http://scalemodels.ru/articles/478.html
Замечательно!
Как живой!

Очень аккуратно окрашено, чувствуеться магия аэрографа, впрочем мастерство автора в исспользовании аэра весьма незаурядное... Приятно, четко, аккуратно...

Классно!
Вот только у меня вопросик к автору: а для чего надо опускать хромированные детали в Крот?

Ну позволю себе ответить за Стаса...
Все дело в том, что очень часто "хром" на деталях очень плохого качества. Да и после отделения от литника, иногда остаются заметные следы на месте среза... Поэтому заводской хром очень часто приходится смывать и красить "Алкладом" заново... Иначе получается не ахти...

muromets
Все дело в том, что Стас aka Stas1/24 - не пользуется аэрографом. Все его модели покрашены Тамиевскими аэрозолями TS... :lol:
Так что "магия аэрографа" тут не причем. :wink:

2 Doctor77_2005: Спасибо за ответы, все верно, в дополнение скажу, что очень часто детали американских автомоделей приходится избавлять от хромировки потому, что в реале они не были хромированными. В частности, мотор у этого "Мерседеса" был стальной, и поэтому хромировка тут не уместна.
Очень часто из хромированного литника на американской модели реально блестящими под хром остаются пара небольших детлей, все остальное идет в "Крота". У меня так было с ревелограмовским "Вайпером" первого поколения и с Корветом ZR-1 от АМТ.