KORA 1/72 Советский автожир А-7 (первый вариант) с ВАП-4

Приветствую уважаемые коллеги.
Решил собрать советский автожир А-7 (первый вариант)(смола).
В феврале 1936 г. испытывался автожир А-7 с двумя ВАП-4. Его испытывали на полигоне НИХИ летчики Ивановский, Попов и Корзинщиков.
Основным назначением ВАП-4 считалось поражение войск противника на поле боя и в ближнем тылу. ВАП-4 подвешивался на бомбодержателях Дер-7 под крылом, но не штатных ухватах, а на хомутах.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

При ознакомлении с фотоматериалами выявлено следующее- усечённый фюзеляж (хвостовая чать) по сравнению с последующими версиями и чертежами.

Добавлено спустя 46 секунд:

Теперь вопросы:
1. Трубка ПВД ???
2. БАНО ???
3. Балансировочные грузики ???
4. Крепления хомутов Дер-7 ???
5. Цилиндрические выступы Дер-7 ???
6. Ветрогенератор ???
7. Что это ???
8. Что это ???

Самый главный вопрос - какой цвет автожира??? Будет отлично если не алюминиевый...

7. выпускаемая тросовая антенна с грузиком-ИМХО

Несколько фото А-7 в неплохом качестве:

KAJuK писал(а):

7. выпускаемая тросовая антенна с грузиком-ИМХО

Как вариант...

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Redstar_72 писал(а):

Несколько фото А-7 в неплохом качестве:

Спасибо, в коллекции имеется. Причем 3-я фотка - зеркальная. На них хорошо просматриваются отличия моторного отсека.

Добавлено спустя 9 минут 19 секунд:

Маленький обзор модели. Имеютя как травление, декали так и металл. В своё время в 2010 году заказал весь перечень советских автожиров. Доставка с Англии встала аж в 130 рублей. Были же времена!!!

С набора оставлю только Фюзеляж, крылья, стабилизатор, пол кабины.
С дополнений возьму двигатель от Вектора и деку с Амоделовского набора с лыжами.

А я уж подумал, модель в самом деле А-7... Но, как вижу, в наборе обычный А-7-3А.

Redstar_72 писал(а):

А я уж подумал, модель в самом деле А-7... Но, как вижу, в наборе обычный А-7-3А.

Да, обычный. Поэтому ранее я и привёл те места, которые буду стачивать. Ну и само собой собирать пирамиду.

Потихоньку поехали.
Произвёл хирургическую расчленёнку.

Так на нем М-22 стоял вроде а не Бристоль Меркурий, тем более не Пегас... "Юпитер VI" надо бы.
Ну или вот это подождать немного Mr. Green

Уокер писал(а):

Так на нем М-22 стоял вроде а не Бристоль Меркурий, тем более не Пегас... "Юпитер VI" надо бы.
Ну или вот это подождать немного Mr. Green

Про М-22 в курсе.
Смолу выбирал из расчёта что-то более или менее похожее на М-22.
Когда планируется выход Вашего движка? Ориентировочная стоимость? Когда можно заказать?

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 58 секунд:

Имитировал каркасную раму и пол кабины.

Добавлено спустя 3 часа 27 минут 51 секунду:

По быстрому собрал с подручных материалов кабинет. Кресло и педали PROP&JET.

Svarschik писал(а):

Когда планируется выход Вашего движка? Ориентировочная стоимость? Когда можно заказать?

В сентябре. Цена будет 200 рублей.

Уокер писал(а):

Svarschik писал(а):

Когда планируется выход Вашего движка? Ориентировочная стоимость? Когда можно заказать?

В сентябре. Цена будет 200 рублей.

О-о-о. Возьму сразу 3 штуки. Запишите в очередь.

Добавлено спустя 3 часа 33 минуты 7 секунд:

Покрасил кабину, прошёлся сухой кистью.

А почему трубы каркаса в сечении квадратные? Или показалось?

Redstar_72 писал(а):

А почему трубы каркаса в сечении квадратные? Или показалось?

