Начал с низа корпуса и ходовой части.
Как оказалось, там должна быть масса сварных швов, которые, к сожалению, отсутствуют...
По копийности форм - более-менее.
Не на сто процентов, но вполне узнаваемо и похоже. И это меня вполне устраивает. Тем более, что там за гусеницами видно будет мало...
Оригинал.
Лонжероны (не знаю - как еще это назвать...) в носовой части:


Борт:

Корма:


Основная неприятность была в заделке соединительных швов деталей в очень неудобных, но визуально видимых местах...
Вот - что имеем на настоящий момент:








