Потихоньку утилизирую запасы Яков-7
Як-7А сделал, Як-7Б сделал, Як-7 двухместный сделал, Як-7В сделал, а ещё лежит пара наборов.
На деке Бегемот есть декаль на Як-7-37, попробую на него замахнуться.
Буду рад советам.
Есть два крыла, от Як-9 и от Як-7, в описании где то встречал, что крыло было с трапециевидными законцовками. Это как у Як-9?


Первая проблемка - нет патрубков, утеряны. Может кто поделится? Лень возиться

pirovskikh
Достоверная окраска есть только на опытный Як-7-37. у него
действительно были трапециевидные законцовки, предкрылки
и 2 БС.

прохожий1917
А боковиках у Бегемота "по мотивам"?

У серийных машин читал, что предкрылков не было, а вот какие были законцовки?

Ну да. Фото нет.


Обычные и один БС.

Итак, подобъемся:

1) Опытный як-7-37
+ необычные трапец.законцовки, предкрылки, фото прототипа с разных ракурсов
- нет ОЗ, "не боевой", "не строевой", "фу, это ж опытный" , как выражаются многие коллеги по хобби. Декаль "7-37" на хвост отсутствует

2) Одна из 22х? машин
+ "боевой"
- ничего не известно про окраску. Декаль "по мотивам". Банальное "семёрошное" крыло

Надо выбирать.

Андрей, а давайте Вы выберете, а я сделаю?

pirovskikh
Да. Фу, не боевой!
Патрубки из набора могу подогнать.

Тогда "поверили" цветному боковику с 3-й страницы обложки АвиаМастера №3-1997 г. Как оказалось - напрасно...

Есть фото только опытного: http://www.airfield.narod.ru/yak/yak-7/yak-7_color_e.html

Труфанов_Сергей
А там нет в декали на опытный буковок 7-37? Где то в уголке листа. На всякий случай.

А этот опытный не передали потом в какую то часть? Как другие известные образцы

jetac
Хе хе. Была такая мысль. Но он тогда попадает в те "загадочные 22 самолёта ", так как на фронт он попал как минимум с ОЗ, и скорее всего с бортовым номером или ещё чем то, чтоб отличить, чья это машина.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:


Высылай. Лучше два комплекта. У меня оба як-7 без патрубков. Враги украли, не иначе

Вроде не делали опытный. Хотя точно не помню - декаль рисовалась в 2012 году кажется...

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

А вот это не помню откуда, Якубович? Тогда всё понятно насчёт подписи к фото -

На фото ощущение, что вокруг номера обводка тёмным. Это компьютер шалит или это допцвет?

Это может быть известный эффект желатиносеребряного фотопроцесса - темная (в негативе светлая. то есть недопроявленная) кайма вокруг светлых (в негативе черных) деталей. В слое желатина действующее вещество расходуется на проявление темного участка и его концентрация рядом с этим участком падает, в итоге недопроявление по краям. В частности поэтому следует покачивать кювету или иначе перемешивать проявитель во время проявления.

На другом фото этого нет


Вряд ли номер сугубо производственного назначения стали бы разрисовывать

Какая контрастность большая в камуфляже. Это фото или там очень светлый зеленый?

Небо белесое, значит съемка без особого светофильтра и зеленый высветлен. И еще эффект свежей черной краски - она, видимо, всамделе черная.

Свежие заводские тоже этим примечательны

Котовский
mgolovanov
Отличное замечание. Учту.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Форма гаргрота напоминает Як-1 - плавно ниспадает к килю

Как думаете, лучше стекло взять от Як-1 или заднюю секцию Як-7 срезать на угол?

Лучше было б поменять вообще все остекление, на Як-1

ТОчно на Як-1? Уверен?

Сам не видишь? Или не знаешь, что на ранних Як-7 козырек был Як-1? И в любом случае дакопластовский фонарь хуже амоделовского, да и бренгановского думаю