Коллеги, наметился вопрос, точнее, несколько.
На удивление мало Вэлов на сайте! Хотелось бы со временем исправить это недоразумение. В связи с этим возникли вопросы - и все по окраске. В качестве прототипа выбран борт командующего второй ударной волной Вэлов при Перл-Харборе лейтенант-коммандера Такасиго Эгусы (и петти-офицера Тацу Иси) на апрель 1942-го, во время рейда АВ "Сорю" в Индийский океан против Британского судоходства, вполне знаменитого дяденьки, одного из лучших пикировщиков Японского Императорского Флота на тот момент. Сложил он свою голову в июне 1944-го, в первом сражении у Марианских островов, но уже на "Джинге" P1Y.
Так вот. Нет ни одной фотки борта. Это раз. Цвета камуфляжа - это два (по Ганзе-эмали, допустим, ну, по любой эмали, или пропорции смешивания). Есть вот такой боковичок :wink:

г-на Дэккера. Вполне въедливый художник, но "кто здесь без греха"? Другие боковички дают более "рваные проплешины" в зеленом камо. Ну и последнне: на многих фото Хиномару имеют белую окантовку, в том числе и нижние, и на светлых самолетах. Как с этим на данном л/а?

sergeyPT
Не надо Егусы! Пожалуйста! НИКТО не знает, как выглядел этот самолет. То есть вообще никто. По легенде, есть четыре разных боковика, я знаю только три. Вот:


И все это чистый полет фантазии художников. Футиду тоже одно время такого рисовали, что хоть стой, хоть падай, хотя его самолет в видео засветился по полной. Поэтому вопрос по окраске не имеет смысла - хоть в оранжевый, хоть в фиолетовый, все равночистая спекуляция.

Да видел я этих попугаев... Блин, прям в самое сердце :mrgreen:. Это что, как у нас с Полбиным?! Все знают, но ничего толком?! Шо ж за напасть-то такая, как именитый дядька, так ни одной вменяемой фотки (хотя и логично: именитый - опытный - нечего на рожон лезть, в прессе светиться - авось выживешь). А есть хотя бы инфа, чем руководствовался тот же Деккер? По поводу "всей рубахи в петухах" - слышал мнение, что это, грубо говоря, "неровная окраска", грунт проступает из-под камуфляжа.
вот он, четвертый

и пятый :mrgreen::


Добавлено спустя 1 час 24 минуты 47 секунд:

Пардон, насчет пятого - зарапортовался.

По поводу источников - к японцам. В внглоязычных сказках поминался некий желтый Вэл - типа, кто-то его там видел. А красный цвет,которым любят украшать самлет Егусы, возможно идет от простыж красных командирских полос. В японическом тексте они, вероятно, были помянуты как "нечто красное на самолете" (какой-нибудь многозначный термин, например "красные знаки"), из чего был сделан вывод, что кроме командирских полос, там было еще что-то. Краснный хвост с желтыми командирскими полосами идет от Футиды, по аналогии. Но аналогия хромает в том плане, что красный хвост - это остаток прежней, довоенной окраски самолета и сам по себе исключение.
Три полосы на фюзеле опять ошибка перевода. В тексте могло быть упомянуто про "три командирких полосы на самолете", и переводчик решил, что это не те, что на хвосте.
Хвост в "солнышко" - это даже не знаю... Но нахождение в исходном тексте фразы "полосатый командирский самолет" могло бы многое объяснить. :)
Короче, выяснение того, почему Егусу рисют таким - работа для текстолога, знающего японский и имеющий в своем распоряжении исходные тексты. А я только краткий курс текстологии слушал, остального у меня нет... :(
Грунтовка проступать не могла - что, это один самолет так некачественно покрасили? На остальных серых Вэлах - ничего подобного. краасить старались до войны качественно, и вемени на проступание было не слишком мнго. Ну а специально не закрасить - это не менее вряд ли.

Я ни в коем случае не спорю, но одна мысль покоя не дает. Почему, сбсн, сами японцы хай-лай не подняли, глядя на такую... мммм... скажем так, мягко, "вольную трактовку" окраски, да еще и такое их количество?

Снорри, а я пошёл ещё дальше. Вот этот боковик я додумал:

и сделал на него (ну и не только на него) вот такую декаль:

Комплект гривы (по Футиде: дикий огненный конь) в двух экземплярах. Узкие пучки на фюзеляж, широкие на крылья. Специально сделал несимметричными, по японским понятиям о вкусе: несимметрично, значит красиво.

