..ввязался в 1/24 авто моделинг, но дошел до ручки - КАК, ..ТИТЬ ЕГО ПОЛИРОВАТЬ АКРИЛ на авто моделях 24го масштаба???
Скорее всего - руки из Жоп..ы.. 0
..но пока не увижу руками - не пойму!
готов в питере проставиться пивом (...или..) за "онлайн" урок -- ХЕЕЕЕЛЛЛЛП!!!

А полироли на восковой основе для реальных авто не пробовали.Вроде масштаб серьезный должно получится

Надеюсь вы не краску полируете? Лак полировать, этим https://tamiya-shop.ru/catalog/instrument_i_prinadlezhnosti/87070_tamiya_shlifovalno_ polirovovchnaya_pasta_finish_dlya_okonchatelnoy_shlifovki_i_polirovki.html

советчики - красавцы. а какой "акрил", на каком растворителе, или, не дай тнб, разбавителе у ТС? как он его нанёс, какие условия сушки? но нет, с советами мы тут, как тут. прав был Сергей Викторович, сто раз прав.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:


а паркуа бы и нет? проффесер?

Автор, не используй акрил при покраске авто.

Советую серию LP от тамии, или стравленные с баллонов краски.
Но самый "тру" вариант - посещение малярк, где подбирают краску к реальным авто. 100гр краски(меньше не делают, хотя если постоянный клиент, могут и 50гр намешать) стоит примерно 300-400р. Этого хватит до конца жизни.
Соответственно, разбавлять краску лучше всего р-650, р-12 И "ФИРМЕННЫЕ" авторазбавители не подойдут. Они очень агрессивные к полистиролу.

По лаку - если есть аэр(думаю есть) лучший блекс даст 2к автолак
Минусы:
требуется опыт и набивка руки
сложен в шлифовке, в силу твердости.
Плюсы:
Великолепная степень блеска.
Нет усадки и следовательно, микрориски не появятся, в отличии от лаков типа TS-13 от тамии.

Либо какой нибудь автолак стравленный с баллона.
Рекомендую мобихел, либо Bosny.
Осноывной минус - достаточно долго ждать полную полимеризацию(примерно неделю-полторы).
Их так же можно выполировать в зеркало, но "острота" блеска со временем может уйти.

Не слышал про полировку акриловой краски, всегда думал это только для лака.

Совсем даже не возбраняется перед нанесением лака тряпочкой мягкой пройтись.)))

Ну, корифеем себя не назову, поделюсь своим скромным опытом: аэрографом несколько (черыре что ли...) слоёв Tamiya ts-13, стравленного из баллона с промежуточной сушкой примерно в сутки и шлифовкой слоёв наждачкой где-то от 800 и-до максимума с уменьшением зерна для того чтоб сделать слои ровными, без целлюлита. Финишный слой тоже полируется "пока не заблестит" всё более тонкой наждачкой до наилучшего возможного результата, а самый блеск наводил зубной пастой на ватных дисках.
А краску-почему бы и не "подровнять" если неровно легла ? Главное до пластика не стереть.

где то есть различие между полированием и шлифованием?

это не значит, что её нет

слово "думал" тут лишнее

Добавлено спустя 18 часов 17 минут 19 секунд:


ты не поверишь, в действующем до сих пор ГОСТ 23505-79. Обработка абразивная. Термины и определения

ты не поверишь, в действующем до сих пор ГОСТ 23505-79. Обработка абразивная. Термины и определения