Решил параллельно с И-16 от АРК модель делать и этот И-16 от АйСиЭм.
Тема: И-16 тип 24 ICM 1:48
Приветствую Уважаемых коллег!
Решил параллельно с И-16 от АРК модель делать и этот И-16 от АйСиЭм.
Решил параллельно с И-16 от АРК модель делать и этот И-16 от АйСиЭм.
Тема:
Женик а как же Як-12?
Тема:
Саша, не волнуйся!
Мне до 16 марта надо сделать 2 модели.
Я принимаю участие в соревновании 12 моделей в год.
Сейчас быстро пару Ишаков сделаю. И за Як-12 М-11 возьмусь.
Вот такая неожиданность, а так хотелось собрать без дополнительных инструментов.
Александр_Котлас писал(а):
Женик а как же Як-12?
Саша, не волнуйся!
Мне до 16 марта надо сделать 2 модели.
Я принимаю участие в соревновании 12 моделей в год.
Сейчас быстро пару Ишаков сделаю. И за Як-12 М-11 возьмусь.
Вот такая неожиданность, а так хотелось собрать без дополнительных инструментов.
|
|
Тема:
У меня такой же в работе. Мой маленький личный неспешный проект - параллельная сборка двух ишаков, звездовского и айсиэмовского, причём в кабину последнего я поселил звездинского пилота.
По самой модели вопросов, по сути, нет - она проще в сборке, чем изделие из Лобны. Самая засада - это рассверлить и навесить патрубки, как надо. По-хорошему, алгоритм такой: нижние трубы - установить движок с приклеенной моторамой на штатное место - боковые патрубки - боковые панели - "крыша".
По самой модели вопросов, по сути, нет - она проще в сборке, чем изделие из Лобны. Самая засада - это рассверлить и навесить патрубки, как надо. По-хорошему, алгоритм такой: нижние трубы - установить движок с приклеенной моторамой на штатное место - боковые патрубки - боковые панели - "крыша".
Тема:
Матвей, большое спасибо, за подсказки!
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Собрал начинку кабины пилота и склеил фюзеляж.
Матвей_Глухарь писал(а):
У меня такой же в работе. Мой маленький личный неспешный проект - параллельная сборка двух ишаков, звездовского и айсиэмовского, причём в кабину последнего я поселил звездинского пилота.
По самой модели вопросов, по сути, нет - она проще в сборке, чем изделие из Лобны. Самая засада - это рассверлить и навесить патрубки, как надо. По-хорошему, алгоритм такой: нижние трубы - установить движок с приклеенной моторамой на штатное место - боковые патрубки - боковые панели - "крыша".
По самой модели вопросов, по сути, нет - она проще в сборке, чем изделие из Лобны. Самая засада - это рассверлить и навесить патрубки, как надо. По-хорошему, алгоритм такой: нижние трубы - установить движок с приклеенной моторамой на штатное место - боковые патрубки - боковые панели - "крыша".
Матвей, большое спасибо, за подсказки!
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Собрал начинку кабины пилота и склеил фюзеляж.
Тема:
Охо-хо, надо ж было всё покрасить заранее. Там полик под креслом и боковые стенки разных цветов - полик и кресло тускло-зелёные, стенки...ну, я нейтрально серыми сделал. Потому что никто не знает, как на самом деле выглядел цвет АЭ-9. Какой-то серый он был.
Тема:
Там мало, что видно! Пусть будет так, как получается. Самое главное: правильно окрасить снаружи.
Матвей_Глухарь писал(а):
Охо-хо, надо ж было всё покрасить заранее. Там полик под креслом и боковые стенки разных цветов - полик и кресло тускло-зелёные, стенки...ну, я нейтрально серыми сделал. Потому что никто не знает, как на самом деле выглядел цвет АЭ-9. Какой-то серый он был.
Там мало, что видно! Пусть будет так, как получается. Самое главное: правильно окрасить снаружи.
Тема:
Светло-серый. Примерно можно оценить вот по этому цветному снимку ("чайки" в серо-серебристой схеме)
Матвей_Глухарь писал(а):
Потому что никто не знает, как на самом деле выглядел цвет АЭ-9. Какой-то серый он был.
Светло-серый. Примерно можно оценить вот по этому цветному снимку ("чайки" в серо-серебристой схеме)
Тема:
Ну тогда кабины И-16 можно смело бомбить в белый. Во-первых, кабинет ишака - это один громадный мегасуслик, как один спец в теме выразился. во-вторых, затенённый белый даст именно тот колёр, что надо.
Тема:
Ишак от ИСМ "кривой" от слова совсем!
Колодцы выхлопных патрубков снизу сделаны не верно, законцовки крыльев тоже не верны, как и стабилизаторов. Вот для сравнения модель от АРК и ИСМ. Что бы правильно сделать нижнюю часть капота, надо родную выкинуть на помойку и заметь от АРК.
Колодцы выхлопных патрубков снизу сделаны не верно, законцовки крыльев тоже не верны, как и стабилизаторов. Вот для сравнения модель от АРК и ИСМ. Что бы правильно сделать нижнюю часть капота, надо родную выкинуть на помойку и заметь от АРК.
Тема:
Коллеги!
Может быть Вы меня простите, но есть большое желание сделать изкоробку модели самолёта И-16 тип 24.
У него столько много различий, а у меня столько запчастей нет, для исправления конфигурации.
Я не думал, что всё так сложно.
Хорошо, когда на матчасти работал! А, если нет?
Может быть Вы меня простите, но есть большое желание сделать изкоробку модели самолёта И-16 тип 24.
У него столько много различий, а у меня столько запчастей нет, для исправления конфигурации.
Я не думал, что всё так сложно.
Хорошо, когда на матчасти работал! А, если нет?
Тема:
Так делайте! :grin: Пилить или не пилить - каждый для себя решает сам :wink:
Evgen.36 писал(а):
Может быть Вы меня простите, но есть большое желание сделать изкоробку модели самолёта И-16 тип 24.
Так делайте! :grin: Пилить или не пилить - каждый для себя решает сам :wink:
Тема:
Я по себе заметил, что после пятидесяти лет пропадает желание вгонять в миллиметры, зато резко возрастает желание украсить полки хоть чем-то готовым ) Резюме: собирайте изкоровку и не думайте )
Тема:
Наше дело предупредить и подсказать, а Ваше сделать для себя выбор!
Тема:
Коллеги:
AndyK
Матвей_Глухарь
alex_reft
Большое спасибо за участие в постройке модели И-16!
Склеил двигатель, приклеил к цилиндрам выхлопные патрубки. Удалось нижние патрубки вывести в отверстия на центроплане. Установил переднию часть капота, закрыл двигатель боковыми и верхней частями крышками капота.
AndyK
Матвей_Глухарь
alex_reft
Большое спасибо за участие в постройке модели И-16!
Склеил двигатель, приклеил к цилиндрам выхлопные патрубки. Удалось нижние патрубки вывести в отверстия на центроплане. Установил переднию часть капота, закрыл двигатель боковыми и верхней частями крышками капота.
Тема:
Заклеиваю щели между зализом и центропланом.
Добавлено спустя 1 час 57 минут 26 секунд:
Обработал швы, прикрепил горизонтальное оперение.
Добавлено спустя 1 час 43 минуты 12 секунд:
Прикрепил элероны.
Добавлено спустя 1 час 57 минут 26 секунд:
Обработал швы, прикрепил горизонтальное оперение.
Добавлено спустя 1 час 43 минуты 12 секунд:
Прикрепил элероны.
Страница 1 из 1
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы