Спасибо, Андрей!
вырезал из самоклеющейся рекламной пленки, предварительно стонченной наждачкой (в простонародии называемый оракал). Раньше экспериментировал с самоклеющейся фольгой, но работаь с ней нужно намного аккуартней - она не прощает ошибок, таких как наличие мельчайших частиц пыли под ней, невозможность позиционировать и ее переклеить пленку дважды и т.д. А эта менее эластична, поэтому и в работе прощает незначительную неаккуратность
Коллеги, бой продолжается!
Вчера и позавчера занимался малярными работами. Работа с самого начала не пошла - и душно на балконе, и грунтовка подвела (несколько раз имел дело со сколами краски после снятия скотча), но все таки достиг более-менее желаемого результата.
Окраска красками HOBBY+PLUS №№33, 63, 64, 92а
Рудольф - если ты уже приклеил моторы, то в дальнейшем, как я понимаю, сами винты у тебя крутиться не будут. То есть их ты на клей пришпандоришь и все.
нет, Андрей, я всегда на винтовых моделях винты делаю свободно вставляющимеся - так удобно при транспортировке и т.д. Кстати, хорошее замечание! Если ты не клеил капоты, не клей до окраски! Я пожалел, что их приклеил - очень неудобно было красить внутренние их поверхности
GROWLER
это бесполезное занятие в неподготовленной для этого модели. Было начал сошлифовывать, придавая форму да в нескольких местах протер до дыр, что пришлось суперклей заливать. Надо было изначально изнутри вставлять пластик и заливать шпатлевкой - просто я не ставил такую цель.
Хотя нос немного подкруглил
а как ты сделаешь их вращающимися???
или они у тебя будут просто вставлены.
Ведь их надо с обратной стороны закрепить шайбой. А ты уже приклеив капоты такую возможность убрал.
Или есть споособ?
на имеющихся штифтах вставляешь просто - обычно трения достаточно, чтобы они не спадали, будучи перевернутыми вниз мордой. При необходимости можно этот штифт обмазать небольшим количеством шпатлевки, она после заставния сделате штифт еще более толстым так, что его прокручивать будет тяжеловато.
Коллеги, извините за долгое молчание!
Работу над Хеншелем не прекращал - наоборот, работать пришлось очень много, просто не хотелось отвлекаться на блог. Одна из моих самых тяжелых моделей - с момента покраски,как говорится, все пошло не так, желалось бы, но все таки смог вытащить на более-менее приемлимый результат.
Итак, по порядку. Декали наборные: вперемешку Techmod, Travers, родные, Вegemot, +сухие декали HOBBY+PLUS (в частности номер 0155 на киле). Оформлял вариант, представленный ниже
По декалям пришлось также помучаться, в особенности с Техмодом. Чудесная жидкость под названием Mark Fit Strong на них не оказывала никакого действия, медицинский спирт да ацетон хоть как-то сделали их вменяемыми. Букву L делал сам методом сухой декали.
По мелочевки - АНО от фирмы HOBBY+PLUS, натяжная нить - также от HOBBY+PLUS. Бомбы - самостоятельного изготовления. Прицел перед лобовым стеклом, ПВД, посадочная фара - также сделал сам.
Вообщем, модель закончена. Критика как всегда принимается, однако доделывать уже ничего не буду - это и так одна из самых моих тяжелых моделей, возвращаться к которой хочется только путем пассивного созерцания готовой модели на полке
ГОТОВО!!!!
Андрей, жду твоего завершения. Удачи тебе в завершении, надеюсь, отвернувшись от меня, она повернется к тебе лицом!
Рудольф молодец! Прекрасная модель!
Вот думаю сразу засчитать тебе нокаут или мне еще помучиться?
У меня работа что-то идет тоже еле-еле. Я думал данная модель будет легкой в сборке, ан нет....
Пойду делать дальше. Вроде время еще есть.
п.с. декали для носа у меня нет.
XORST, Андрей Бавыкин
Спасибо, коллеги!
Андрей, технический нокаут (ТКО) засчитают только, если ты модель к 21 сентября не закончишь. А в остальном не переживай - я буду за твою модель голосовать, так как я своей не очень остался доволен: столько нервов и отборного мата на ней положено!
Судя во всему, Hs-129 от Italeri на самом деле остается крепким орешком для всех моделистов
Рудольф,мои поздравления по поводу окончания этого неоднозначного проекта. Несмотря на геометрическую кривость исходника, результат вполне положительный. На Hs-129 ваша модель похожа. Очень понравилось как вы облагородили, читай, сделали с нуля ниши шасси, кабинка тоже впечатлила. Что не понравилось: совок маслорадиатора я бы сделал потоньше, стойки шасси больно тщедушные ( это к производителю опять-же) и добавил бы тонировочки (хотя это дело личного вкуса), про декаль на носу уже сказали.
Зато ваша полка пополнилась ещё одним вполне достойным экспонатом.
С уважением, Дмитрий.
crusader
Очень понравилась работа над теми дровами, что представляет из себя модель! Мне нравится этот самолет, но модель от Италов не устраивает совсем, будем ждать чего-то более адекватного. Отмечу особо покраску - мне нравится получившееся сочетания цветов в камуфляже. Нравится нить антенны (у меня они не очень получаются - надо больше тренироваться). Немного лично меня смущает некая волнистость управляющих поверхностей на киле и острый нос самолета. В остальном - восторг!
Как можно делать хорошие модели и такие посредственные фотографии.... сделайте фон, поставьте свет с 3-х точек вокруг модели, установите фотоаппарат на штатив и переснимите все. Фотография - это зеркало вашей модели - так представьте её всем в наилучшем виде.
crusader, эта модель не тяжелая. Дубовая, да. Во многих моментах примитивная, тоже да.
Но из действительных значительных косяков геометрии в ней только нос и неверная по сечениям хвостовая часть.
Остальное зависит от желания построить нечто похожее на 129 и знания прототипа.
Разберемся.
Вы сделали:
1) кабину, не совсем верно, но сделали
2) опять же не совсем верно, ниши и стойки
3) бомбы и пилон под пузо
4) срезали элерон, но почему-то только с верхней детали плоскости
5) сделали хвостовую стойку, но оставили мелкое родное колесо
6) сделали имитацию толкателей на моторы
7) сделали стойку прицела, но без стекла самого прицела
8.) то, что стоило показать кроем, сделали накладными панелями. спорное решение
9) сделали фару
10) сымитировали прорези в капотах
Что стоило сделать/исправить или что сделано не совсем верно:
1) нос
2) хвостовая часть
3) провис полотна на всех рулях
4) крой фюзеляжа и крыла в районе центроплана
5) заделать отверстие камеры в правой консоли
6) зачем-то скруглили грани закрытых створок основных шасси
7) заменить колеса
8.) переделать узлы подвеса элеронов и закрылков. В модели исполнены неверно
9) местами на фюзеляжа исправить форму лючков
10) приклеить лестницу
11) ровно наклеить треугольный тактический знак штурмовой авиации
ну и некоторые другие мелочи....
Итого необходимый для получения полноценной модели путь пройден где-то на треть.
Т.к. многое из исполненного не доведено до логического завершения.
Вот какая-то такая критика.
З.Ы. Очень хочется доделать свой, т.к. там по сути осталось решить вопрос с кроем местами.
Но вернусь к нему не раньше завершения Кёнига.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
