Такой вопрос, кто в курсе, в какой цвет окрашивалась кабина на He-112B (испанских в частности)? Непонятно, почему чехи - RS-model дает серую FS 26270... :neutral:
Тема: Вопрос по He-112
Добрый день.
Такой вопрос, кто в курсе, в какой цвет окрашивалась кабина на He-112B (испанских в частности)? Непонятно, почему чехи - RS-model дает серую FS 26270... :neutral:
Такой вопрос, кто в курсе, в какой цвет окрашивалась кабина на He-112B (испанских в частности)? Непонятно, почему чехи - RS-model дает серую FS 26270... :neutral:
Тема:
Может быть они имели в виду RLM 02.
Тема:
Только видимо скорее не 02, а 63??
Хотя ИМХО данный FS надо прилично так осветлять под немцев...
Pavel_P писал(а):
Может быть они имели в виду RLM 02.
Только видимо скорее не 02, а 63??
Хотя ИМХО данный FS надо прилично так осветлять под немцев...
|
|
Тема:
разница между RLM02 и предлагаемым уж очень значительна
Тема:
Про 02 и 63 вообще копий очень много сломано, и даже встречается мнение, что 02 - это переименованный вариант одной из версий 63, однако глядя на фотки 112-х можно заметить, что некоторые внутренние поверхности типа ниш шасси (традиционно 02) и внешние имеют разный оттенок, т.е. цвета все-таки разнились.
Поэтому думаю что инструкция взяла этот FS именно как аналог 63-го цвета.
Теперь про кабину.
По фоткам мы видим, что ее оттенок (см. изнанку откинутого щитка в сравнении с бортом) весьма вероятно идентичен внешней окраске.
На общих фотках ее оттенок вцелом светлый, хотя существуют непонятки с приборной доской - на некоторых фото она цвета остального кокпита, на некоторых - явно темнее (предлагают аж рлм66). Вот сравните фотки по ссылкам:
http://www.luftwaffephotos.com/lhe1123.htm
http://www.deutscheluftwaffe.de/Flugzeuge/Transporter/He%20112/cockpit/He112cockpit.h tml
Pavel_P писал(а):
Про 02 и 63 вообще копий очень много сломано, и даже встречается мнение, что 02 - это переименованный вариант одной из версий 63, однако глядя на фотки 112-х можно заметить, что некоторые внутренние поверхности типа ниш шасси (традиционно 02) и внешние имеют разный оттенок, т.е. цвета все-таки разнились.
Поэтому думаю что инструкция взяла этот FS именно как аналог 63-го цвета.
Теперь про кабину.
По фоткам мы видим, что ее оттенок (см. изнанку откинутого щитка в сравнении с бортом) весьма вероятно идентичен внешней окраске.
На общих фотках ее оттенок вцелом светлый, хотя существуют непонятки с приборной доской - на некоторых фото она цвета остального кокпита, на некоторых - явно темнее (предлагают аж рлм66). Вот сравните фотки по ссылкам:
http://www.luftwaffephotos.com/lhe1123.htm
http://www.deutscheluftwaffe.de/Flugzeuge/Transporter/He%20112/cockpit/He112cockpit.h tml
Тема:
На общих фотках ее оттенок вцелом светлый, хотя существуют непонятки с приборной доской - на некоторых фото она цвета остального кокпита, на некоторых - явно темнее (предлагают аж рлм66). Вот сравните фотки по ссылкам:
возможно верны оба варианта, например машины более позднего выпуска имели отличия в окраске..
просмотр некоторых фото вообще наталкивает на мысль, а не имеет ли кабина серебристый цвет как у ранних 109-х?
REDCAT писал(а):
На общих фотках ее оттенок вцелом светлый, хотя существуют непонятки с приборной доской - на некоторых фото она цвета остального кокпита, на некоторых - явно темнее (предлагают аж рлм66). Вот сравните фотки по ссылкам:
возможно верны оба варианта, например машины более позднего выпуска имели отличия в окраске..
