имел в виду фото Як-1 (мы же о нем говорили?) с рамкой за бронеспинкой на той же странице. в общем нет никакого смысла колхозить рамку в гаргрот, при наличии штатного места, другого
sw(ws)
Возможно, но подтверждения нет пока.Як-1 - из ранних,
а когда ПВОшные строили?
Согласно книге С.Кузнецова (изд. Яуза) уменьшенное остекление задней части фонаря ввели с 47й серии (стр.47); установка РО началась в октябре 41г. с 39й (?) серии (стр.91); массовая установка лыж началась с 43й серии - ноябрь 41г. (стр.96). Т.е. получается, что машина на снимке попадает с 43й по 47ю серию.
Относительно РПК приводятся следующие сведения: на стр.109 фото фонаря Як-1 с алюминиевым аэродинамическим стекателем сдвижной части фонаря кабины, который в серийном производстве стал выполняться прозрачным. Одновременно указывается, что внутри кабины видна рамка РПК-10, которая крепилась сзади на заголовник бронеспинки. (Здесь коллега Jetac прав, только я по невнимательности не увидел это фото в ветка, а нашел его в книге).
В разделе техописания Як-1, которое приводится для серийных Як-1 выпуска завода №292 весны-осени 1941г. (стр.216), указывается, что из радиооборудования на самолете устанавливается РСИ-4, РСИ-3 и радиополукомпас РПК-10 "Чаенок". При этом указывается, что радио начали устанавливать с 28й серии, затем установку возобновили лишь с 43й серии, вначале на каждом десятом самолете, потом на каждом пятом, третьем, а с августа 42г. на всех самолетах ставился РСИ-4. Передатчик РСИ-3 вначале ставили на каждый десятый самолет, имевший приемник. Далее также с августа 42го стали устанавливать на каждый пятый и т.д. Далее цитата: "Внедрение радиополукомпаса РПК-10 производилось аналогичным порядком, но в связи с мероприятиями по облегчению планировавшаяся с 1 октября 1942г. установка радиополукомпаса на каждой третьей машине была отменена. До конца выпуска Як-1 его ставили на каждый десятый самолет, а также в случаях спецзаказа для ПВО (единственным исключением стали 17 Як-1б 193й серии для ВВС КА, на которые поставили РПК-10, но, в отличие от машин ПВО, эти машины выпустили без посадочной фары)".
Получается, что теоретически самолет на снимке мог быть оборудован РПК-10. Относительно места установки антенны РПК - похоже, что ближе к хвосту рамку РПК на Як-1 не ставили. Лючок продолжает оставаться загадкой.
Интересная деталь выяснилась после недавней публикации фото Як-1 6-го гап ЧФ на сайте Музейного фонда РФ. При установке винта ВИШ-61П с коком винта от ЛаГГ-3 появлялся характерный уступ, т.к. диаметр кока ЛаГГа был чуть больше, чем у Яка.
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=35770523
jetac
Текст ссылки: Соколенко А
Негатив. Ст. лейтенант Богданов В. командир звена 1-й эскадрильи 6-го гвардейского истребительного авиаполка. Сбил 2 самолета.
В ссылке, правда, нет упоминания Як-1...
Андрей, я имел ввиду 3 серию, с винтовыми замками капотов:
mgolovanov
Я нисколько не собираюсь умалять заслуг уважаемого Paul_S, просто мне не попадалось фото, подтверждающее расположение вентотверстия. И именно поэтому написал, что Як в ссылке не упомянут
прохожий1917 писал(а):
Ну вообще-то на 3-й, как и на 4-й серии БК стоял, а храповика не было.
Странно, что кто-то может спутать такие разные самолеты.
Про второе фото я выше написал.
Про храповик - согласен.
Но никак не пойму, почему сразу нельзя привести нормальный аргумент, а не начинать с хамоватого "А на фото сравнить - не судьба?"
Но никак не пойму, почему сразу нельзя привести нормальный аргумент, а не начинать с хамоватого "А на фото сравнить - не судьба?"
Да потому, что имеющегося на фото фрагмента самолета вполне достаточно для идентификации.
А хамство, уж извините скорее в вашем вопросе, а не в мое ответе. Сейчас это тут модно -
не пытаясь самому разобраться в элементарных вещах, "навесить" вопрос сообчеству.
Фото, которые я привел были за 5 минут найдены на странице 6 гиап : http://ava.org.ru/iap/6gm.htm
и в крайнем М-Хобби стр. 43.
это не я писал и на странице полка обсуждаемого фото нет. "помягче надо с людьми - говорила палка резиновая... скалке" у всех свои недостатки - ну тормознул человек, ну так где еще спросить, как не здесь?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
у всех свои недостатки - ну тормознул человек, ну так где еще спросить, как не здесь?
