Пока продолжает увеличиваться очередь на покраску - распакую еще одну коробку.


Собирать буду вариант А6 (перестволенный), в стандартном немецком зелено-черно-коричневом камуфляже.
Поковырялся вечерок. Единственная встреченная проблема - стыковка носа ванны корпуса с верхней бронеплитой. Детали были сильно выгнуты и стыковались с трудом и получившийся шов вызывает вопросы.
В остальном мне скорее всё нравится, нежели нет. Если так пойдет и дальше - именно сборка предвещает быть беспроблемной.

Собрал катки, скидал башню и с помощью выскребания придал какой-то вид стволу орудия.
Возможно получилось немного гипертрофировано - инструменты и ручки позволяют удалять, но не добавлять - но в любом случае лучше чем подзаплывший вариант "с литника".


Добавлено спустя 23 часа 57 минут 48 секунд:

А вот подкатила и первая подложенная бордером свинья.
Есть такой вот шаг в инструкции, который ничтоже сумняшеся и склеил, и даже установил

Но посмотрев следующим вечером, понял что это дичь и должно быть совсем не так.

Пришлось отрывать, с сопутствующими повреждениями

Восстанавливать по возможности и размещать как требуется. Причем задизайнено-то все здорово, даже панель перемещается как нужно. Но инструкция подкачала...

По левому борту установил дымовых мортирок. И как бы то же отрывать не пришлось :mrgreen:

Вроде дособрал мелочевку и всякое навесное.
Попробовал изобразить объективы прицельного комплекса и тепловизора

Установил бронестекло и собрал оптику. Что получилось, и получилось ли вообще - узнаем уже после покраски и снятия масок
Осталось понять как выглядит крыша прицельного комплекса и соответствующим образом - ненужное зашпаклевать, нужное - процарапать. На первый взгляд - крыша есть сплошной лист, но есть сомнения из-за крошечности найденного изображения.




Вот такая лебедка дана, с установкой в нишу башни. Знать бы еще для чего она и нет ли смысла на нее какую-нибудь веревку или кабель намотать.

И определился с типом юбок. Т.к. танк без временной привязки, то так могло быть. Устанавливать я их буду уже после покраски и обгадинга ходовой. Так что следующий шаг - сборка гусениц.

Собрал гусеницы. Каждый трак из двух деталей (верх/низ) и шарнира для скрепления с соседом. Соединяется не на щелчок, а на клей, с подвижным независимым шарниром, при этом все следы литья пластика - спрятаны внутрь.
Не без ложки дегтя - на гребнях утяжины. Но в целом - мне понравилось, хорошая конструкция и хороший результат.

Кажется можно в грунт.