Продолжаю немного колупать свой 23.Очередной раз нашло подтверждение то,что спешка не друг моделиста,в первый раз немного перестарался с воздухозаборником(перестарался с шириной по задней кромке)разрезал наполовину,вставил клин и залил супером с активатором,озашкурил и убедился в достижении желаемого результата.Пришла очередь второго ВЗ,поступил так же как и с первым,но при работе что то мучало меня,так и есть створки подпитки нанесены неверно,выше нужного места на 1.5 мм с учетом симметричности другой расшивки как то непонятно,в общем однозначно заливать и перешивать,правда чуть позже с учетом этого и лючки под створками подлежат переделке.
Добавлено спустя 19 часов 29 минут 8 секунд:
Продолжается перепил ВЗ,от детали осталась голая заготовка изначально обратил внимание,на то,что передняя кромка не соответствует прототипу,как по профилю,так и по срезу(нет наклона),наклон изменил буквально без проблем,а вот с профилем пришлось повозится,залил супером углы детали(кстати из за прозрачности супера,многое на фотках очень невыразительно,и искажено )и придал закругленность углам сверяясь по фотам,к слову скакзать на звездинской детали она самая точная,отказался из за использования звездинского ВЗ только потому,что он на виде сверху неправилен,а так уже почти стал его доводить.Следующий шаг в работе был вызван не симметричностью верхней и нижней панели канала ВЗ,верх уже на 0.5 мм при малых размерах детали бросалось в глаза,да и узок он все равно пришлось бы наращивать для придания закругления по плоскостя которые примыкают к фюзеляжу,на детали центроплана этот момент кстати учтен,а вот на ВЗ почему то нет.Также немного изменил профиль клина,наростив его примерно на 0.5 мм может надо было и чуть больше но решил оставить так.Собрав окончательно ВЗ и приладив его к фюзеляжу получил ступень в мм(как и ожидалось )по борту фюзеляжа,равномерно убрал этот уступ по плоскости за счет этого получился больший наплыв в передней части,которого не хватало.Также по фотографиям придал закругленность по плоскостям по обе стороны ВЗ многое из описанного,даже я на фотках не вижу но суслик есть чесс слово
fsl
Замечательные воздухозаборнички получаются.
Хоть циакрин и прозрачен, изменения видны.
В качестве размышления. Если нужно нарастить ширину (толщину) какой либо детали, особенно в области скругления, эту работу можно выполнить более эффективно если, в месте максимальной толщины, вклеить тянутый литник диаметром ~ соответствующий или немного большим, чем планируемое изменение, а уже потом залить это место циакрином или нанести шпаклевку. Во время обработки, литник будет служить неким ориентиром. Появляется возможность быстро сработать лишний шпаклевочный материал (циакрин, шпаклевка) до того момента пока не появится литник, а затем уже доводить поверхность начисто.
Mig-29
Отчасти Вы правы,да так быстрее,но могу поспорить ,что чем больше разноплотностных (во загнул)слоев при наращивании,тем больше вероятность последующего раслоения зашпатлеванной поверхности,особенно при нарезке расшивки,хотя справедливости ради отмечу.что в первых постах я укзал на то,что наростил толщину фюзеляжных каналов именно таким образом.
ПС все способы хороши,но у каждого есть наработанные методы
ППС на всяк случай постораюсь отфотать процесс по второму ВЗ.
А есть у нас коллеги,кто может обьяснить как соеденять в один снимок несколько фоток,что бы не увеличивать количества фоток,у меня 7 виндус,програмы стандартные микрософт офис и пайнт,есть фотошоп но сколько не пытался ,слишком много там всяких инструментов.и что где находится сложновато для моих мозгов.
С помощью пайнта элементарные операции. Открываешь все необходимые фотки с помощью пайнта, затем отдельно открываешь новое, чистое полотно пайнта. Потом в чистом полотне, в графе "рисунок" выбираешь "растянуть/наклонить", там выставляешь необходимые размеры полотна. В заключении каждое открытое фото с помощью пайнта, выделяешь, копируешь и вставляеш на чистое полотно в необходимом порядке, после чего сохраняешь как "JPG" туда, куда тебе понадобиться. Вот и всё.
Серёж , в пэинте это делается так : Сначала надо из фоток наделать "заготовок" , путём выделения и обрезания :
После чего в Пэинте надо создать новый рисунок , указав в свойствах максимальный размер точек . В моём случае это 3000 точек ( ширина самого большого снимка) на 4200 ( суммарное высот всех трёх снимков) . После чего в пэинте кликаем "Вставить из" и вручную расставляем фотки после каждого клика по "вставить из":
Кстати, Серёг, если необходимо на основном фото показать какой то отдельно отснятый узел, и есть новая версия Пайнта, то из открытых в новом пайнте фоток можно брать только необходимые, выделенные области и вставлять на основное фото. К примеру вот так:
кто может обьяснить как соеденять в один снимок несколько фоток
Это не сложно. Если есть Photoshop, то удобнее сделать это в нем.
Для начала будет очень полезно выучить несколько горячих клавиш. Это очень сильно повысит эффективность работы.
