Посмотрите травление от WEM на Рипалс и найдите десять отличий от штатного трамповского
непонятно причем тут WEM, которая по твоему мнению гораздо хуже Эдуарда, непонятно причем тут Трумп, который ни разу не производитель травления как полноценных наборов. И просто держа в руках травление от WEM на Рипальс и то что положил к модельке Трумп, в качестве маркетинговой фичи, могу сказать что WEM - отличается в заметно ЛУЧШУЮ сторону.
но нужно ли объяснять разницу между маркетинговой фичей и полноценным набором?
но нужно ли объяснять разницу между маркетинговой фичей и полноценным набором?
В "полноценном" наборе нет ни дверей, ни лючков на палубе, ни вьюшек... В-общем, проработка модели на уровне 1999года.Только самое необходимое. Сомневаюсь, что трамп сделал настолько шедевральный пластик, что там нечего менять на железо...
heavy писал(а):
но нужно ли объяснять разницу между маркетинговой фичей и полноценным набором?
Может быть я ошибаюсь, но трамп приложил в наборе все леера , лесенки, решетки на трубы. Т. е в-принципе, неплохой набор. WEM кроме этого дает по большому счету только обвес на шлюпки и элементы марсов. Плоские эрликоны и детальки для Пом-помов пожалуй пойдут в корзину - эрликоны менять на афтермаркет однозначно, пом-помы кажется ЛР делает отдельным набором...
В "полноценном" наборе нет ни дверей, ни лючков на палубе, ни вьюшек... В-общем, проработка модели на уровне 1999года.Только самое необходимое. Сомневаюсь, что трамп сделал настолько шедевральный пластик, что там нечего менять на железо...
Двери, люки, вьшки - есть в отдельных наборах, покупляй да меняй, а то что их отдельными наборами лепят - капитализмус, всем бабла хочется.
Пластик у трампа там обычный, на уровне массачусеца.
Цитата:
Может быть я ошибаюсь, но трамп приложил в наборе все леера , лесенки, решетки на трубы
у WEM качество изготовления реально выше, достаточно сравнить краны (как пример). Решетки на трубы у WEM тоже лучше.
Цитата:
пом-помы кажется ЛР делает отдельным набором
WEM и делает, из смолы, травление так же прилагается.
Цитата:
WEM кроме этого дает по большому счету только обвес на шлюпки и элементы марсов
которые из пластика смотрятся весьма дубово...
так разницу то объяснять между полноценным набором и маркетинговой фичей?
Присоединюсь к heavy
У WEM при всех недостатках - это профильный продукт.
У трампа - маркетинговый ход... а качество лестниц лееров, кранов, не на много хуже Эдуарда, толстое и грубое...
так разницу то объяснять между полноценным набором и маркетинговой фичей?
Маркетинговая фича - это то, что лежит в Тамиевских крейсерах под видом ФТД
А у трампа все гораздо лучше. WEM же за 35 фунтов мог бы и вьюшки дверями и люками в набор включить, да и над волноломами с зенитками получше поработать...
Возвращаясь к Тирпицу - наверное, зря я не описал достоинства набора.
Опишу сейчас.
1. Двери в надстройках. можно сделать открытыми и закрытыми.
2. Вентилляционные решетки с крышками на палубных структурах
3. Самая лучшая на сегодняшний день деталировка немецкого лодочного хозяйства.
4. Леера и вертикальные лесенки даны с привязкой к конкретному месту.
5. ТРАФАРЕТЫ!!! для сверления отверстий под скоб-трапы и сонар.
6. Отличная деталировка якорно-цепного хозяйства.
7. Неплохие детали для доработки МЗА и прожекторов.
8. Радары. Да, это и косяк и достоинство. Кронштейны для немецких радаров, аналогичных установленным на Бисмарке, не имеют аналогов у других производителей.
9. неплохая деталировка 10,5см установок и достаточная башен ГК и ПМК.
10. Полная замена волноломов ФТД деталями.
11. Хорошо деталированы башенки дальномеров.
12. Очень хорошо деталирован экстерьер ангаров.
А почему тогда набор "не айс" ? потому что все это, наряду с косяками было в наборах на Бисмарк ревелла и Тирпиц от тамии. Старые косяки, к сожалению, тоже перешли в новый набор, да к тому же добавились новые... Прогресса и роста не видно
А у трампа все гораздо лучше. WEM же за 35 фунтов мог бы и вьюшки дверями и люками в набор включить, да и над волноломами с зенитками получше поработать...