Да, немного облегчил себе задачу и использовал квадратные прутки 0,5 мм.

Наконец отошёл от праздника.
Хирургическое вмешательство.

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

Добавил верхние панели.
Сделал место штурмана с характерной ступенькой.
Проточил провис полотна на киле и добавил законцовку.
Освежил расшивку. Буду выделять при постройке серой смывкой. Позволяет находить косяки и видеть проделанную работу.
В качестве материала использую литники от ЯК-ЭГ.

Добавлено спустя 20 часов 15 минут 20 секунд:

С тортостирола доработал "горб", где размещаются подголовник командира и приборная доска стрелка. Удалось получить выступающие грани.

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 5 секунд:

Доработал основную стойку пирамиды, лишнее отпилил. Выточил подвтулочный обтекатель.

Добавлено спустя 2 часа 4 минуты 31 секунду:

Выточил боковые подкосы. Обновил расшивку верхней части. Вал и растяжки выполню потом.

Добиваю фюзель. Сточил старые жалюзи охлаждения. На этом варианте они в другом месте.
С прутков 1/4 диаметром 0,5 склеил жалюзи, сточил до необходимой высоты.
Тортостиролом и фольгом обозначил технические накладки. Расшил.
Прутками обозначил заправочные горловины.

Добавлено спустя 17 часов 20 минут 58 секунд:

Работаю со стабилизатором.
Выполнил склейку. Пришлось но новой срезать верхнюю часть киля и приклеивать сверху склейку.

Добавлено спустя 4 часа 23 минуты 46 секунд:

Доработал крылья.
Прутками обозначил:
- БАНО;
- верхнии части Дир-7;
- корпус ветрогенератора;
- основания основных стоек.
Тортостиролом - нижние части Дир-7.
И конечно же расшивка.

Добавлено спустя 9 минут 48 секунд:

Приклеил крылья. Уже вырисовывается чудо инженерной мысли.

Вот я смотрю на фото А-7 - и видится мне, что его фюзеляж (в отличие от А-7-3А) не плавно сужался к хвосту, как у большинства самолётов, а имел некий прогиб: хвостовая часть (за турелью) была существенно уже, чем всё остальное. Как-то так:

Возможно, получилось несколько утрированно; однако надеюсь, что смысл всё-таки можно понять...

Redstar_72 писал(а):

Вот я смотрю на фото А-7 - и видится мне, что его фюзеляж (в отличие от А-7-3А) не плавно сужался к хвосту, как у большинства самолётов, а имел некий прогиб: хвостовая часть (за турелью) была существенно уже, чем всё остальное. Как-то так:

Возможно, получилось несколько утрированно; однако надеюсь, что смысл всё-таки можно понять...

Александр, полностью согласен. Все фотки указывают на это. Но спешка до добра не доводит. Сам ломаю голову как переделать, т.к. банально нужно отпиливать хвост и полностью его по новой располовинивать, отрезать стабилизатор и т.д. Но смола зашкурена до состояния бумаги. Короче вопрос пока остаётся открытым...

Добавлено спустя 35 минут 57 секунд:

Решил переделать. Как никак одна из изюминок.

Svarschik Вы решительный человек. Но и золотыми руками безусловно!!! Удачи, очень интересно!

bortovoi писал(а):

Svarschik Вы решительный человек. Но и золотыми руками безусловно!!! Удачи, очень интересно!

Спасибо. Главное - своевременно подсказывать по недочётам.

Добавлено спустя 53 минуты 38 секунд:

Вклеил вставки со смолы, особенно в хвостовую часть, которая при расчленении банально треснула и развалилась. Всё закруглил и посадил на штифты. Окончательную склейку произведу в самом конце стройки, тогда же и скруглю нижнюю часть фюзеля.

Svarschik писал(а):

С прутков 1/4 диаметром 0,5 склеил жалюзи, сточил до необходимой высоты.

Очень интересно. Если можно подробнее по этапам.