P-47D Thunderbolt - вопросы по матчасти

dedel писал(а):

Не?

ага, там просто до того мелькали другие затычки - внутренние, что сбило с толку Facepalm

интересно чем обусловливалось применении тех, или иных

Вангую, что если снабженцы не подвозят это:

- в ход идут подручные заменители.

Есть вопрос по этому варианту (Butch II)
в инструкции к деке два цвета сверху. причем есть примечание что точные цвета неизвестны. Только предположения.

А на фотке реального самолета есть какой то третий цвет за фонарем

Может это быть засветом на фотке...Логику этого пятна, если оно реальное, не могу понять. Других фото этого борта не нашел к сожалению.

SDA писал(а):

Логику этого пятна, если оно реальное, не могу понять. Других фото этого борта не нашел к сожалению.

Это закрашенные полосы вторжения. Там и зеленый ск всего другой, и на крыле тоже.

Инструкцию как обычно в топку. Весьма оригинальный вариант (ни разу не видел трехцветных), не засвет. Цвета я бы подбирал из зелёных и серых, американских и британских

Думаю основные два цвета - это британские, так как он оттуда летал. Там могли покрасить. А это светлое пятно - даже не знаю. Может цвет нижних поверхностей

SDA писал(а):

Думаю основные два цвета - это британские, так как он оттуда летал. Там могли покрасить. А это светлое пятно - даже не знаю. Может цвет нижних поверхностей

А снизу он возможно вообще не красился.
Так что любой серенький пойдет.

motorhead писал(а):

SDA писал(а):

Думаю основные два цвета - это британские, так как он оттуда летал. Там могли покрасить. А это светлое пятно - даже не знаю. Может цвет нижних поверхностей

А снизу он возможно вообще не красился.
Так что любой серенький пойдет.

+1. Надо поискать фото бортов серии, может тогда станет ясно был он OD-NG с завода, или же "в металле"

jetac писал(а):

+1. Надо поискать фото бортов серии, может тогда станет ясно был он OD-NG с завода, или же "в металле"

Да это полностью крашенная в Англии машина. Тандерболты уже с серии D-22 выпускали не крашенными, кроме тех, что были для ленд-лиза.

Коллеги, нет ли внятной схемки - какие дырочки и трубочки нужно изобразить на брюхе раннего тандерболта, без подвесного бака, до доработки?

motorhead писал(а):

Коллеги, нет ли внятной схемки - какие дырочки и трубочки нужно изобразить на брюхе раннего тандерболта, без подвесного бака, до доработки?

Какой ты хитрый! Вынь, да положь)) Я такой не видел всеобъемлющей. Нарисовать надо.

prokhor писал(а):

motorhead писал(а):

Коллеги, нет ли внятной схемки - какие дырочки и трубочки нужно изобразить на брюхе раннего тандерболта, без подвесного бака, до доработки?

Какой ты хитрый! Вынь, да положь)) Я такой не видел всеобъемлющей. Нарисовать надо.

По идее могут быть дренажи всякие и проводка для перегоночного бака. Времени вот прям щас как-то совсем нет разбираться, надеялся что где-то есть, но я не заметил.

motorhead писал(а):

По идее могут быть дренажи всякие и проводка для перегоночного бака. Времени вот прям щас как-то совсем нет разбираться, надеялся что где-то есть, но я не заметил.

На B/C есть отличия, конечно. И по расположению. Материал есть, я нарисую.

prokhor писал(а):

motorhead писал(а):

По идее могут быть дренажи всякие и проводка для перегоночного бака. Времени вот прям щас как-то совсем нет разбираться, надеялся что где-то есть, но я не заметил.

На B/C есть отличия, конечно. И по расположению. Материал есть, я нарисую.

Мне в данный момент для вот этого нужно. Заранее спасибо.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_1694029.html#1694029

motorhead писал(а):

Могла ли она летать на боевые вылеты с плоским брюхом

Абсолютно. И летала. Баки использовали сначала, с недоливом топлива, за неимением лучшего.

prokhor писал(а):

motorhead писал(а):

Могла ли она летать на боевые вылеты с плоским брюхом

Абсолютно. И летала. Баки использовали сначала, с недоливом топлива, за неимением лучшего.

Да, об этих баках и недоливе (и неполном расходе топлива из них, и о невозможности использовать на большой высоте) читал где-то. Но графики но ним тоже не видел.
Хочу к выставке добить долгострой, не так там много осталось сделать.

motorhead писал(а):

Вопросы про P-47С-5-RE 41-6330 LM-Z
"МОЙ ТОВАРИЩ"
вот что есть по нему у меня

С тех пор, как я начал делать этот P-47С-5 из Тамии прошло много времени и появилась новая информация, которую я пропустил.
Вот вид снизу из Kagero.
1) - лючки
2) - у P-47С другие закрылки?

motorhead писал(а):

2) - у P-47С другие закрылки?

Закрылки отличаются, но не так, как в кагере намалювали

prokhor писал(а):

motorhead писал(а):

2) - у P-47С другие закрылки?

Закрылки отличаются, но не так, как в кагере намалювали

Там крышки, как на томкете?

И конечно без лючков на них?