Anti-pin, интерьер хорош! Но возник вопрос: там обшивка не полотняная ли? (В средней части, где турель - точно полотно). А полотняную обшивку англичане изнутри не красили, она должна иметь характерный розовый цвет.
Собрал фюзеляж, посмотрел на фотографии и чертежи.
В задней части, где металлический каркас обшит полотном, явно просматриваются рёбра, в наборе они обозначены невнятной внешней расшивкой. Также не хватает рёбер жёсткости на нижней части фюзеляжа впереди. Имитировал рёбра следующим образом - наложил маскировочную ленту
и обильно залил жидкой шпаклёвкой.
Когда высохло отшлифовал не снимая масок, затем аккуратно снял маски, сверху от души покрыл слоем Mr.Surfacer 500 и опять отшлифовал
Салатовая лента - замечательная штука, к сожалению не помню ни производителя, ни где я её взял. В отличие от, скажем, Тамии она не на бумажной, а на полимерной основе, за счёт этого она лучше тянется, лучше прилегает к криволинейным поверхностям
Также склеил нижнее крыло, горизонтальное оперение и мотогондолы, на которых перерезал внешнюю расшивку. Бомболюки решил делать закрытыми - слишком мало информации. Стыкуемость очень хорошая, щелей практически нет. Толщина задних поверхностей тоже вполне в пределах допустимого.
Стал присматриваться к устройствам выхлопа / глушителям. На Хейфордах они хитрые, по-английски называются Kidney или Elephant Ear или Ramshorn exhaust. Назначение - маскировка пламени - всё таки ночной бомбардировщик. Форма в наборе слегка неправильная - нужно сильнее закруглить "рога" и прорезать прямоугольные выхлопные шели на торцах "отростков".
В природе имеются готовые от Aeroclub
но я пожалуй справлюсь своими силами
Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
Немножко пошуршал в нете - лента эта назывется Ultra flex Fineline Tape
Намучался я с имитацией полотна. Всё то, что наделал сверху было похоже на тянутый литник - ничтоже сумняшеся вышкурил в ноль.
Потом попробовал тянутый литник - опять похоже на тянутый литник, а не на полотно - опять сошкурил.
В итоге использовал следующий способ - наложил на поверхность кистью жидкую шпаклёвку, выровнял, когда высохла. Затем замаскировал по линии ребра
вышкурил между масками, маски снял. Затем накладываю маску на ту же линию, но с другой стороны - опять вышкуриваю
в результате получается довольно острый "холм" и яма между ними - как надо - сравните с рёбрами жесткости внизу передней части фюзеляжа, полученными в предыдущей попытке (там они такие и должны быть)
Да нет, не проще.
Два ребра практически во всю длину хвостовой части, ещё два - до конца обитаемой кабины, которая заканчивается за задней нижней стрелковой точкой - хорошо видно на этой картинке:
Anti-pin
Плохо видно на Вашем снимке как выполнена имитация натянутого полотна.
Сделайте снимок крупнее.
На снимке "14" борта отчетливо видно, что бока фюзеляжа напоминают поверхность граненого стакана.
бока фюзеляжа напоминают поверхность граненого стакана.
На классическом гранёном есть "провисание полотна"
Сдаётся мне, что это провисание есть и на фюзеляже (как-то в районе кокарды для меня убедительней), но меньше, чем на стакане - и меньше, чем получилось на модели
На заготовке (это пока не модель) в реальности этот провис едва видно - я специально фотографировал со вспышкой, чтобы тени легли. До дома доберусь - сфотографирую под прямым углом.
Фото полуторанедельной давности
Загрунтовал, подправил огрехи на фюзеляже и верхнем крыле, вывел заднюю кромку, застеклил "морду" и добавил утраченные в результате "изгрыза" части
ПыСы - посмотрел на фото - планка над переднем стеклом стоит криво. Посмотрел в жизни - действительно криво - буду исправлять
Определился с модификацией -будем делать Mk.2 - установил соответствующие радиаторы на мотогондолы, на которых перерезал расшивку и загрунтовал
Перерезал расшивку на обтекателях колёс, лючки - фольга
Патрубки - удлиннил и придал нужную форму - кое-где нужно ещё подправить
За эту неделю удалось слегка продвинуться вперёд.
Выведены почти все поверхности и устранены почти все дефекты, пришлось все-таки повозиться с задней кромкой крыльев, чтобы не сильно попортить провис полотна.
Изрядно помучался с установкой стоек на верхнем крыле. Производитель предлагает следующую хитрость - две стойки даются одной деталью в виде косой буквы "П", как видно на инструкции - деталь 34
Мысль понятна - таким образом можно верно задать угол установки стоек, однако под эту деталь в верхнем крыле имеется паз, который нужно долго и нудно шпаклевать. К тому же в этом месте находится привод элеронов, который у Хейфорда довольно хитрый (по крайней мере я больше нигде такого не видел) - экцентрик с жесткой тягой к коромыслу.
Круглую часть сделал из фольги пробойником. Также слегка углубил контуры закрылков типа "Хендли Пейдж" и изменил форму коромысел, тяги поставлю позже
Все четыре стойки, надо сказать, в процессе сломались - высверлил изнутри и посадил их на проволоку. На фото видны трещины в основании стоек - загрутную - видно не будет.
Покрасил колёса, замаскировал и убрал в обтекатели, после чего зашпаклевал на обтекателях швы, дорезал недостающую обшивку и приклеил к крылу. При этом кое-где вылезли щели - зашпаклевал, но пока не обрабатывал швы
Потихонечку заготовка становится похожей на то, на что должна - межвоенную британскую кракозябру. Надо сказать, стыкуется всё очень хорошо, проблем с бипланной коробкой быть не должно.
Вот какая проблема - 120 фунтовые бомбы в наборе выглядят так
Есть ли какие-нибудь известные способы имитировать оперение в кольце малой кровью ?
такое оперение реально сделать только пивжестью.. других вариантов я не вижу.
вырезать 3 детальки. 2 оперение и одну полоску свернуть на сверле в кольцо склеить на цианакрилат
Поэкспериментировал - вариант на снимках - оперение из бумаги, пропитанной суперклеем, кольцо - фольга. Рядом - немодифицированная бомба. Вариант полностью из фольги рассматривается, недостаток - оперение менее жёсткое и труднее размечать - на бумаге я просто распечатал чертёжик, который набросал в Иллюстраторе
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
