вопрос по Су-27 таранивший "Орион"

Верна ли информация в АИК, что Су-27 участвовавшей в инциденте с "Орионом" позже попал служить в 611 ИАП и носил 33 бортовой?
Поделившимся фотографиям 33 борта 611 ИАП буду признателен

По моему, это был борт №36.

FORGER писал(а):

По моему, это был борт №36.

который потом перекрасили в 38

В других источниках,что был борт №38.
http://fotki.yandex.ru/users/more7007/view/275614/?page=10

Добавлено спустя 1 минуту:

Опередили. Smile

bosun
В деке Бегемота на су-27 борт идет по-моему первым номером, подробно описана его последующая история.
К сожалению сейчас нет под рукой, если принципиально, могу глянуть.
Либо самостоятельно в магазине.

bosun писал(а):

Верна ли информация в АИК, что Су-27 участвовавшей в инциденте с "Орионом" позже попал служить в 611 ИАП и носил 33 бортовой?
Поделившимся фотографиям 33 борта 611 ИАП буду признателен

Вы Авиации и Космонавтике больше верьте. Самолет Су-27 б/н 36 сразу после столкновения получил б/н 38, сейчас он имеет б/н 31, не летает лет пять и находится в Килпах ( скорее всего , инфе пара лет ), с 1 декабря Килпы расформируют и этот самолет скорее всего под нож рустят, если еще не пустили.
Разговоры о 611 ИАП идут от г-на Никольского, который даже не подумал посмотреть на киль самолета и прочитать под б/н 33, старый номер б/н 22

А вот пара фото реального борта, снятые в начале 2000х Андреем Зинчуком

Да не очень я этому и поверил. Иначе бы не спрашвал а принял за аксиому и все.
Ну что же значит модель будет имень немного скромнее историю.
За фото 33 отдельное спасибо.

Интересно, а зачем ему номер заменили? Кто-нибудь это знает?

FORGER писал(а):

Интересно, а зачем ему номер заменили? Кто-нибудь это знает?

Супостата запутать Wink

Не иначе.

Чтобы в случае международного расследования сказать - нет у нас такого самолета, все вы врете.

Это вряд ли. Фотографии есть-никуда не денешься.

одна из них

Ну и что, что фото есть, а самолета с бортовым номером 36 нет! "Тупые америкосы" ни в жисть бы не догадались Laughing

И Цимбала в течении суток быстро перевезли в Крымск - и самолета нет и пилота такого нет в Килпах.

Так оно и было, жаль правда Василий Цымбал позже трагически погиб.
У отца в полку был схожий случай, когда Фантом киль себе оторвал столкнувшись с Ту-16, при опасном маневрированиии, Ту-16 он переднюю кромку крыла повредил, самолет в полку залатали, экипаж наградили, что было с летчиками Фантома неизвестно, самолет они посадили в Норвегии, наверное то-же наградили Very Happy

Коллеги, добрый вечер.
В "Тренажерной" начал собирать Су-27 1/72 ICM. Вопрос покраски планера у меня еще далеко. Но этот прототип мне интересен. Может ли кто выложить или дать ссылку на четкие фотографии этого борта. Было бы хорошо, если бы это были фото свежевыкрашенного борта.

Фотографии в ветке, конечно, присутствуют. Но мне просто кажется, что по нескольким фотографиям, которые уже есть в ветке, будет трудно соорентироваться при окраске модели.

С уважением, Александр

Spooner писал(а):

Фотографии в ветке, конечно, присутствуют. Но мне просто кажется, что по нескольким фотографиям, которые уже есть в ветке, будет трудно соорентироваться при окраске модели.

Ну вообще-то у "Бегемота" в инструкции есть схема окраски (самая первая):
http://www.begemotdecals.ru/doc/72-025%20Su-27(1).pdf

Есть схема с палитры крыла.

Но здесь неверная цветпередача - зеленый как черный. Можем взять здесь форму пятен, а цвета подобрать по выше предложенным фото.

Эту схему в топку! Единственное, что более-менее похоже на реальность, окраска мотогондол... бортномера - красные с чёрным кантом, схема камуфляжа очень сильно "по мотивам"... "Бегемот" изобразил её очень хорошо.
Spooner, а вы хвостовую балку будете самостоятельно делать? У этого самолёта "узкий ласт", или Вам это не принципиально, как и наличие или отсутствие противофлаттерных балансиров на килях?