Takom 1/35 AML-90 - Полицейский танк!(#12851) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/12851.html
Отличный пепелац, жаль, чёрные фотографии маленькие, деталей не разглядеть. Ещё бы на фары решётки забабахать, но сделать их самому... уж очень тонкие в масштабе.
Несколько вопросов -
1) притягивать пришлось верхние полки задних крыльев к наружным вертикальным плоскостям или что-то другое?
2) DEFовские колёса "заточены" под эту модель или смолу надо подгонять под ступицы? Имитировано ли проседание под весом машины? Как-то по фотографиям оно если и есть, то не очень ярко выражено. Я вот как-то не определюсь, устраивают ли меня штатные колёса или нет.
3) Стачивали ли Вы брызговики по толщине? Вроде Ваши выглядят тоньше, чем в модели
4) Чем пользовались для маскировки при нанесении камуфляжа? Очень понравился результат.

Спасибо за отзыв!

Отвечу по порядку:

1) Притягивать пришлось и верхние полки зад.крыльев и бортовые ящики, те что за дверьми.
2) DEFовские колёса "заточены" под эту модель и ступицы подгонять не надо, будьте внимательны ответные места на колесах разные для передних и задних колес. А если ориентироваться по протектору, то каждое колесо для своего места (переднее левое, заднее правое и т.д.). Запаска на штыри для нее на корпусе не садятся, немного пошкурил само колесо и гайки крепления на запаске отлиты не внятно, их сделал заново из листа пластика.
Да, проседание колес имитировано. Поручень на корпусе справа по ходу над дверью обязательно менять на проволоку, свой постоянно ломается, но там сверлить в торец проблемно но можно.
3) Да брызговики стачивал.
3) Для маскировки пользовался маскировочной массой от Аммо Миг черного цвета (CAMOUFLAGE MASKING PUTTY AMIG8012).

К сожалению решетки на фары сделать не успел, на турнир торопился.
Удачи!

P.S. К сожалению фото при установке на сайт сильно теряют в качестве.

Большое спасибо за развёрнутый ответ и ссылки на дополнительные фотографии!
Этот AML ещё в Кубинке в 2004 году когда увидел, захотелось собрать. У Такома сначала озадачила "расчленёнка", где каждая плоскость отдельной деталью, но когда начало собираться - даже не поверилось, что сходимость такая хорошая. Единственное несхождение - верхняя плоскость в районе задних крыльев с обеих сторон прилегать не хочет где-то на треть миллиметра и надо прикладывать довольно большие усилия, особенно в районе решётки воздухозаборника, чтобы детали сошлись. Один борт осилил, второй без шпакли, видать, не обойдётся.
После AMLа потянуло на всякую колёсную экзотику - Centauro, японский Type 16, ERC-90 - развитие нашего AML'a...

Да, "Колесные танки" интересная тема.

У этих моделей (AML-60/90) есть один, на мой взгляд, очень критичный недостаток. На прототипах хорошо видно множество сварных швов, причем иногда весьма брутальных. Они повсюду? на башне, на корпусе, на крыльях. Даже короба по бокам сварные. А в пластике их и половины нет, а те, что есть - излишне деликатные.
По хорошему - надо бы это все поправить, но спешка есть спешка.