Конверсия Звезда 1/72 Ми-50 - Легкий ...(#5669) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/5669.html
Вы я смотрю всё развлекаетесь)!А если кроме смеха то прикольно получилось!Только имхо надо было вместо пушки пулемёт ставить как у ми-24,а то эта (гаубица)всё ЭПР и аэродинамику вашему вертолёту портит, и под крыльями многовато.Ну да это всё придиризмы.Здорово вам плюс в репу!

Одноместный ударный вертолет, это моветон...;о)

Ой, Крокодильчег Smile

)))

Petr1
Ага, развлекаюсь Smile

Nazar
Спору об одноместности ударного вертолета, возникшему после появления Ка-50, посвящены целые ветки специализированных форумов.
А почему нет? Вон, американцы уже вовсю с опционально-пилотируемыми аппаратами экспирементируют (правда, пока не с ударными).
А в данном варианте - связка: продвинутая электроника + человеческий разум Smile

Если бы не убрал вторую кабину, то сходство с "донором" было бы слишком большим, а задачу перед собой ставил - собрать из хорошо известной модели что-то новое, совершенно непохожее.

Krokogen
"Крокодильчег", да не тот Wink

ну с обзором точно проблемы у летчика будут Mr. Green

Линкор писал(а):

ну с обзором точно проблемы у летчика будут Mr. Green

Вы считаете, что у Ми-24 обзор поверх кабины стрелка лучше?

Любопытно, хотя и не столь концептуально, как в прошлых работах Wink

Некоторые моменты стыковки частей Франкенштейна можно было бы вывести плавнее, как мне кажется.
Что в первую очередь бросилось в глаза - при посадке амортизаторы шасси сжимаются и пушка с размаху плюхается о землю, нет? Mr. Green

С уважением - Олег.

omega писал(а):

Что в первую очередь бросилось в глаза - при посадке амортизаторы шасси сжимаются и пушка с размаху плюхается о землю, нет? Mr. Green

.

При посадке он уже будет зачительно легче - и топливо истратит и боекомплект израсходует.
Шутка Smile

Если серьезно, то "да", стоило стойки еще приподнять ( как у Ми-28 ).
Вообще, данная модель далась мне наиболее тяжело из всех "перепиленных" мной моделей, т.к. с фюзеляжем пришлось основательно повозиться.
Кто знаком с Ми-24, знает о несимметричности его фюзеляжа. При расчленении фюзеляжа и повороте его отдельных частей на 180 градусов
эта несимметричность добавила дополнительные проблемы.
Это же стало причиной того, что "некоторые моменты стыковки частей Франкенштейна" могли бы быть реализованы лучше.

Soosnik писал(а):

Вы считаете, что у Ми-24 обзор поверх кабины стрелка лучше?

ну так тут летчик два в одном - и пилот и стрелок-оператор