Вдруг и впрямь вода расшириться и что потечет внутрь крыла?? Как-то странно
Трубка вообще до крыла не доходила, а крепилась к стойке крыла. И была не на всех двойках.
Либо выводилась выше крыла. И даже имела вот такой вид:
С уважением, Влад.
Что это за патрубок или газоотводная трубка на чертеже?
Тут уже сказали, что это дренаж - этот так. Такая трубка была далеко не на каждом самолете, иногда это был просто короткий отрезок трубы, торчавший ниже пробки вперед по полету на манер ПВД, иногда загнутая Г-образно. Сама же труба могла быть как медяшкой, так и дюритом (или что тогда применяли для этих целей) - резинкой, короче.
Вообще, такие трубки больше характерны для D.I и редко бывают на "двойках", причем исключительно пр-ва "Альбатрос".
Цитата:
Трубка вообще до крыла не доходила, а крепилась к стойке крыла.
Еще как доходила и даже крепилась хомутом к передней кромке. Я думаю, там на крыло ничего не лилось - потоком сдувало в виде брызг и водяной пыли, как в примитивных аэрографах.
Я думаю, там на крыло ничего не лилось - потоком сдувало в виде брызг и водяной пыли, как в примитивных аэрографах.
Согласен, очень похоже на то. Петелька понравилась - сделаю ее, тем более, что на фото прототипа передней кромки вообще не видно - значит можно фантазировать в пределах разумного.
По ходу процесса:
1. Оплел "паутиной" стойки шасси, верхнее крыло
2. Подготовил места для постановки опор верхнего крыла
3. Вклеен крепеж-хомут на верхнее крыло для газоотводной трубки (сегодня подкрашу под цвет вернего-нижнего камуфляжа).
4. Расчитываю сегодня собрать коробку и газоотводную трубочку.
5. Пробую использовать технологию Дмитрия aka Mig-29 имитации тандеров при помощи ПВА на расчалках. Результат вроде неплохой.
6. Остается еще сделать подставку с электификацией.
Фоткать собственно нечего, т.к. пучек расчалок из мононити ГАММА 0.12 врядли кого-то вдохновит своим видом . К следующему понедельнику расчитываю закончить (тфу, тфу, тфу ).
Осталась одна расчалка... а вот подставка сохнет и будет готова уже завтра
Подставка - фоторамка. Гнездо для батарейки CR1220 (3V) и микровыключатель куплены в "ЧИП И ДИП". Контакты на подставке - кусочки от платы травления. Базовый фон - акварель. Трава куплена очень давно в магазине для создания диорам для железных дорог. Она перемешана с пакетиком чай Earlgrey и приклеена на жидкоразведенный ПВА в два прохода.
Я ему пропеллер оживлю, а вот летчика не дам
Как он "тарахтит" уже проверял - работает стабильно, несмотря на довольно сложную по трудоемкости подгонку шестеренок привода.
Ну чего - здорово, мелкие косяки достоинств модели не перекрывают
"В глобальной вселенской симфонии, где каждая нота верна,
Говенность нужна для гармонии, как грязь поросенку нужна." (С) Тимур Шаов
А за конкетную "подсветку" замеченных косяков - всегда особая признательность. Надо же работать над подходом.
По изготовлению или прототипизации/копийности?
"Мы с приятелем на пару
Набивали косяки.
Неужели нас посодють
За такие пустяки?" (с) Чиж
Первая и главня косячина - это элероны, на которых напрочь отсутствуют очень заметная крутка законцовок (на 5 градусов) и "зуб" качалки, который был абсолютно на всех истребителях этой марки, кроме D.Va.
Расширительный бачек плоский, как доска. А между тем бочка у него были пузатенькие - это на фотках хорошо видно.
Полное отсутствие на крыльях каких-либо лючков осмотра роликов проводки и вообще - накладных элементов.
Совсем мелочь - обтекатели крыла. В Йохимстале их делали штамповкой из одной металлической заготовки и они имели заметную острую грань посередине (не такую острую, как у OAW), но все же.
Как-то вот так. Это, конечно, косяки самой модели, но они не исправлены.
Первая и главня косячина - это элероны, на которых напрочь отсутствуют очень заметная крутка законцовок (на 5 градусов)
Не знал и на чертеже не заметил. Это уже не исправить. Увы
Нечаев писал(а):
и "зуб" качалки, который был абсолютно на всех истребителях этой марки, кроме D.Va.
Увы на тех чертежах, что у меня есть с AIRWAR я не вижу такого элемента или не понимаю о чем ты. Можно на чертеже показать, пожалуйста? Возможно, еще можно поправить.
Нечаев писал(а):
Расширительный бачек плоский, как доска. А между тем бочка у него были пузатенькие - это на фотках хорошо видно.
Здесь, я несогласен. Изучал фотки и сам элемент в пластике, после твоего первого замечания, и в конце концов решил ничего с ним не делать. В этом масштабе все более менее соотвествует ИМХО.
Нечаев писал(а):
Полное отсутствие на крыльях каких-либо лючков осмотра роликов проводки и вообще - накладных элементов.
На нижнем крыле снизу есть, на верхнем крыле в зоне крестов есть. Других либо не заметил, либо чертежи не показывают. Опять же, можно на чертеже показать, чего не хватает? Это, вероятно, непоздно исправить.
Нечаев писал(а):
Совсем мелочь - обтекатели крыла. В Йхимштале их делали штамповкой из одного оцинкованного листа и они имели заметную острую грань посередине (не такую острую, как у OAW), но все же.
Я конечно, этого не знал, но уверяю, что когда буду делать следующую модель Albatros, то постараюсь учесть, если это вообще возможно разглядеть в масштабе 1:48.
Если честно, это уже совсем "жесть" какая-то Мы же о модели в 48-ом говорим, а не реплике 1:1
Спасибо за время и детали, Гена!!
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Максим,
Спасибо! Очень уважаю творчество Тимура. Как-то даже выпивали вместе у костра на Груше
Поздравляю с завершением!
Замечательный Альбатрос получился, к тому-же еще и с моторчиком.
Завидую, потому как сам давно уже хочу кому-нибудь, куда-нибудь, моторчик вставить
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. К следующему понедельнику расчитываю закончить (тфу, тфу, тфу 
).
