Что то меня сегодня "прорвало".
Установил гусеницы. Ставил родные, из набора, так вроде ничего, но вот провис изобразить не удается. По длине они впритык.
Слегка нанес нагар на глушители. Решил сильно следы эксплуатации, сколы и пр. не наносить, просто по окончании запылю модель и на этом остановлюсь.
Процарапал первый слой белого. Затем закрепил всё тамийским лаком и снова нанес лак для волос и на него белый акрил. Аккуратно-спешка тут совершенно ни к чему-соскабливаю верхний слой акрила.
Башню и нижний лист почти не трогал, позже займусь.
Продолжаю сборку sWS. Как-то много приходится шпаклевать - много неглубоких, но исключительно неприятных утяжин: на "носу", а башенку так и вовсе по всему периметру пришлось шпаклевать.
С ходовой полностью закончил. Доработал двигатель.
В принципе, ходовую часть с двигателем можно красить.
Надеюсь, что заказанные фриуловские гусеницы придут до окончания Битвы.
ИМХО сколы зря. Я даже на грузовиках такого не видел...
ИМХО, вполне уместны Опель вроде не с Вильгельмштрассе.
sezel писал(а):
Работа над моделью закончена. Финальные фото:
Можно поздравить, выглядит на много выигрышнее Н39! Но,не мешало бы добавить чуточку следов эксплуатации. Сколов, загрязнений и пыли, блеска металла на траках.
Натяг гусениц конечно нереальный. Провис можно организовать используя насверленные и вставленные в нужное место над гусеницей швейные иглы в борта танка. А чтобы их не было видно можно немного "припачкать" гусянку.
Так я не понял, фото процесса сборки сюда выкладывать или новый блог заводить?
П. С. Хочется и с африканцами пободаться, придется наверное и второй танчик делать, если найду.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Опель вроде не с Вильгельмштрассе.
