Присоединяюсь с вот таким аппаратом.
Как говориться все мы родом из детства, а нововская Вентура как раз из моего детства.
Из допов два смоляных набора от Вектора.
Капоты, лопасти винтов и картер на двигатели.
В одном из эдишенов (лимитед?) Ревелл даёт борт RAF с а/б Принц-Руперт в окрестностях г.Виктория в Британской Колумбии. Имею множество современных фоток города и окрестностей, если понадобятся для оформления статьи, могу поделиться. Снимали дети (младший сын и будущая сноха) 11 лет назад. Правда, на базе не были: она на континенте и там сейчас аэропорт, а Виктория на острове.
Господа, возник тут у меня вопросец, кто по вентурам спец подскажите.
Фотки завтра скину, сижу с телефона.
Начал собирать модель и споткнулся на первом же этапе.
Инструкция предлагает поставить два штурвала и два кресла.
На фотографии из Сквадрон, ин экшн справа был проход в нос и соответственно штурвал там бы мешал.
Да и Сергей Косачев выкладывал фото где проход в кабину не посередине, а с правого боку.
Однако ж терзают меня смутные сомнения что это фото ранних бортов, где нос ещё остеклен.
Ибо потом после установки батареи делать там людям не фиг было.
В чем правда брат?
А Вы внимательно посмотрите на педали второго пилота в пластике. Они малость отличаются от основных педалей.
На счет доступа в нос. Сначала надо выяснить как перевооружалось вооружение двух верхних пулеметов и трех нижних когда они там были. Что-то не видно съемных панелей.
Интересно где сделана фото верхнее слева. Там фото отрезанной кабины от самолета? Или учебный макет? Место съемки находится за пределами фюзеляжа или прямо в районе стенки фюзеляжа.
У ревелла ступеньки начинают в районе начала сиденья пилота. А на этих фото у спинку сиденья пилота. При таком поле не возможно расположить такое кресло как дает ревелл. А еще на верхнем справа фото видно, что там на ступеньках лежат концы ремней безопасности.
Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
slimpermen писал(а):
А где вы там педали видите ?
Я про пластик, а не фото самолета.
Добавлено спустя 2 минуты:
slimpermen писал(а):
На музейном даже намёков нет
Музейные аппараты не есть истина. Тут много чего нет, что есть на старых фото.
А с какого перепуга они на ранней "Вентуре" там возьмутся?!
Я не могу сказать наверняка (надо "вспоминать", т.е. читать в литературе), были ли органы управления второго пилота на ранних модификациях откидными или монтировались "по требованию", но на всех ганшипах (внимательнее надо приведенные фото смотреть, там за штурвалом правая педаль второго пилота вполне видна) было сдвоенное управление и глухая переборка за приборной панелью, что тоже видно на фото, которое я привел.
Ну да, после Вашей правки мое сообщение "слегка" обессмыслилось . А так-то да, сиденье было в любом случае, что на ранних, что на поздних, только формой различалось.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
В последнем случае с большой долей вероятности может быть и "Гарпун" (и это не штурвал), а вот 2-я - как раз-таки PV-1. На 1-м фото либо "Хадсон", либо ранняя "Вентура". Теперь разобрались?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
С интересом понаблюдаю за стройкой!
?!
. А так-то да, сиденье было в любом случае, что на ранних, что на поздних, только формой различалось.
