Хотелось бы глянуть. Я вот сколько фотографий сегодня пересмотрел, а не встречал. В основном симметричные. Либо два бака под крыльями, а бомба под фюзеляжем, либо под фюзеляжем бак, а под крыльями бомбы. Либо три бака, РЭБ-контенеры, а сверху Sidewinder-ы.
Хотя есть все-таки подозрение, что в боевых условиях могли особо и не придерживаться правил. Что нужно, то и вешали.
Вот, как обещал, пример асимметричной подвески.
Хоть это и французский Ягуар, но думаю, что британцы поступали также.
Такая загрузка характерна для выполнения задания в одиночку.
Топливо из ПТБ, полагаю, вырабатывалось до подхода к цели. Поэтому после сброса бомбы центровка нарушалась минимально.
Коллеги, приветствую ! А нет ли у кого-нибудь еще фото подфюзеляжного пилона УР Martel ? Кое-что сам нарыл, но многого разглядеть так и не удается :
"уступ" по нижней поверхности в передней части, задняя часть пилона - вообще " темный лес ".
Да я тоже. Так что я еще вчера признал свою ошибку.
foxbot писал(а):
Если честно, то не знаю. Возможно, вы и правы. Jaguar сам по себе довольно старый самолет, потому, наверно, имеет определенные ограничения на подвесное управляемое вооружение. Из тех фото, что я видел, Jaguar в основном бомбы разных калибров носил.
Неужели кто-то еще собирается делать Ягуар. Мне кажется большенство переболело Нововским .
Но , если есть не научный интерес, то могу выложить свой WR, снимал для себя.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
:
