Доброго времени суток, уважаемые коллеги!

Позвольте присоединиться к битве со стороны Антанты с моделью истребителя Sopwith Pup

Для начала коротко о наборе:



Набор раритетный (если верить надписи на коробке - 1995 года), поэтому его оформление и содержание выглядят сейчас несколько непривычно.

В коробке лежит литниковая рамка с пластиковыми деталями



капот и двигатель из "белого" металла + смоляной пулемет + две булавки для осей колес



весьма богатая плата фототравления



лист декалей и пленка под приборную панель



цветной вкладыш с двумя вариантами окраски и исторической справкой на обороте



черно-белая инструкция по сборке



Впечатления от набора двоякие: с одной стороны, проработка пластиковых деталей оставляет желать лучшего, однако сам по себе пластик отлит неплохо, надеюсь, что стыковаться будет хорошо. С другой стороны, богатая плата фототравления позволяет сделать неплохую деталировку как интерьера, так и экстерьера модели. Странно выглядят капот и двигатель из "белого" металла - такое вполне можно было сделать и традиционно в пластике. В любом случае, эти детали пойдут под замену. Про декаль ничего пока сказать не могу - выглядит неплохо, но возраст у нее уже почтенный, как бы не было проблем при переводе...

Резюмируя сказанное: набор весьма интересен, самолет красив, так что буду строить потихоньку

Суперский Набор :wink: ..давно за ним охочусь..ещё за Бэби и Ганновером.Декаль я боюсь посыпиться.,кокарды однозначно или надувать или менять . Мотор планируешь от Вектора ??....Ты тут держись ..скоро прилечу- прикрою :lol:

Привел в порядок внутреннюю часть половинок фюзеляжа



и начал паять каркас кабины

Растяжки в кабинете решил травленые оставить?? или их особо не видно??

Да, оставлю травленые. Их, конечно будет видно, но смотреться должно нормально - все равно большую часть проема занимает сиденье, так что утолщенные расчалки наоборот будет лучше видно. Собственно, давно уже понял, что для "нутрянки" некоторая утрированность наоборот придают зрелищности, т.к. в проем кабины редко кто вглядывается пристально, соответственно основное ощущение "наполненности" кокпита создают наиболее крупные и бросающиеся в глаза элементы.

Привет Иван! Что-то долго не слышал тебя.

+1

Подчистил излишки припоя после пайки и покрасил каркас под дерево. Теперь, пока сохнет масляная краска, займусь остальной "нутрянкой"




Вечер добрый! Я особо никуда не пропадал, просто по ряду причин перешел в режим "read only" (по большей части). Но мимо такого мероприятия пройти просто не мог! Тем более, что это будет первый самолет в моей новой мастерской :wink:

Цвет получился реальный дерево

Неспешно продолжаю...

Сегодня решил заняться креслом. Т.к. травленое не понравилось из-за его толщины (точнее, ее практического отсутствия), то пришлось залезть в "закрома родины". Среди прочих запчастей там отыскалось подходящее по размеру кресло от какого-то старого проекта, причем уже неплохо окрашенное



Осталось только сделать ремни и место пилота готово!




Спасибо! Технология уже ставшая стандартной для меня: основа - акриловая краска (в данном случае - ZIPmaket 26077), а текстура нанесена художественной масляной краской "Сиенна жженая" при помощи старой растрепанной кисти. Когда масло высохнет и будет покрыто лаком, то станет еще красивее!

Сейчас все выглядит несколько коряво из-за того, что фотоснимок дает увеличение. В реальности все выглядит красиво и аккуратно. Впредь для подобных мелких деталей буду стараться класть на фото спичку, чтобы можно было представить реальные размеры детали.

Вопрос - а откуда у Pup плечевые ремни появились? :shock:

На репликах есть .

Так себе аргумент. Даже на более поздних Кэмелах, Снайпах и Долфинах были только поясные ремни.

Так это ж только упрощает жизнь ! А оригинальные фото есть ?
Просмотрел инструкцию WNW , там - да , таки поясные ремни . Правда фотографии "очень аккуратно сделанной реплики ".

На Pup сразу не нашёл, но на Верблюдик есть такая известная фотка. Видно, как ремень верёвочной петлёй крепится к силовому набору.



Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Просто я думаю, что сейчас без плечевых ремней летать нельзя, потому на реплике и неаутентично.

Спасибо за информацию! Плечевые ремни сделал т.к., честно говоря, не знал того факта, что на Pup-ах их не было. На тех фото, что у меня есть (2 Windsock-а и фото из интернета) кабины пилота толком не видно (по крайней мере, кресла), а на фото реплик, как было правильно замечено, они есть. Как еще один пример - канадская реплика из Онтарио (написано, что самолет в летном состоянии):



На на этом фото и сама конструкция ремней совсем другая. Так что конкретно в данном случае я доверился производителю модели и сделал ремни "из коробки" - похоже, что зря... Честно говоря, очень не хотелось бы их отдирать, т.к. приклеены они на циакрин, соответственно заново перекрашивать кресло совсем не радует. Надеюсь, не будет большой ошибкой оставить их как есть... :oops:

Конечно нет...я когда верблюжонка делал тоже по инструкции поставил верхние ремни


..и даже как-то не задумался о их "правильности" :lol:
все шикарно получается не фиг разбирать

Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:

к тому-же если отдирать верхние то без них нижние не катят .....тогда там надо широкие ставить

Итак, продолжаю стройку:

За прошедшие дни собрал полностью "начинку" кабины



поставил ее на место



и заклеил фюзеляж



Не слишком быстро получается, конечно, зато с удовольствием от процесса! :wink:

всё очень хорошо смотрится..))

Спасибо, стараюсь!