писал(а):

родное травло от Трумпа (бомболюк)

Не припомню в этой модели травла на бомболюк, но категорически не советую открывать бомболюк как он есть из коробки - там даже не по мотивам, там полное фэнтези. Либо пару килограмм афтемаркета (что наверняка очень недёшево), либо всё делать врукопашную с нуля, что сами понимаете.

Это на ниши оказывается, пардон за диз. инфу.

Бомболюк закрытый будет,да.

NazgulIv писал(а):

Вот фото в полете. Такое ощущение что полотно отсасывает.

Ну, дык а как иначе? На верхней поверхности крыла зона разряжения, соответственно полотно отсасывается, поэтому фотки в полете абсолютно не информативны, в полете крыло было как стеганый матрас.

NazgulIv писал(а):

Вот видно руль высоты разбитого самолета.

Вот фото по ссылку. у меня открывается без проблем ссылка. Фото по ссылке больше.

Ну на РВ провис есть,но он очень маленький.
А в полете,поскольку поток воздуха старается "оторвать" обшивку крыла с верхней плоскости,то она да, пучится)

На земле вполне заметно

NazgulIv писал(а):

Такое ощущение что полотно отсасывает.

Именно поэтому я и подчеркнул - фото на земле и в статике. В полёте фоток немало, и в т.ч. в отличном разрешении, но -

KSL писал(а):

На верхней поверхности крыла зона разряжения, соответственно полотно отсасывается, поэтому фотки в полете абсолютно не информативны, в полете крыло было как стеганый матрас.

Не Веллинг а Веллесли, но тем не менее