Ctrl+O - Открыть файл
Ctrl+A - Выделить все
Ctrl+C - Скопировать выделенное в буфер обмена
Ctrl+N - Открыть новый файл
Ctrl+V - Вставить сохраненное из буфера обмена
Shift+Ctrl+A - Сохранить файл как (сохранение с нужными параметрами)
1. Открываем нужные изображения Ctrl+O.
2. Оцениваем размеры и разрешение открытых изображений. Для этого нужно встать на нужное изображение и выбрать в меню Изображение -> Размер изображения.
3. Подгоняем размеры файлов так, чтобы привести в соответствие их разрешение и размеры. Руководствуемся тем, что из этих изображений нужно сделать составное изображение. Например, если у нас есть пять файлов два их которых имеют вертикальный формат с размерами 600х800х72 и три файла горизонтального формата с размерами 800х600х72, то логично представить, что результирующее изображение будет состоять из двух колонок. В первой будет два вертикальных изображения, а во второй три горизонтальных. Легко предположить, что результирующий файл будет иметь размеры 1200х1600х72.
4. Открываем новый файл Ctrl+N с размерами несколько большими чем 1200х1600х72. Например 1500х2000х72.
5. Последовательно копируем в новый файл исходные изображения и расставляем их в нужном порядке.
Тут очень удобно пользоваться комбинациями горячих клавиш
Ctrl+A - Выделить все
Ctrl+C - Скопировать выделенное в буфер обмена
Ctrl+V - Вставить сохраненное из буфера обмена
Передвигать вставленные изображения нужно инструментом перемещения
6. После того, как составное изображение готово, нужно выполнить сведение слоев. Для этого в меню нужно выбрать Слой -> Выполнить сведение.
7. Инструментом Выделение вырезаем нужную нам область. Копируем ее в буфер обмена Ctrl+C. Открываем новый файл Ctrl+N. Вставляем в него содержимое буфера обмена Ctrl+V. Сохраняем полученный результат Shift+Ctrl+A в формате .jpg.
fsl
Сереж, по поводу фото - ИМХО следует как можно меньше на картинке оставлять поле, которое не несет информационной нагрузки. Например, в посте выше в центральном фото слишком много "поролона". Я бы его отсек при кадрировании.
С интересом наблюдаю за работой!
Успехов!
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
и еще - если есть Гугл (а он нынче у всех есть), то там есть прекрасный фоторедактор, бесплатный - Picasa.
http://picasa.google.com/
очень простая прога, самообучающая. там тоже можно коллажи делать. быстро и легко
Еще проще сделать в ACDSee. Фото обрезается двумя нажатиями мышки в любой нужный размер. Левой кнопкой выделяем с помощью растягиваемой рамки нужную область, затем правой кнопкой щелкаем и выбираем из появившегося меню "сохранить обрезанную часть как" тут же можно в другой формат перевести. Затем кнопка "изменить">"изменить размер". Можно задать в процентах, можно в пикселях, можно поменять разрешение столько то точек на дюйм, можно размеры в точках на точек, тут же можно оценить размер будущего файла, можно сразу сохранить в другом формате. Короче много много проще и пейнта и фотожопы и пикасы и вообще.
Всем спасибо,постораюсь попробывать.все предложенные варианты,один попробывал,реально не трудно,остальное требует тренировки,что будет проще.то и возьму на вооружение,почти все советы были очень подробны,поэтому всем спасибо за помощь,отработаю чесс слово.
tolthe1st
Анатолий как "фотограф"фотографа прошу помощи,какие настройки лучше для моего фотика при сьемке дома под лампой.
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Уокер
Вопрос не в обработке,а в соеденении нескольких снимков в одном изображении.
какие настройки лучше для моего фотика при сьемке дома под лампой.
У вас SX20.
Тогда - режим "Р", ББ по белому листу, АФ по центру, ИСО 80-200 (чем меньше, тем лучше), если выдержка длиннее, чем 1/10-1/25 - то либо штатив, либо на что-то фотик опереть (и снимать с 2х секундной задержкой).
Так что, ничего сложного нет...
Зумом лучше не пользоваться, пыхой тоже (кроме моментов, когда она действительность поможет что-то подсветить.) Освещение делать получше.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
изначально обратил внимание,на то,что передняя кромка не соответствует прототипу,как по профилю,так и по срезу(нет наклона),наклон изменил буквально без проблем,а вот с профилем пришлось повозится,залил супером углы детали(кстати из за прозрачности супера,многое на фотках очень невыразительно,и искажено 
)и придал закругленность углам сверяясь по фотам,к слову скакзать на звездинской детали она самая точная,отказался из за использования звездинского ВЗ только потому,что он на виде сверху неправилен,а так уже почти стал его доводить.Следующий шаг в работе был вызван не симметричностью верхней и нижней панели канала ВЗ,верх уже на 0.5 мм при малых размерах детали бросалось в глаза,да и узок он все равно пришлось бы наращивать для придания закругления по плоскостя которые примыкают к фюзеляжу,на детали центроплана этот момент кстати учтен,а вот на ВЗ почему то нет.Также немного изменил профиль клина,наростив его примерно на 0.5 мм может надо было и чуть больше но решил оставить так.Собрав окончательно ВЗ и приладив его к фюзеляжу получил ступень в мм(как и ожидалось 
) лицуха
