Всем доброго дня!
За время короновирусных каникул начал собирать B-25 от Итала.
Конечно нет никакой уверенности, что данный долгострой будет когда-нибудь доведен хотя бы до покраски, но попробую постараться.
Сразу хочу поблагодарить Сашу_Бе за кучу запчастей к этому аппарату и, собственно, начну рассказ.
Правда сразу с ошибок.
Захотел не мучиться с проводкой к двигателям от Вектора и их распилил. Приклеил к травлению от Эдуарда и только потом до меня дошло, что эдиковские "провода" почему-то все одного размера и до второго ряда цилиндров, естественно, не дотягиваются.

Хотел оставить так, но всё-таки решил переделать

Все рассказы о родных капотах изучил и представляю свой вариант их переделки

Прорезал дырки в плоскостях

Переделал правый воздухозаборник

Нарезал протектор (правда только на одном колесе). Выглядит немного убого и, хотя очень не хочется, но придется колеса заменить на смолу.

Попытался изобразить перегородки в нишах. ХЗ - как они выглядели (не нашёл). Всё это плод моей больной фантазии и надеюсь, что особо видно их не будет.

Начал пилить бомболюк. Створки решил не паять, а просто прилепить эдиковское травло к родным

Надеюсь продолжение будет :)

Мощное начало!
Помнишь,что я говорил про элероны?
Удачи.

Ммм, а как капоты то переделывали, и что там не так?

sgst
извините, а ВЗ маслоохладителя на правой консоли-он уже в законченном виде?
это я к тому, что на настоящий он мало похож...

Всяческой удачи!
С большим интересом понаблюдаю.

Мужики, спасибо всем за внимание к этому долгострою!
И постараюсь как-то ответить на вопросы:

На мой взгляд капоты должны быть более конусные и глубже по передней кромке. И дырка должна быть шире.

Поэтому я их немного сточил и нарастил изнутри пластиком.

Надо было бы грунтонуть, чтобы было лучше видно. А пока покажу вот так.


Нет конечно, он должен выглядеть вот так

Я просто пока его не обрезал до приклейки мотогондолы ( боюсь буду шлифовать стык и испорчу кромку маслоохладителя). Потом отрежу лишнее и отшлифую

Еще раз спасибо всем за внимание!

там обрезанием не обойтись.

Ну, придется ещё и шпаклевку извести.
За фотку - огромное спасибо! Я-то думал там всё намного проще. :cry:

sgst
Я извиняюсь, но уже не получится. По фотками точно не скажу, но или надо овал делать больше, что бы было где наращивать, либо переносить его ниже, опять же что бы было где наращивать.

Овал если сделать больше - то это сразу будет бросаться в глаза. Я его и так делал с некоторым запасом.
Может на фотках не очень видно, но у меня по нижней кромке ось воздухозаборника получилась под углом.
Если всё это выравнивать шпаклевкой, то может быть получится что-то отдаленно похоже.

sgst
да не за что! всегда пожалуйста.

Наконец-то дошли руки до кабины Митчела.
Правда Эдиковское травление у меня было древнее и не цветное (48261). Сидушек в нем не предусмотрено, посему решил изобразить их дошираком

Матрасы потом прилеплю из тамиевской двухкомпонентки.
И немного доработал сам "кабинет"

Приборная панель B-25D



Приборка какая-то левая. Больше на B-25J похожа и то как-то по мотивам.
Броню за сидушками тоже надо.

Алексей, просвети плз. отчего на некоторых бортах стекляшки у навигатора в отсеке выпуклые.
выпирают над рамкой.

Чисто технологическая особенность, чертежом не предусмотренная.

Добавлено спустя 14 минут 45 секунд:


На правой и левой консоли входы в радиатор разные. На левой он заподлицо с поверхностью крыла, а на правом - вот, как на фотографии. Это вызвано разным направлением потока к ометаемой винтом поверхности крыла. На фото поздний вариант обтекателя заборника с прямым срезом в задней части. Ранний был длиннее и имел закругленную в плане заднюю кромку.

Оба использовались на серии D.
Это воздухозаборник левый. Одинаков для всех модификаций.

prokhor - спасибо большое за информацию!

И удалось немного попилить долгострой.
- переделал стенку бомболюка

- пришлось немного подкорректировать нижнюю турель

получилось как-то так (стекляшку вставлю потом изнутри)

- как-то попытался облагородить боковые батареи

- вылепил из Тамиевской двухкомпонентки матрасы

-начал мучить стойки шасси

пока не могу придумать из чего сделать гидравлические трубки. Медная проволока слишком мягкая и выглядит коряво

sgst
5 баллов - доработки впечатляют!

sgst
красиво!

Припой с Али - всевозможные толщины начиная с 0,1. Не?

Игорь, припой должен быть прочным и не очень гнущимся, т.к. должно выглядеть как-то так:

А пока удалось сляпать верхнюю турель. Пулеметы заменил на верлиндовские (они конечно не айс - великоваты, но родные ещё хуже)

Времени убил много, а в итоге, всё-равно этого практически не будет видно

Хотел изобразить что-то похожее на это

А уж, что получилось