Ну вы спросили... Который Р-40? Модификаций, отличающихся по внешнему виду - как собак нерезанных.
Я новый Эйрфиксовский Томагавк взял, за исключением несколько излишней расчленёнки вроде всё с ним нормально.
Для ранних новый Airfix. Для поздних Hasegawa. Других вариантов не видно.
Надо уточнять что вы понимаете хороший. Для одного это из-коробка которая должна хорошо собраться, но может только напоминать прототип. Другому подавай як-1 от моделсвита(um) что бы было точно, но с запилом.
seabear
Тут ведь прям так и не скажешь.
С утра не помню где увидел отрывок из Пёрл-Харбора, захотелось Р-40.
Только наш, Советский.
Можно северного флота, ранние те что Англичане передали, можно кубанские, дивизии Дзусова,Топмачтовики у нас интересные были, поздние.
Вот весьма спорное утверждение, у Мауве своих косяков хватает. Местами симпатичнее сделан, проще в сборке, большой плюс как выполнены "уши" фонаря, полотно поприятнее, а вот что касается геометрии мне Хася больше нравится.
Это бывший АМТ, не самый лучший вариант, к тому же формы уже изрядно заезжены. Лучше взять Хасю или Мауве/Эдуард если нужен длиннохвостый, но на мой вкус лучше Хасю.
ARII 1/48 P-40E Warhawk
Пленила цена и чиста внешне он мне понравился.
Скажу честно - ни в чертежи не вкладывал (а есть ли нормальные чертежи на него?), ни в матчасти еще не копался
Это бывший АМТ, не самый лучший вариант, к тому же формы уже изрядно заезжены.
- он кое-где точнее , чем Мауве. Но Хася - однозначный выбор от Р-40D/E до P-40N. У Арии неплохой по геометрии фюзеляж и оперение, но крыло неправильное в плане.
Это бывший АМТ, не самый лучший вариант, к тому же формы уже изрядно заезжены.
- он кое-где точнее , чем Мауве. Но Хася - однозначный выбор от Р-40D/E до P-40N. У Арии неплохой по геометрии фюзеляж и оперение, но крыло неправильное в плане.
У Хасегавы "морда"вся какая то переразмеренная,кок винта больше чем должен быть,Итал в этом плане точнее,но на этом ,пожалуй,его достоинства заканчиваются.
он кривой. с точки зрения геометрии. и типичных особенностей детализации самолетов в китайском исполнении.
Мне недавно достался эдиковский набор с мауевским пластиком. По быстрому сравнил с хасегавой. Нос где-то отличается по полноте немного (0.3-.5мм). Фюзеляж от кабины и до хвоста совпадает один в один.
он кривой. с точки зрения геометрии. и типичных особенностей детализации самолетов в китайском исполнении.
Мне недавно достался эдиковский набор с мауевским пластиком. По быстрому сравнил с хасегавой. Нос где-то отличается по полноте немного (0.3-.5мм). Фюзеляж от кабины и до хвоста совпадает один в один.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
, а в самом подфоруме "Самолеты США до 1950 - Curtiss" всего 10 топиков.. 