Чтобы не плодить новые темы переименовал уже существующую, с Эгусой все ясно :mrgreen: .
А вот с расшивкой крыла на Хасевской модели - не все так однозначно.
Не раз встречал мнение (в т.ч. и на форуме), что крой крыла на модели Хасегавы от мод. 22 (т.е. D3A-2), а все остальное, как и положено, от 11 модели, т.е от D3A-1. Из имеющихся графических материалов:
1) FAOTW Old 30 Aichi D3A1 Val 1972 г. изд
2) Famous Airplanes 33 - Aichi D3A Val 1992 г. изд.
3) Crowood Aichi_D3A1,2_Val 1999 г. изд.
4) Maru Mechanic mechanism of military aircraft - 34 - D3A 1982 г.изд.
5) Profile 241 - Aichi D3A (Val), Yokosuka D4Y (Judy) - каких-то мохнатых
6) Wydawnictwo Militaria Aichi D3A Val Nakajima B5N Kate 2001 г.изд.
7) Разные фотки из всемирной сети

Откуда вообще растут ноги у этой инфы, что на D3A-1 расшивка была такая


, а не, скажем, такая


? И чем она (эта инфа) подтверждается, кроме сомнительной на сегодняшний день графики, содержащей множество неточностей? Насчет складывания законцовки: уже, думаю, ни для кого не секрет, что на чертежах японским по-белому написано, что этот вариант бытовал до 46 серийной машины, а с 47 - законцовку увеличили, "остаток элерона" подвесили на 3-х узлах, что подтверждается фотографиями.

У D3A1, в отличие от D3A2, не было в корне справа топливного бака и, соответственно, заправочной горловины. Хасегава, гляжу, дает его и на D3A1, полагаю из-за унификации моделей.


Я не знаю, откуда авторы черпают вдохновение. Для осознания, что неизвестно откуда, мне вполне хватило FAOW 33. Но есть мистер Тоус (Ryan Toews) профессионально занимающийся Вэлами.
http://www.aviationofjapan.com/2021/02/detailing-d3a1.html
Крайне полезную статью раньше присылал абсолютно бесплатно.

Вот-вот, и я о том же :twisted: .


А вот тут "весь фикус в том", что Хася не делает модификацию D3A2 :shock: https://www.scalemates.com/ru/kits/hasegawa-09686-aichi-d3a1-type-99-carrier-dive-bom ber-val-model-11-pearl-harbor--131584/timeline , ну, или вот https://www.tapatalk.com/groups/hyperscale/why-no-hasegawa-1-48-d3a2-val-t231922.html   . Делает ее только Фудзими в 72м масштабе еще с каких-то мохнатых годов. И МаВи ее в вакушке "переосмыслила".


А теперь вот что-то не хочет, санкции наверное. При тыкании на "Request a copy" окно моргает... и... и все :shock: .


Спасибо за напоминание, Александр, это я еще не забыл. По крылу нашел слегка внятную фотку

и да, действительно, похоже расшивка отличалась, если можно с какой-либо уверенностью говорить что-то по фото подобного качества. "Но это не точно (с)".

Не знал. Тогда не понимаю, зачем они прикрутили "родовые признаки" крыла D3A2 к D3A1.

.
Там просто ссылка на почтовый адрес: ritoews@mymts.net
Справедливости ради, в статье по интересующему вас вопросу (расшивка) практически ничего нет. Человеку писать надо и спрашивать.

Хорошие фотки на фейсбуке выложил один чел
My father taken about 1940' Aichi 99type carrier- based bomber
this is very clear and valuable shots before the start of the Pacific War

Добрый день, Джентльмены!
Скажите пожалуйста, кто знает: какими бомбами для работы по кораблям вооружались D-3 при налете на Перл Харбор?

Вопрос был задан с целью узнать применялись ли с D-3 797кг бомбы Тип 99 N80.
В наборах к D-3 таких бомб не нашлось, а те, что были - мало похожи на оригинал.
Поэтому прозвучала идея сделать бомбу самостоятельно.

Нет, Вэлы такие бомбы не несли, это оружие Кейтов. Вот здесь гляньте: https://www.pearlharboraviationmuseum.org/news/blog-archives/the-bombs-of-the-second- wave/

Спасибо! У меня были догадки, что он с ней и с палубы вряд ли взлетит. Но точных подтверждений не было.

Вышла первая партия изделий.
Если честно - то я просто в восторге. Это наверное самое лучшее, что я делал.


Добавлено спустя 13 минут 55 секунд:

Один нюанс - на фото стабилизаторы не совсем верные. Они такие, какие были на бомбах в фильме Пёрл Харбор. Но есть так же абсолютно копийная версия с правильными перемычками стабилизатора

Добавлено спустя 53 секунды:

И ещё предмет особой гордости - абсолютно четко получились взрыватели, которых два и которые абсолютно крохотные - около 0,5 мм диаметром. При этом их крыльчатка видна абсолютно четко.

pilot43
О! Класс! А в 48-ом таких штук 6 напечатать для меня?

Здравствуйте!
Нет проблем. Напишите в личку пожалуйста.

Уж ты! Вы печатаете вооружение массово, или для себя только?

Массово.

Поглядите мой профиль или напишите в личку :-)