Как бы не лучше у трампа, я так сказать в живую сравниваю оба дополнения Кстати у WEM именно такой подход, они делают все минимально необходимое, а какие вьшки и двери будет менять моделист, какие люки - решать уже ему и соотвественно докупать нужные части.
посмотрим что GMM еще на этот корабль выпустит.
Цитата:
Маркетинговая фича - это то, что лежит в Тамиевских крейсерах под видом ФТД
вот то что в рипалсе от трумпа лежит - тоже самое, просто жирнее.
Деталь-то похожа, но туда ниже подклеивается еще один рей, и уже к нему (или вместо него) надо клеить длинную "гребенку", а никак не к тому рею, который отлит вместе с мачтой.
Heavy, Breeze, а вот Вы собирали Худ соответственно с наборами GMM и WEM - можете как-то обосновать свой выбор?
Мне пока, судя исключительно по инструкции, больше нравится Эдуард с Лайон Роаром. Но ЛР, зараза, очень дорог...
Могу...
Собирал Худ из набора WEM + их же башни+ трумповские стволы и винты, - комплект соизмерим с Лайоном. Выбрал, потому, что так получилось... Сейчас не уверен, что выбрал бы так...
Но что могу сказать о травлении, англичанцы знают и любят Худ, видимо поэтому их травление хорошее (ну это субъективное) и точное.
Сейчас начал делать Нагато с травлением WEM... ниочем... не понравилось...
взял Лайон... красота.
Нельзя все наборы и фирмы под одну гребенку... все разные...
У того же Эдуарда Микаса очень хороша... остальные наборы
Инструкция то-же аргумент: у WEM инструкции оставляют желать лучшего, не подробны... у того же Лайона или GMM все до мелочей расписано...
Для работы с английским травлением мало одной инструкции, нужно текст перевести, чертежи смотреть, фото... как следствие - Вы неплохо узнаете корабль, моделью которого занимаетесь. Мне с WEM работать интересно...
У Хасегавы травление и "богатое" и недешевое... но заточено не под переделку их же моделей... а доработку, не принято у них свой же пластик резать поэтому меня несколько разочаровало.
Heavy, Breeze, а вот Вы собирали Худ соответственно с наборами GMM и WEM - можете как-то обосновать свой выбор
GMM, мне привычней по работе с ним, всетаки второй корабль с ФТД собирал, инструкции подробные, когда материалов по кораблю не так много.
Качество травления, очень высокое, работать с ним удобно. А выбирать по инструкциям - немного не то
нужно подробные фотографии самого травления смотреть и модели сделанные с его помощью.
Вот такой вопрос хочу взять бисмарк от Моделиста именно Бисмарк, но травло от эдика к нему какоет-о ну уж очень скучное, травло на тирпиц гораздо лучше, оно подойдет на бисмарк или нет? В матчасти не силен просто. И вообще может травло на ревелловский бисмарк пристроить к моделисту? Оно гораздо подробней.
но травло от эдика к нему какоет-о ну уж очень скучное, травло на тирпиц гораздо лучше, оно подойдет на бисмарк или нет?
Подойдет процентов на пятьдесят.
Все ребристые настилы - в мусорку.
Досчатые настилы... Ну они тоже не вполне копийны будут, хотя на пластик скорее всего встанут ровно.
Ограждение палубы, где стоят 105мм зенитки - перекраивать - у Бисмарка не было глухих участков.
Краны на трубе - в мусорку
Обвес на ангары около трубы - под вопросом.
Обвес на кормовую мачту - наполовину в мусорку.
Обвес на переднюю мачту - перекраивать.
Башня-мачта - колпаки на дальномерах - в мусорку, соединительную площадку между платформой с 37мм и боевой рубкой в мусорку, загроодка под ходовым мостиком - в мусорку...
Радары все кроме нижнего на верхнем КДП никак на Бисмарк "не лезут"...
И т.п.
vanonn писал(а):
И вообще может травло на ревелловский бисмарк пристроить к моделисту?
Можно попробовать. единственно, надо докупить где-нибудь иллюминаторы - у моделиста и Тамии их катастрофически нет на нижнем ярусе надстроек. Ну и детальки предусмотренные для 37мм и 4х20 к моделистовскому пластику наверное не подойдут...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
