http://scalemodels.ru/news/13114.html
Если

то почему так кривовато вышло?
Технология?

Чот не вижу "кривоватости"... Отливка как отливка. Единственно, может быть, стоило сам снаряд сделать отдельно? (а может и не стоило- нужно представлять размер, чтобы сказать)

Отлично. Только это М-8 с имитацией насечек-заготовок осколочной БЧ. У РС-82 тупая БЧ, а конус - трубка АГДТ с крыльчаткой. Как-то так. Есть время переделать.

А сточить то проще, чем нарезать... Может оставить как есть?

Смысл тогда такого продукта? Длина снаряда - 12.5 мм (в масштабе), что не так мало и позволяет сделать его при желании ручками. Но весь вопрос в том, что вешали их гроздьями по 8 штук. А это подразумевает копирование. Производитель предлагает продукт (набор из 8 штук, да ещё и с пусковыми), что само по себе не плохо. Однако, искомые РС-82 с бесконтактным взрывателем АГДТ-А могут быть получены из этого набора только путём доработки головной части и установки травлёной крыльчатки на всех 8 узлах. А снаряды отлиты с пусковыми, не забываем. Вопрос - кому это надо?

Вот, сразу видно - разбирается человек. Пользуясь возможностью консультируюсь: а на Ил-2 с контактными взрывателями применяли? А на И-153 вешали по 8 штук с контактными взрывателями для ударов по наземным целям? А ещё на какие-нибудь самолёты, на Пе-3 например?

А для истребителей, раз уж форма есть, можно бы и разные направляющие сделать: и строенные и парные. В ветке МиГ-3 даже чертёжики есть.

Казанец

С контактными взрывателями АМ-А применяли и на штурмовиках и на истребителях и на ступе с метлой (при использовании по наземным целям). Да, не забываем, что Ил-2 могли и носили 8 штук РС-132 (РБС, РОФС).
Об использовании на конкретном прототипе - смотрите фото. На хорошем фото можно отличить АГДТ-А от АМ-А (у одного конус из трёх колец, у другого сплошной конус (гораздо меньшего размера). Но не вижу проблем увеличить массу И-153 на почти 190 кг для работы по земле. Насчёт Пе-3 - не интересовался вообще (хладен я к Пе-2-образным аэропланам), но РС-ы ставили на что угодно, даже на аэросани.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

WiKings

Да ну, бросьте. Ерунда это. Там диаметры около 1 мм и всё это прекрасно гнётся при установке по месту. У Аиреса и СМК ещё и не так бывает (а про Павлу я вовсе промолчу).

Спасибо. К сожалению на документальные фото попало далеко не всё что было в реальности, не до этого было в 41-м году. Зато гарантированно попало очень много экспериментально-опытного, и это вносит сумятицу. Пример - 10 шт. РС-132 на Су-2, который, как я понял, с таким вооружением в боевых условиях штатно не применялся.

Пожалуйста. Надо поискать на фото событий Халхин-Гола и Зимней войны - найдутся и Чайки и СБ, если мне память не изменяет.
Су-2 с десяткой 132-х - утюг. Это же дополнительно 630-500 кг массы (в зависимости от установки). Хотя, скорее всего, это опытная нагрузка. Как и РС-82 с бесконтактным взрывателем на истребителях ПВО (напугать если только, вместе с тем, описаны случаи удачных воздушных атак РСами, когда запуск осуществлялся одновременно группой носителей).

До войны не интересно, только ВОВ. Очень жаль что нет ничего по Пе-3. Пешки в коллекции так и нет, зато есть 82-е и 132-е эрэсы с направляющими, а ХБ/Моделист пешка так и шепчет чтобы из неё сделали Пе-3. И почему-то фоток строевых МиГ-3 с двумя парами РС-82 нет совсем, всегда 2х3 шт.

Попадутся фотографии - поделюсь, хотя фото Пе-3 и так не героическое количество. Но Вы вешайте 82-е на Пе-3 (могли и 132 использовать, но у них кучность была...не было её) будет оригинально и правдоподобно, а фото потом найдётся, или не найдётся - тоже не велика проблема (не противоречит здравому смыслу, но нет фото - не значит, что не было).
Строевые и носили 2х3. Для обеспечения плотности огня при одновременном запуске.

ЕМНИП под Москвой Пе-3 вовсю использовался именно для ударов по наземным целям (истребительная эпопея над Арктикой была уже позже, в 42-м, когда конвои вовсю пошли). Как считаете, что лучше вешать, 82 или 132? И сколько, 8 шт.? Направляющие какого цвета делать? Неокрашенная сталь или голубые? Без фоток плохо, конечно, и главное словесного описания ни одного нет. Про истребительную авиацию полно, в любых мемуарах, на любые типы включая Харрикейн (Томагавк не встречал).

Вешать 132-е. 8 штук (но у них направляющие имели длину 1300 мм, а не 835 как у 82-х). Направляющие можно изобразить в разных цветах - сталь (не нержавейка, конечно), тёмно-серый/чёрный или белый (фосфатное или цинковое гальваническое покрытие).

Вещь! Найти бы ещё какой-нибудь цельно-белый Пе-3, хотя наверняка все встречающиеся цельно-белые рисунки или боковики цельно-белых машин зимы 41/42 (попадались и Ил-2, и ЛаГГ-3, и И-16 и Томагавк) - это фантазия/ошибка художника.

Андрей_Гуренков
Ага! По 10 лучше.

Пишут так:




А на фото вот так:

Спасибо, фотки сохранил. На них вообще только по одной паре штук под каждым крылом.

прохожий1917

10 - в смысле 8хРС-82 и 2хРС-132?

Смысл такой нагрузки непонятен, но было и было.

P.S. За фото спасибо.

Вот эта фраза интригует особенно:

Интересно, каких? Документальные фотки видел только с 2 шт. ФАБ-100. 750 самолёто-вылетов за 2 месяца только на бомбёжку для одного полка (наверняка неполного состава) в условиях погодных перерывов (зимних туманов-метелей) всё-таки многовато наверное. Или были и другие варианты бомбовой нагрузки Пе-3?