Замечательный результат! Выгоревший цвет удался, мелочевка в этом масштабе здорово сделана. Единственно - патрубки надо было утопить поглубже (ну,да это профессиональное ворчание)
С уважением, Олег
Тема: Special Hobby 1/72 P-40F-1 Warhawk(#7586) - обсуждение
http://scalemodels.ru/articles/7586.html
Замечательный результат! Выгоревший цвет удался, мелочевка в этом масштабе здорово сделана. Единственно - патрубки надо было утопить поглубже (ну,да это профессиональное ворчание)
С уважением, Олег
Замечательный результат! Выгоревший цвет удался, мелочевка в этом масштабе здорово сделана. Единственно - патрубки надо было утопить поглубже (ну,да это профессиональное ворчание)
С уважением, Олег
Тема: Special Hobby 1/72 P-40F-1 Warhawk
Краткость - сестра таланта. А результат достойный.
К недостаткам отнес бы тонирование кока винта. Понимаю, что надо было замаскировать технологический шов. В подобной следующей модели стоит подумать, как кок покрасить до сборки с лопастями.
Патрубки торчат слишком, если будет желание через некоторое время вернуться к модели, то можно патрубки заменить на смоляные, утопив их поглубже. Оно того стоит.
К недостаткам отнес бы тонирование кока винта. Понимаю, что надо было замаскировать технологический шов. В подобной следующей модели стоит подумать, как кок покрасить до сборки с лопастями.
Патрубки торчат слишком, если будет желание через некоторое время вернуться к модели, то можно патрубки заменить на смоляные, утопив их поглубже. Оно того стоит.
Тема:
Спасибо за отзывы и за критику.
Честно говоря, не совсем понял, о каком именно шве идет речь. Если об этом
то я вообщем-то его сам нарезал
А собирался кок с винтом уже после окраски и тонирования.
Пожалуй, согласен с вами насчет патрубков. Патрубки то как раз смоляные, от Quickboost, но дело в том что, как я отмечал, для Special Hobby дополнений нет, патрубки для другого набора, поэтому пришлось "вживлять". Толщину основания сточил до минимума, но судя по всему надо было еще и в фюзеляже углубиться...
Pavel_P писал(а):
К недостаткам отнес бы тонирование кока винта. Понимаю, что надо было замаскировать технологический шов. В подобной следующей модели стоит подумать, как кок покрасить до сборки с лопастями.
Честно говоря, не совсем понял, о каком именно шве идет речь. Если об этом
то я вообщем-то его сам нарезал
А собирался кок с винтом уже после окраски и тонирования.
OSREX писал(а):
Единственно - патрубки надо было утопить поглубже (ну,да это профессиональное ворчание)
Pavel_P писал(а):
Патрубки торчат слишком, если будет желание через некоторое время вернуться к модели, то можно патрубки заменить на смоляные, утопив их поглубже. Оно того стоит.
Пожалуй, согласен с вами насчет патрубков. Патрубки то как раз смоляные, от Quickboost, но дело в том что, как я отмечал, для Special Hobby дополнений нет, патрубки для другого набора, поэтому пришлось "вживлять". Толщину основания сточил до минимума, но судя по всему надо было еще и в фюзеляже углубиться...
|
|
Тема:
Ferguson
Шов имеет право на существование . Но выделен он с избытком, это мое мнение.
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=VH-PIV&u=reg
Шов имеет право на существование . Но выделен он с избытком, это мое мнение.
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=VH-PIV&u=reg
Тема:
В этом смысле, да, полагаю, не надо было делать прешейдинг по этому шву. Достаточно было ограничиться легкой смывкой.
Pavel_P писал(а):
Шов имеет право на существование . Но выделен он с избытком, это мое мнение.
В этом смысле, да, полагаю, не надо было делать прешейдинг по этому шву. Достаточно было ограничиться легкой смывкой.
Тема:
Модель исполнена хорошо. Матчасть прототипа не знаю, но исполнение достойное. Желаю удачи в следующих работах.
Вопрос вызывает хвостовая опора шасси. Не знаю, как там в оригинале, но в модели, как мне показалось, все сделано очень условно. Там, наверное все же какая то ниша должна быть.
Вопрос вызывает хвостовая опора шасси. Не знаю, как там в оригинале, но в модели, как мне показалось, все сделано очень условно. Там, наверное все же какая то ниша должна быть.
Тема:
DimaADA
Спасибо.
По нише - доработки ниши были насколько возможно, а закрываться она должна чехлом. Насколько его удалось сымитировать - ... , делал это с использованием Mr. Surfacer 500, т.к. глубина там минимальная. Вот так должно быть в оригинале:
А вот примерно так предлагалось изначально от Special Hobby:
Ну и еще раз - что получилось:
Спасибо.
По нише - доработки ниши были насколько возможно, а закрываться она должна чехлом. Насколько его удалось сымитировать - ... , делал это с использованием Mr. Surfacer 500, т.к. глубина там минимальная. Вот так должно быть в оригинале:
А вот примерно так предлагалось изначально от Special Hobby:
Ну и еще раз - что получилось:
Тема:
По нишам, так если брезентом, то все ниши стоило заделывать брезентом. Есть чешская смола, которая брезент имитирует.
Тема:
Pavel_P
Вы имеете в виду вот этот набор
Дело в том что я не располагал столь подробными фото прототипа, поэтому позволил себе сделать передние ниши "поинтереснее" ). Понимаю, что моделисту не пристало слово "хочу", но...
Вы имеете в виду вот этот набор
Дело в том что я не располагал столь подробными фото прототипа, поэтому позволил себе сделать передние ниши "поинтереснее" ). Понимаю, что моделисту не пристало слово "хочу", но...
Тема:
Ferguson
Вариант ниш вполне рабочий, но тогда и задние ниши стоило делать без брезента.
Вариант ниш вполне рабочий, но тогда и задние ниши стоило делать без брезента.
Тема:
Теперь понял. Просто раньше не видел таких брезентовых ниш шасси.
Ferguson писал(а):
По нише - доработки ниши были насколько возможно, а закрываться она должна чехлом. Насколько его удалось сымитировать
Теперь понял. Просто раньше не видел таких брезентовых ниш шасси.
Тема:
Pavel_P
Видимо так было бы логичнее.
Видимо так было бы логичнее.
Страница 1 из 1
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы