Су-7 - вопросы по матчасти

Борода, большое спасибо.
а есть информация, что ставили при переоборудовании в 6-точечные? и дорабатывали по в процессе эксплуатации самолёты "до 25 серии" с заменой балок?

Serzh писал(а):

есть информация, что ставили при переоборудовании в 6-точечные?

Знаю только что на Су-7БМ (т.е. начиная с 46-й серии) осуществили замену БД3-56КУ на БД3-57КР, а про доработку ранних серий сказать не могу...возможно выполнили замену балок.

Есть у кого инфа откуда эта спарка, цвет бортовых?
Про цвет камо смысла нет спрашивать))).

Камо похож на зеленый двухцветный МиГ-29 из 115-го ИАП

963 уап Ейского ВВАУЛ, аэр. Таганрог - Миллерово.
В мою бытность на некрашеных самолётах номера были красные в чёрном канте, какие после - ХЗ...думаю, что красные в белом.

Борода писал(а):

963 уап Ейского ВВАУЛ, аэр. Таганрог - Миллерово.

Саша, спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

jetac писал(а):

Камо похож на зеленый двухцветный МиГ-29 из 115-го ИАП

Я тоже думал что окуневый, но мне кажется что зелено-коричневый.

По-моему камуфляж спарок как минимум трёх(сверху)цветный...

Чехи подают его так...

...верить или нет - личное дело каждого... Wink

У этих спарок мелкие "кляксы" - совсем не похожи на широкие "ровные" пятна рассматриваемого борта

jetac
а можно подробнее о "двухцветных МиГах-29 из 115 иап"?
ничего не перепутали?

ast55 писал(а):

jetac
а можно подробнее о "двухцветных МиГах-29 из 115 иап"?
ничего не перепутали?

Возможно, имел в виду 44-й, пардон, фото под рукой нет. Но пожалуй Су-7 больше похож не на него, а таки не двухцветный 115-го

jetac
угу...бывает.
полк не 115, а 733.
Не Кокайды (115 гвиап), а Дамгартен (733 иап).

А можно по этой фотографии определить это СУ-7 или СУ-7Б?

[quote="FORGER"]А можно по этой фотографии определить это СУ-7 или СУ-7Б?

[/quote

Жопа толстая,значит Су-7Б.

ionas1988 писал(а):

Жопа толстая,значит Су-7Б.

Это не совсем работает. Двигатель АЛ-7Ф-1, на Су-7, стали ставить с 9 серии.

FORGER писал(а):

А можно по этой фотографии определить это СУ-7 или СУ-7Б?

Думаю, в полёте нет.
На стоянке можно, по отрицательному стояночному углу и по нишам, щиткам основного шасси.

Дополню пару фото (в этой ветки их не видел,хотя в интернете давно лежат) к обсуждению камуфляжа 953 апиб (Бобровичи) на ст.22-23. этой ветки.

Описание к фото в группе "Наши Бобровичи" на одноклассниках гласит:Су-7БМк №26 в 3 аэ 953 апиб (Бобровичи), 1975 Самолет-Су-7БМК ,Заводской номер 8026, Разбился 5-04 1975 Летчик удачно катапультировался.

И на просторах интернета нашел такую картинку с Су-7БМК (с какого журнала,не знаю),где бортовой номер полностью совпадает по написанию как в Боровичах.Подпись к картинке была песочно-зеленый.