просмотр некоторых фото вообще наталкивает на мысль, а не имеет ли кабина серебристый цвет как у ранних 109-х?
Тема:
возможно верны оба варианта, например машины более позднего выпуска имели отличия в окраске..
просмотр некоторых фото вообще наталкивает на мысль, а не имеет ли кабина серебристый цвет как у ранних 109-х?
Да, на некоторых фотках по ссылке однозначно читается "железный" цвет, однако большой вопрос - строевой ли это самолет. Больше похоже на фотки кабины эталона, снятую на заводе для иллюстрации какого-нибудь РЛЭ.
Lans писал(а):
возможно верны оба варианта, например машины более позднего выпуска имели отличия в окраске..
просмотр некоторых фото вообще наталкивает на мысль, а не имеет ли кабина серебристый цвет как у ранних 109-х?
Да, на некоторых фотках по ссылке однозначно читается "железный" цвет, однако большой вопрос - строевой ли это самолет. Больше похоже на фотки кабины эталона, снятую на заводе для иллюстрации какого-нибудь РЛЭ.
Тема:
Цитата из Камуфляж самолетов Люфтваффе:
До осени 1938 года официально основным цветом защитной окраски истребителей был светло-зеленый-серый RLM 63 ( Grungrau, позднее его станут называть RLM 02 Grau),..
До осени 1938 года официально основным цветом защитной окраски истребителей был светло-зеленый-серый RLM 63 ( Grungrau, позднее его станут называть RLM 02 Grau),..
Тема:
Павел, это цитата из "мурзилки", ибо по документам цвет рлм02 начинает фигурировать где-то с 1936 года, вполне себе параллельно с рлм63. Так что это спорный вопрос, даже несмотря на то что 63-х вроде как было две разные штуки в те годы.
Pavel_P писал(а):
Цитата из Камуфляж самолетов Люфтваффе:
До осени 1938 года официально основным цветом защитной окраски истребителей был светло-зеленый-серый RLM 63 ( Grungrau, позднее его станут называть RLM 02 Grau),..
До осени 1938 года официально основным цветом защитной окраски истребителей был светло-зеленый-серый RLM 63 ( Grungrau, позднее его станут называть RLM 02 Grau),..
Павел, это цитата из "мурзилки", ибо по документам цвет рлм02 начинает фигурировать где-то с 1936 года, вполне себе параллельно с рлм63. Так что это спорный вопрос, даже несмотря на то что 63-х вроде как было две разные штуки в те годы.
Тема:
REDCAT
Может и мурзилка, но подробнее веселых картинок не встречал.
Может и мурзилка, но подробнее веселых картинок не встречал.
Тема:
Ну Вы же не можете отрицать факты?
Согласны ли Вы с теми, что:
1. Первые упоминания о РЛМ 02 относятся к 1935-1936 году?
2. Цвет РЛМ63 (возможно - два разных цвета под этим индексом) исчезает из употребления в 1938-м?
Если ответ на все вопросы утвердительный, то мы получаем очевидный ответ, что в данном издании информация как минимум не полная. То есть как минимум они (02 и 63) существовали параллельно, даже если предположить что один из оттенков 63 вдруг полностью совпал с вновь введенным 02, в целессобразности чего я лично очень сомневаюсь.
Прибавив к этому сравнения окрасок самолетов в испании (Например окраски внешних и внутренних поверхностей того же Не-112, или, например, сравнив наиболее частую окраску Не-51 с окраской Bf-109)- мы однозначно увидим, что не все внешние поверхности окрашены одинаково (т.е. не все они цвета 02).
