Про индусов не слышал, а египтянам дорабатывать должны были их машины.
Но всё же; ну куда там Шилке, даже апгрейденной М4(М5), против Тунгуски?
Калибр 23 против 30, ракетки ПРЗКтоже слабоваты супротив 9М311. Эконом-вариант для тех арабов, которые недоШейхи.
На ДИШе более, чем подробный валк от Дмитрия Деревянкина на ЗСУ-23-4В1 доработанную аппаратурой запросчика "Лук"
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=1681
Весьма рекомендую всем, кто будет строить "Шилку".
Дело не в калибре а в самих машинах,самая главная беда Тунгуски что личный состав не знает машину и осваивает их очень неохотно.Как говорили люди на АРЗ, что во всем Союзе толком стрелять ракетами из нее умели два человека и тренажер был один на всю страну.Эта проблема называется полуавтоматическая система сопровождения целей и именно ей толком пользоватса не умеют.Боеприпас к 30 это тоже отдельный гемерой.
С Шилкой гораздо проще и осваивать их личному составу гораздо легче, да и по времени ремонта затрачиваемого на одну машину просто не сравнить.О чем я могу судить по себе когда я в первые забрался в Шилку и после инструктажа который занял приблизительно пару часов я в ней смог ориентироватса и понимать какой блок за что отвечает.
miura1, так это беда не машины, а личного состава. Тенденция, однако... из этой же серии мне не по-наслышке известный пример: Акация и МСТА.
а этак можно сказать, что ЗУ-23 верхом на шишиге ещё проще в освоении и ремонте... только какая у неё эффективность боевая будет? И наоборот, ту же ЗУ-шку дурак на ногу себе тоже запросто уронит при переводе из похода в боевое.
Каждое новое поколение сложнее и требует более высокой квалификации ЛС, а у нас одногодичники на ней упражняются.
Общался я с одним настоящим специалистом, многие годы прослужившим на Шилке, затем на Тунгуске, начиная с первых, так вот он опровергает некоторые подобные расхожие мифы о Тунгуске. Да и та же Шилка сколько лет до ума доводилась? До мод.В1 она массу хлопот приносила.
Знать надо технику и уметь применять.
На заводе работал человек он был одним из разработчиков этой машины, я его правда не застал так вот он это и расказывал.На счет призывников одногодичников как вы выразились, завод на ремонт дает гарантию.Приходит рекламация типа машины хреново отремонтировали собирают бригаду выезжают в часть и видят следующую картину у одной машину свернута антенная колонка а у другой сожжены бортоыве фрикционы и служат там контрактники.Призывников там нет.Начальник заводского ОТК мой непосредственный руководитель так матерился потом после этой поездки на весь этот бардак.
так я же фигурально про одногодичников высказался. контрактники, пожалуй, даже пострашнее будут, т.к. пьют больше.
А армию разложили до предела, это точно.
Просто отличный валк на ЗСУ-23-4 от Владимира Якубова (за что ему глубокий респект ). Обратите внимание - машина в идеальном состоянии.. Вопрос знатокам.. Это М-ка? В смысле "Бирюса"?
Да. это есть ЗСУ-23-4М
Изделие №4874 Шасси №А04ПТ5475 постройки 1975г.
Я подозреваю, что это экс-ГДР-овская машина -поэтому и выглядит хорошо. Ну и + душевное отношение Литтфилда к технике.
Abeif, раз уж мне повезло Вас в теме повстречать, хочу спросить. А как у драгоновской М-ки с копийностью? Ну катки я заменю на "от ПТ-76", стволы хочу точёные... а как остальное (геометрия и проч.)?
Игорь, я признаться, не пытался анализировать дрэгоновскую М-ку на точность размеров - учитывая возраст модели это дело гиблое.
Что касается копийности, кроме катков и стволов -некоторые косяки приведу по памяти, т.к. набора нет перед глазами:
1. носовой нижний бронелист корпуса сделан плоским, а должен быть с изломом
2. навран угол правой стенки отсека мех-вода и через правый прибор он вряд ли чего увидит на местности
3. маловаты радиусы скругления крышек лючков на корпусе - особенно на левом борту и корме
4. крышка люка инструментального ящика в корме по длине коротковата
5. неверен угол расположения крышки картера бортпередачи отн горизонта, но на собранной это не видно.
6. неверна форма выступов под задние буксирные крюки
7. не все детали правильны на крыше кормы корпусе и на днище
8. передние объёмные кожухи воздухозаборников на башне должны ниже стоять
9. мала высота ящиков ЗиПа слева-справа от РЛС,
10. антенна радиостанции не совсем на правильном месте
11. жёлоб отвода пара из орудийного отсека, проходящий по левому борту башни, должен идти с наклоном вниз, чтоб конденсат стекал.
12. ведущие звёздочки корявенькие
Разбирал фотографии и нашел интересный снимок. Думаю что моделистам пригодится.
Это Шилка. Вид снизу так сказать..
Она случайно кувыркнулась. Есть еще видео этого инцидента, если подскажете как и куда залить, то могу тоже выложить.
По моделированию. Если делать на антенне РПК накладки антенн системы "Свой-чужой" ( " Кремний") то необходимо разместить на "черепахе" (кожух редукторов привода вращения антенны РПК,.,небольшую коробочку с кабелями, идущими в колонку). Далее, по гусянкам(на "каропке" читал много негатива о неправильном натяге)- гусеница не должна касаться второго опорного катка при нормальном натяге.По остальному- большинство моделей , на которые успел посмотреть хорошие!Из часто встречающихся косяков- отсутствие "деревяшек" на переднем бронелисте, та деталь, которую обзывают "ломом"( на верхнем листе слева по ходу от башни- штырь заземления, можно красить в аллюминий). На Драконовских моделях пила "дружба2" по правому борту нами окрашивалась в битум( дабы не ржавела, потому как пилить нечего).Размещение бревна самовытаскивания на корме-при желании добиться большей схожести,. надо крепить цепями с защелками (не ремнями,как считают некоторые друзья).И по факту- гуски при активной езде приобретают чистый металл в цвете.При хранении в боксе-смазаны,и и по цвету-полурыжие,но светлые.Чисто черный- на параде,это понятно!
Рад общению, друзья!
На 1997 год - 400 шт. (Зарубежное ВО 09.1997г.)
На 2010 год - 300 шт. (Вооруженные силы Сирии - Википедия)
На 2012 год - 400 шт. (Зарубежная печать)[/b]
По книжке The Military Balance 2010 их вроде 300 штук. Правда там же пишут о 1700 Т-72М и общем количестве танков в 5900, как то мало верится. В ГДР вся танковая группировка была 5700 танков, не считая те что были в учебках... Есть ли какие документы доступные о поставках в Сирию тяжелого вооружения вообще?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
). Обратите внимание - машина в идеальном состоянии.. Вопрос знатокам.. Это М-ка? В смысле "Бирюса"?
