Поcоветуйте окраски RAF на Westland Wallace

С удивлением обнаружил, что в сети нет, практически, вообще ничего, а уж чего-нибудь внятного, и подавно, а уж если что-то есть, то обязательно про "альпиниста", а ведь самолёт-то служил в строю и даже воевал чуть ли не до 1943 года. Вдруг у кого-то есть какой-то пригодный материал. На airfixtributeforum и aircraftresourcecenter уже был, естественно.

Привет. Была небольшая статья в 90-е в каком-то, толи Аэрохобби толи Авиамастер, окрас был и полосатик жёлто-чёрный.

yur писал(а):

Была небольшая статья в 90-е в каком-то, толи Аэрохобби толи Авиамастер, окрас был и полосатик жёлто-чёрный.

В Авиамастере была статья. По ней я и построил такого полосатика . Он же на заднем плане

С уважением, Влад.

Aeroplane Monthly N°255 July 1994
Aviation News Volume 4 Issue 17

Вообще фотографий RAF Уоллесов в сети полно, я не вполне понимаю, что конкретно ищется

Этот-то вообще со всех сторон отснят

Спасибо, но полосатика не хотелось бы. Перечисление изданий мне тоже вряд ли поможет. Конкретно ищется вот такое же, но про строевой борт RAF и хоть чуточку поинформативнее:

Когда-то была статья про Вапити и Уоллес в нескольких номерах Летецтви и космонавтика, но искать эту пачку номеров я не возьмусь

Alexander писал(а):

Когда-то была статья про Вапити и Уоллес в нескольких номерах Летецтви и космонавтика

Порылся, нашёл у себя. И в цвете там только Wapiti, аж целых три, а Wallace - опять только "альпинист".

Окраска "альпиниста" не отличается от RAF за исключением добавленной гражданской регистрации и отсутствия серийника (K????) на хвосте и фюзеляже - серебро с зеленым (NIVO?) верхом фюзеляжа.

Казанец писал(а):

Спасибо, но полосатика не хотелось бы.

Полосатик снизу всё равно будет Wink

Shown here is a Wallace Mk.II general-purpose biplane still in service as a target-tug, Gunnery Research Unit.

С уважением - Олег.

Полосатики это буксировщики мишеней. Были и другие варианты применения

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:

Вот, кстати, интересная картинка

Видно, что номер нанесён на нижнюю поверхность крыльев, в этом случае они наносились "прямо" на одной плоскости и "вверх ногами" на другой

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Гы - забыли про самый главный ресурс - есть несколько профилей:

http://www.airwar.ru/enc/other2/wallace.html

Вывод - надо потрясти Тепсуркаева - где он брал информацию

Скачал чертежи из Авиамастера. Худо-бедно что-то набралось. Всем спасибо.