Ну а поскольку со здравым смыслом мы тут все более-менее дружим, то вот Вам ребус - если 63 полностью идентичен 02, то как такое может быть? :wink: :lol:
PS: а вот тут кстати по ближнему 112-му хорошо видно, что фюзеляж окрашен (в отличие от алюминиевого кока)
https://germanwarmachine.com/images/uploads/weapons/aircraft/He_112.jpg
Pavel_P писал(а):
REDCAT
Может и мурзилка, но подробнее веселых картинок не встречал.
Может и мурзилка, но подробнее веселых картинок не встречал.
Ну Вы же не можете отрицать факты?
Согласны ли Вы с теми, что:
1. Первые упоминания о РЛМ 02 относятся к 1935-1936 году?
2. Цвет РЛМ63 (возможно - два разных цвета под этим индексом) исчезает из употребления в 1938-м?
Если ответ на все вопросы утвердительный, то мы получаем очевидный ответ, что в данном издании информация как минимум не полная. То есть как минимум они (02 и 63) существовали параллельно, даже если предположить что один из оттенков 63 вдруг полностью совпал с вновь введенным 02, в целессобразности чего я лично очень сомневаюсь.
Прибавив к этому сравнения окрасок самолетов в испании (Например окраски внешних и внутренних поверхностей того же Не-112, или, например, сравнив наиболее частую окраску Не-51 с окраской Bf-109)- мы однозначно увидим, что не все внешние поверхности окрашены одинаково (т.е. не все они цвета 02).
Ну а поскольку со здравым смыслом мы тут все более-менее дружим, то вот Вам ребус - если 63 полностью идентичен 02, то как такое может быть? :wink: :lol:
PS: а вот тут кстати по ближнему 112-му хорошо видно, что фюзеляж окрашен (в отличие от алюминиевого кока)
https://germanwarmachine.com/images/uploads/weapons/aircraft/He_112.jpg
Тема:
REDCAT
Кстати, в упомянутой мурзилкe цвета отличаются ( 63 и 02)- это так.
Остается выяснить какого года был борт до осени 1938 года или позже.
Кстати, в упомянутой мурзилкe цвета отличаются ( 63 и 02)- это так.
Остается выяснить какого года был борт до осени 1938 года или позже.
Тема:
PS: а вот тут кстати по ближнему 112-му хорошо видно, что фюзеляж окрашен (в отличие от алюминиевого кока)
видимо RLM63
REDCAT писал(а):
PS: а вот тут кстати по ближнему 112-му хорошо видно, что фюзеляж окрашен (в отличие от алюминиевого кока)
видимо RLM63
Тема:
Испанские красят RLM63.
http://modelingmadness.com/scott/decals/aero/am72135.htm
http://modelingmadness.com/scott/axis/luft/he112.htm
http://modelingmadness.com/scott/decals/aero/am72135.htm
http://modelingmadness.com/scott/axis/luft/he112.htm
Тема:
Все эти гадания по ч/б фото - это гадания на кофейной гуще:
Параллельно с RLM02 для окраски кабины использовался RLM41 под лаком RLM00.
112-ые в Испании красились в (ЦВЕТ)! Винт был металлик спереди. Сзади - либо чёрный RLM22, либо RLM70.
Параллельно с RLM02 для окраски кабины использовался RLM41 под лаком RLM00.
112-ые в Испании красились в (ЦВЕТ)! Винт был металлик спереди. Сзади - либо чёрный RLM22, либо RLM70.
Тема:
Параллельно с RLM02 для окраски кабины использовался RLM41 под лаком RLM00.
не знал, это кое что проясняет
steinhoff писал(а):
Параллельно с RLM02 для окраски кабины использовался RLM41 под лаком RLM00.
не знал, это кое что проясняет
Тема:
Признаться честно, не знаю, что это проясняет...
Т.к. на ч/б фото не могу отличить 41-й от 02-го. Иногда даже невозможно отличить 66-й от 02-го.
Т.к. на ч/б фото не могу отличить 41-й от 02-го. Иногда даже невозможно отличить 66-й от 02-го.
Страница 1 из 1
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы