Добрый вечер, уважаемые коллеги. Подскажите, пожалуйста, на спортивных самолетах СУ-26, СУ-26М, СУ-29, СУ-31 фонари были тонироваными или прозрачными? Хочу сделать серию этих самолетов фирмы А-модел, дошло дело до фонарей - а тут в одном источнике видно, что тонированы, в другом - наоборот. Дайте хороший совет, буду Вам признателен. Заранее благодарен.

ИМХО - все были тонированые, а насчёт Су 26 - неясно(они первые ,эксперементальные были) Говорили,что фонари изготавливали для конкретного пилота(на Су-26 м , 31), под его рост и т.п. Но это я не могу ни подтвердить ни опровергнуть - незнаю.
С уважением -Дарюс

Большое спаибо за ответ. Может кто-нибудь знает хороший способ тонировки?

Есть прозрачные, цветные, лаки. Пример, TAMIYA X-19 Smoke.
Ну и по прототипам.. действительно надо смотреть фото варианта.. Первые Су-26 точно были с чистыми фонарями.

Большое всем спасибо, кто откликнулся и помог мне.

У меня в ангаре Су-29 с тонированными стеклами

Фото в студию!!)) :???:

Оба Су-26 на аэродроме Борки - тонироаванные фонари

Там Су-26М. Первые имели и козырек более длинный и прозрачный.
цитата из википедии
""Модификации
Су-26 — первоначальный вариант с двухлопастным винтом и крылом без поперечного набора, выпущено всего 4 экземпляра
Су-26М — улучшенный вариант Су-26, с трёхлопастным винтом и крылом с 16 нервюрами. Установлен поршневой двигатель М-14П "ОКБ Моторостроения", город Воронеж.
Су-26МХ — экспортный вариант самолёта Су-26М с крыльевыми топливными баками. Установлен поршневой двигатель М-14Х "ОКБ Моторостроения", город Воронеж.
Су-26М2 — вариант, оснащённый системой трассирования траектории полёта
Су-26М3 — вариант, оснащённый системой трассирования траектории полета и дополнительным топливным баком. Обновлены кок винта, кабина летчика, фонарь кабины, крыло и оперение, шасси самолета, установлены новые элероны на крыле. Крыло модернизировано с повышением характеристик и показателей аэродинамики. Установлен новый авиационный поршневой двигатель М-9Ф мощностью 420 л. с.""

Сделаю!

вот комментарий компетентного человека- работал в теме Су-26
"Здравствуйте.
Первые экземпляры самолетов Су-26 были с прозрачными фонарями; впервые тонированные остекления появились на Су-26М и все борта, поступавшие в Сборную СССР были тогда с тонированными фонарями. Позже прозрачность фонаря определялась индивидуальными требованиями заказчика и были в ходу оба варианта.
В.П."

Большое спасибо за ответ.