http://scalemodels.ru/articles/9515.html
Добрый день! Достойная работа! Заслуженный плюс!

Хорошее пособие для курсантов, изучающих устройство самолёта.

Очень прилично, одно замечание по окраске: боковые створки охлаждения движка не были серебряными.

Иногда попадаются,не серебряные, но некрашеный металл.

Спасибо за внимание к работе!
Да, именно по створкам смотрел на архивные фото.

Именно на архивных фотках и видно, что на машинах звена Патоки створки окрашены

Створка явно темнее жаропрочной панели, и к тому же, в отличии от панели не сияет на солнце. То, что она выглядит чуть светлее зеленого на капоте объясняется тем, что она отклонена и свет падает иначе.В любом случае с обоих ракурсов створка заметно темнее панели.

Сергей, там расположены черные пятна камуфляжа. Самолет отлетал совсем мало, чтобы сильно отгореть, не ах там температура была от патрубков. Может они и крашеные, но не в цвет камка ИМХО, либо дюралевые и отличные от жаропрочных панелей. На модели створки я красил тамией XF-16, а панели Х-11.
Спасибо.

А на всех гаргротных Ла-5 была фара? Просто на модели Prop&Jet в 72-м ее нет.

Нет, фара была только на самолетах первых серий. И вроде потом еще на Ла-5 войск ПВО.

Без претензий, чисто в порядке обмена информацией. Жаропрочными сплавами являются те, которые не теряют прочность при высокой температуре. Они как правило выглядят не блестящими (турбины ГТД). Для защиты конструкции от высокой температуры выхлопных газов применяют жаростойкие сплавы, которые не окисляются под воздействием высокой температуры. Не окисляются, поэтому блестят.

К ла-5 это не имеет никакого отношения. Там жаропрочные панели выполнялись из оцинкованной стали

Мне понравилась работа, а также аналитический подход к матчасти. Однозначно +.

Красивая модель. Впечатляют доработки. Поздравляю с завершением!!!

Спасибо!

пятна на этом самолёте точно: тёмно-зелёные--это рассказал мне сам Герой СССР. Общий цвет подходящий.

Какой Герой СССР?
Младший лейтенант Патока летал на данной машине очень короткий срок, разбился вместе с самолетом.
Модель окрашена по стандартной схеме на тот период.
Даже на черно-белых фото хорошо виден контраст камуфляжных пятен! :shock:

Hoha
Почитайте эту ветку, многое станет понятным. Дважды полукнязь врать не может.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_83685.html

В астрале, в коем пребывает поцыэнт, можно и с усопшими общаться. И даже получать их автографы, подтверждающие достоверность окраски.

Я разговаривал с Лукьяновым. А разбиться на самолёте мог в том полку любой.

Я разговаривал с Лукьяновым. А разбиться на самолёте мог в том полку любой.

Как??? :shock:
28 января 1942 года Александр Михайлович Лукьянов погиб в воздушном бою на Волховском фронте.