Всем привет.
Разбираясь у себя на мини складе моделей, натолкнулся на СМОЛЯНУЮ модель И-15го фирмы Rest Models, когда приобрел ее уже даже и не помню.
Открыв коробку, стал рассматривать свои старые попытки по сборке этой модели, опыта работы со смолой в то время у меня не было, и набор был отложен до лучших времен.
Размышлял не долго, решил ее все таки попробовать закончить.


Вот прототип самолета которого я буду делать .


И-15, из состава 3-й эскадрильи "Чатос", на котором весной 1939г. Летал сержант Франсиско Ви-ньлс Гуаро.


ИТАК ПРИСТУПИМ.
Первое что я сделал, приклеил нижние крыло к фюзеляжу и восстановил расшивку в местах соединения.


Далее я занялся верхним крылом.
К центральной верхней части фюзеляжа тоже были приклеены крылья.
На этом этапе сборке возникла первая проблемка, толщина крыла оказалась больше толщины центральной части фюзеляжа, исправил с помощью клея СУПЕР МОМЕНТ.


После того как клей высох отшкурил и отполировал швы склейки и наклеил ленты из фольги.

Интересно, посмотрим, потому как кроме "посмотреть", ничем помочь не могу :grin: - в матчасти слаб.

зы- да, в моем минискладе такие вещи не валяются :sad:

Далее, остеклил окошки приборной доски.


Приклеил рули высоты.

Основные элементы И-15го готовы.

КАБИНА.
Каркас кабины я сделал из тонкого прутка пластика, так как оригинал ну просто к сожалению не какой.

Осталось добавить тяги управления.

После окраски кабина была собрана и установлена на свое место.

Для окраски интерьера кабины была замешана краска ФИРМЫ АКАН А II Г. (83042) немного добавляя в него А-14 (83040),
спасибо за консультацию и подсказку Ska_dog (Иван).

Приборная доска.
С ней все просто, покрашена в ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ и тонирована сухой кистью с акриловой краской СЕРОГО цвета, далее приклеена подложка со шкалами приборов, и установлена на свое место.

Вид приборной доски после соединения верхней и нижних частей ФЮЗЕЛЯЖА.


Так как левую дверцу хочу сделать открытой, я ее распилил и склеил по месту ее сгиба в открытом положение.


Общие виды И-15го после сборки фюзеляжа.

Симпатично выглядит.
Leshiy73- крыльевые стойки не примерял, подгонка нужна?

Примирял, вроде встают ХОРОШО.
Как раз ими занимаюсь, послезавтра если успею фотки скину.

Добавлено спустя 2 часа 6 минут 19 секунд:

Со стойками все в порядке, а вот с отверстиями под крепления расчалок беда, короче, надо оригинал зашпаклевать, так как они на нижнем крыле почему то оказались снаружи стойки.

Все!!! Фюзеляж собран. Стойки установлены на свои места, проблем с установкой не было, просто вклеил.

Единственное что сделал жидкой шпаклевкой пролил стыки соединения стойки и крыла.
Исправил расшивку фюзеляжа.

Приклеил стойки рулей высоты.


Сегодня ночью займусь РАСЧАЛКАМИ, блин, не разу не делал, ну да ладно, рано или поздно все равно делать их нужно.

Нужна помощь.
Подскажите, или посоветуйте, столкнулся с такой проблемой как РАСЧАЛКИ!!! Я даже и не думал, что эта часть работы с И-15 будет моим противным тормозом.
Скажите, из чего лучше сделать эти расчалки и когда их лучше их установить на свои места, ДО или ПОСЛЕ покраски модели.

Самые супер-пупер расчалки на 48 масштаб должны получиться из серебристой лавсановой пленки, нарезанной двумя склеенными между собой на нужную толщину лезвиями. Фиксация - просверлить отверстие, завязать на кончике ленты узел, дальше штифты и клей.

:mrgreen: Что-то там разработчики с высотой кабины нахимичили. Спинка у сидения в реале ни разу не квадратная.

Спасибо.
Буду пробовать.
С Уважением Алексей.

Для Romario.


С Уважением Алексей.

Закончились на работе напряженные денечки, появились свободные минутки и сразу к модели, ручки та, уже зудят!!!
Собрал мотор, подогнал кольцо Тауненда.

Отреставрировал обтекатель мотора, деталь была просто в "муку"

Ну и загрунтовал фюзеляж.

Класно!

Действительно, классно. Но мне показалось, что стабилизаторы стоят с небольшим перекосом:

Да вроде как нет ни какого перекоса.
Вот, держу в руках самолет и на сколько мне глаз позволяет судить вроде как ровно.
Наверное, Вам из-за такого ракурса фотки так показалось.
Ал.

Покраска.
Для покраски я взял краску АКАН, краску я осветлил на 30%.

Результатом я очень доволен, теперь красные полосы и старения.

Нужен совет.
Коллеги подскажите, как Вы считаете, точнее как лучше сделать.
На фотках у прототипа костыль задней опоры подломлен.

Как лучше сделать костыль, как на фотках или как с завода.
И еще, на схемке по окраске красная полоса на верхнем крыле заявлена 18мм. а на фотке у прототипа ну явно ширина полосы больше.

Но!!! На вот на этой фотке

мне кажется полоса на верхнем крыле уже меньше чем на первом снимке.
Руль направления поворота на схемке полностью окрашивается красным и голубым цветом, а на фотке мне кажется что с верху и с низу есть границы с базовым цветом.

Я бы делал, как на фото, однозначно. Если конечно охота сделать именно прототип.
По поводу полосы на крыле, если имеется виду ту, что снизу на верхнем крыле, то там нечего думать. Просто посчитать покрашенное колличество нервюр.


Здесь не понял, о чём речь. Желательно показать на фото, что имеется виду.
Ну и ещё одна фотка данного прототипа:

[/quote]

Добавлено спустя 11 минут 16 секунд:

На сколько лично я вижу, сверху окрашено красным 4-ре нервюры, а снизу 5.
По поводу киля ничего не стандартного не увидел. Как по мне выглядело так: