Вот на новом Фиксовском Н-6, кок какой-то подозрительный. С литника не снимал, но на первый взгляд кажется, что это что-то среднее между ранним и поздним. Ещё раз просматриваю фотки, уже закрадывается подозрение, что возможно был какой-то и третий, но очень редко встречающейся. Кстати, в наборе два кольца на стабилизатор для бомбы, но бомбу в наборе обнаружил только одну....
Вот на новом Фиксовском Н-6, кок какой-то подозрительный.
После того, как Аирфикс стал заниматься выпуском новых пуговиц, а не новых халатов, я притормозил с покупкой всего подряд от них. И уж Хе-111 не тот самолет, чтобы я гонялся за моделью каждой модификации каждой фирмы. Соберу Н-6 от Ревелла (Хаси), есть в шкафу Р-2 от Аирфикса, а дальше буду долго думать.
CTS писал(а):
Кстати, в наборе два кольца на стабилизатор для бомбы, но бомбу в наборе обнаружил только одну....
Мой друг одновременно со мной собирает Р-2 от Фикса. Так там вообще бомб нет, никаких, ни "внутренних", ни "наружних". Логичен был бы одновременный выход набора техники и бомб, но такой даже не анонсировали. А в Do 17Z "начинки" для бомболюка было с избытком!
...Р-2 от Фикса. Так там вообще бомб нет, никаких, ни "внутренних", ни "наружних". Логичен был бы одновременный выход набора техники и бомб, но такой даже не анонсировали. А в Do 17Z "начинки" для бомболюка было с избытком!
На Р-2 в наборе бомбодержателей внешних даже не предусмотрено, что как то странно, но на мой взгляд, на Фиксе открытые бомболюки реализованы удобнее, чем на Хасе - выпиливать ничего не надо, и если что, то и БСК36 засунуть можно:
Думаю, что набор с наземкой на немцев вскоре сделают, но кмк, нужны ещё отдельные наборы на бомбы/ракеты разного калибра, а то, либо бомболюки пустые, либо тележки. И да, персонал новый конечно же ко всему этому нужен.
Думаю, что набор с наземкой на немцев вскоре сделают, но кмк, нужны ещё отдельные наборы на бомбы/ракеты разного калибра, а то, либо бомболюки пустые, либо тележки. И да, персонал новый конечно же ко всему этому нужен.
Тут по аналогии с Ланкастером и В-17 просится одновременный выход Хе-111 и набора с бомбами. Но Хейнкель вышел 15 месяцев назад вообще без каких-либо бомб, но с возможностью открыть бомболюк. Вот и недоумеваю. Какая-то "нескладушка".
CTS писал(а):
но на мой взгляд, на Фиксе открытые бомболюки реализованы удобнее, чем на Хасе - выпиливать ничего не надо,
У Хаси, да, странно решено. Особо непонятно было, как решить вариант с наружной подвеской. Потом прочитал эту тему, и со спокойной душой закрасил окошки
Хагелькорн, небось, от "фоккера"?
Интересно, какая из моделей Хаси по теме (винты ВМВ 1/72) самая свежая? Вроде за те 5 лет, что я опять "клею самолетики" Хася ничего нового не выпустила.
Интересно, какая из моделей Хаси по теме (винты ВМВ 1/72) самая свежая? Вроде за те 5 лет, что я опять "клею самолетики" Хася ничего нового не выпустила.
Хз, крайнее что брал (уже давненько), это различные Юнкерсы-88, Хе-111, Мародёр и Либерейтор. И кажется да, нового ничего не было, ну если только японцы какие, но я ими не интересуюсь. А могли бы, кстати, поздние Хе111 сделать
Прошу помощи от знатоков матчасти,подскажите конструктивно,консоли крыльев имели ли возможность отстыковки,если да то буду благодарен за фото с отстыкованным крылом,собственно в этом случае нужна нервюра в месте стыка.
Прошу помощи от знатоков матчасти,подскажите конструктивно,консоли крыльев имели ли возможность отстыковки,если да то буду благодарен за фото с отстыкованным крылом,собственно в этом случае нужна нервюра в месте стыка.
CTS
Спасибо коллега, а с движками такое возможно или нет. Машина нравится, но сильно большая много места займет в полке, вот и решил схитрить, поставить с отстыкованными крыльями.
CTS
Спасибо коллега, а с движками такое возможно или нет. Машина нравится, но сильно большая много места займет в полке, вот и решил схитрить, поставить с отстыкованными крыльями.
В смысле что бы вообще голый фюзель остался? Да, есть такие фотки, ведь в таком виде их транспортировали на ж/д вагонах, там под зализами, на фюзеле остаются балоны. Но вот как выглядит крыло в месте такой отстыковки, я не помню что бы мне попадалось.
В смысле что бы вообще голый фюзель остался? Да, есть такие фотки, ведь в таком виде их транспортировали на ж/д вагонах, там под зализами, на фюзеле остаются балоны. Но вот как выглядит крыло в месте такой отстыковки, я не помню что бы мне попадалось.
Неправильно наверное мысль высказал,нормальный НЕ-111 без повреждений с движками просто от мотогондол консоли крыла сняты,на ан-24 например это называется ОЧК отьемная(отстыкуемая) часть крыла.
Я имел ввиду само отстёгнутое крыло, но первая фотка мне как раз напомнила о том самом сете, что лежит у меня отдельно, где такие фотки есть.
Короче, пуст тут будет, кому-нибудь пригодится :
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
fsl писал(а):
Неправильно наверное мысль высказал,нормальный НЕ-111 без повреждений с движками просто от мотогондол консоли крыла сняты,на ан-24 например это называется ОЧК отьемная(отстыкуемая) часть крыла.
CTS, CSL - Спасибо за классные фото! А нет ли фото правого и левого бортов отсека стрелков? И интересно на пятерке как устанавливались в фюзеляже топливные баки?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Хм, и вот почему:
