Попал в руки Sopwith 1 1/2 Strutter 1/72 от Eastern express. Нарыл в инете что это перепаковка ТОКО (ну и на литниках написано :) ). Все бы ничего, но инстркуция слегка пострадала при перепаковке. В оригинальной, видимо, была схема с обозначением деталей, т. к. на литниках номеров деталей нет. Но это не самое страшное - что куда клеить понятно.
Так вот, инсрукция черно-белая, номера цветов даны , но не для всех. Буквам E, C, D ничего не соответствует, их просто нет в легенде. По смыслу я вроде разобрался: Е - металл светлый, С - зеленый, D - вороненная сталь? (пулеметы), но хотелось бы узнать, что там за зеленый.



И еще вопос по двигателю. Вроде как надо красить серебристым, а посмотрел на фото http://www.wwi-models.org/Photos/Bri/SopCamel/bru/CAMKE01.JPG - он вроде как медный? Или серебристый цвет - это стереотип алюминиевых мотоциклетных движков?

По окраске вот - http://wp.scn.ru/ru/ww1/f/115

Последнее время я как-то стал во всем сомневаться...
Палитра крыла - насколько там достоверная информация по окраске?
Прочитал в http://www.avia-hobby.ru/model/Sop9400S_EastEx/Sop9400S.html
что вроде как все предложенные в коробке окраски неправильные :(.
"...Переходим к декалям - тут есть о чем подумать. Прежде всего, из всего многообразия вариантов, которые предлагают декали, правильным является только один: персональный самолет флайт-суб-лейтенанта Раймонда Коллишоу, пилота 3-го крыла RNAS базировавшегося в Люксёй [В действительности неправильны все окраски, но это обстоятельство выяснилось слишком поздно. Подробнее об этом будет сказано в объединенной рецензии на все четыре варианта "Полуторостоечных". Прим.ред.]. Окраска дана по состоянию на сентябрь 1917 года (позже к ней добавили еще и бортовой номер). Размещение декалей в инструкции указано правильно, и надписи "lift here" на этом варианте не наносились. ..."
Зато скачал по наводке оттуда книгу "Sopwith 1 1-2 Strutter by J M Bruce WINDSOCK DATAFILE № 34". Куча фотографий, чертежи и варианты окраски.

Вроде как проситься
Sopwith 1½ Strutter (Type 9400) сер.№ A8778
78 Squadron RFC, ПВО Англии, октябрь-ноябрь 1917 г;
пилот - Cpt Douglas J.Bell, наблюдатель - 2Lt G.G.Williams.




да только не знаю, как написать на хвосте а/8778 :(,

или все же самолет Коллишоу....