После приобретения декали Бегемот определюсь с бортом.
Планирую использовать 3Д двигатель Брассин и делать раскапотированным.

Будем посмотреть :)

К 9 мая?! :???:

Да, буду стараться.

Добавлено спустя 3 часа 5 минут 5 секунд:

Первый вопрос, салон у советских P-40 стандартный как у амеров?

Нет информации по советским отличиям. Единственно там должен стоять пульт SCR-274, а в наборе возможно что то другое реализовано, чисто мериканского пользования. Ещё кресло с ремнями мож британские, если это пересланный Е-1/"Киттихаук" от них

Эээхх, руби мой ... на пятаки!!!
Оживает сайт! :grin:

Так это. Если в камке, это из бритского заказа, если в оливке, САСШовский? Ведь так.

Не всё так просто, американцы тоже камуфлированные эксплуатировали и они естественно не имели британского оборудования. Это наши только вроде получили из Британии небольшое количество такого "реэкспорта"

А посмотреть можно на эту кабину, о которой идёт речь, лучше фото?

Какую эту? Советских нет, а смотреть надо наверно отталкиваясь от выбранного прототипа (который не представили)

На днях декаль приедет и тогда определюсь.

Вот вариации нужных блоков управления


В сравнении с другими

Рабочее место убрал и готов начинать.
Думаю сегодня или завтра покажу первые результаты работы.


Добавлено спустя 20 часов 45 минут 57 секунд:

Официально стартанул.
Первое впечатление.
Аккуратное литье, в местах стыка фюзеляжа пропадает клепка, но это естественно, т к технология литья просто не позволяет сделать иначе.
Детализация классическая, скачка не произошло по сравнению с последними моделями.
Смола мягкая, режется ножом, уже по-классике внутренние диски колес чуть меньше, образуется щель и придётся её шпаклевать.
Классическое травло, ничего удивительного или нового.
Переходим к склейке и окраске.

Просто Эдуард засиделся на, так сказать, модельном троне
Но похоже Эдуарда снес с трона Файн Молдс (Fine Molds) своим новеньким Зеро А6М5
Там не только качество и детализация выше, но и есть несколько интересных конструктивных решений

Отрезал носовую часть под установку двигателя.
3Д детали очень ажурные хорошо между собой стыкуются, задняя стенка идеально встала на свое место в пластике, но…..
Есть большое НО, это практически везде и со всех сторон, на видимых и не очень поверхностях ступени от 3Д печати.
Не уверен, что покрытие грунтом скроет эти ступени, но посмотрим.
Эдик реально впаривает халтуру за немалые деньги.


Добавлено спустя 50 секунд:

Вопрос по окраске рамы и двигателя.
Нужны фото.

Добавлено спустя 3 часа 31 минуту 27 секунд:

Кто в курсе, какие отличия у модификаций E и M?

Наглядно по качеству Эдика . Ниши на ф-16

Именно так.
Просто трешняк, халтура в высшей степени.
Долго не покупал никаких допов от этой конторы, а тут позарился и такая история с поверхностью всех крупных деталей.

Дима верно подметил, Эдик последние несколько лет "гонит" откровенный шлак - за дурные деньги, и что характерно ни какой обратной реакции на замечание моделистов...

ну так если мы все равно покупаем, какая может быть обратная реакция?
Шульц так и говорит на чешских модельных форумах, что если покупают, а покупают хорошо, то значит все нормально

У М удлиненный фюзеляж, перфорированный лючок перед выхлопными патрубками - это самое визуально заметное.